فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
أنتونيللي يحقق تقدّمًا كبيرًا بعد "انعدام الثقة تمامًا" في تجارب جائزة اليابان الكبرى
أقرّ أندريا كيمي أنتونيللي بأنه شعر بأنه "تائه" خلال تجارب جائزة اليابان الكبرى، قبل أن يحقق قفزة كبيرة في التجارب التأهيلية مكّنته من نيل المركز السادس على شبكة الانطلاق.
تم التحرير: 05-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
تحدّث سائق مرسيدس الشاب إلى شبكة "سكاي سبورتس" بعد نهاية الحصّة، وكشف عن معاناته في التجارب على حلبة سوزوكا، حيث قال: "لن أكذب – شعرت في التجارب الحرة بأنني ضائع ولم تكن لدي أي ثقة، خصوصًا لأنني كنت أجد صعوبة في التحسّن".
وأضاف: "شكّلت التصفيات خطوة كبيرة إلى الأمام، لكنني محبط لأنني اضطررت للقيام بخطوة بهذا الحجم، كانت كبيرة جدًا في الواقع".
وأردف: "لم أصل إلى التجارب التأهيليّة وأنا واثقٌ بشكلٍ كامل، بل وصلت بدون أي ثقة. لذا بالتأكيد، وقبل السباق المقبل، يجب أن أكون أكثر مبادرة في التجارب وأن أبحث عن حدود السيارة بشكل أفضل".
وأكمل: "هذه الحلبة ليست سهلة طبعًا، وكانت جديدة بالنسبة لي أيضًا، لكن أعتقد أنه يمكنني أن أؤدي بشكل أفضل في التجارب لأكون أكثر جاهزية".
اقرأ أيضاً:
وبالنظر إلى سباق الغد واحتمال هطول الأمطار، قال الإيطالي: "لن أمانع إذا أمطرت غدًا، حتى لو في الجزء الأول من السباق".
ثم تابع: "يبدو أن الطقس يتجه إلى ذلك بالفعل، خصوصًا في البداية. أعتقد أن لدي الآن الكثير من البيانات التي يمكنني تحليلها قبل السباق، وسنرى ما يمكننا فعله".
يُذكر أن ماكس فيرستابن سيبدأ السباق من قطب الانطلاق الأول بجانب سائق مكلارين لاندو نوريس، بينما سينطلق زميل أنتونيللي في مرسيدس، جورج راسل، من المركز الخامس، وهو مركز لم يرضَ عنه البريطاني كثيرًا.
وقال راسل لقناة "سكاي سبورتس": "كنت محبطًا جدًا من المركز الخامس لأنني حظيت بشعور رائع طوال عطلة نهاية الأسبوع. لكن عندما انخفضت درجات الحرارة قليلًا في الحصّة الثالثة، جربت شيئًا مختلفًا مع الإطارات ولم ينجح الأمر، وهذا أمر محبط، لكن كان من الممكن أن يكون أسوأ".
وأردف: "المركز الخامس ليس مكانًا سيئًا للانطلاق، ومع احتمال هطول الأمطار غدًا، كل شيء ممكن. نحن بالتأكيد في موقع يسمح لنا بالمنافسة على منصة التتويج، ربما ليس على الفوز، لكن مع ظروف متقلبة، من يدري؟".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسونودا "محرج للغاية" بعد تأديته في القسم الثاني من تصفيات اليابان
المقال التالي ريد بُل "قلبت السيارة رأسًا على عقب" لمساعدة فيرستابن على تقديم "أفضل لفّاته"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك