فورمولا 1

أنتونيللي يتجه لتحطيم رقم قياسي عمره 71 عاماً لفريق مرسيدس

سيحطم سائق الفورمولا 1 الجديد لفريق مرسيدس، أندريا كيمي أنتونيللي، رقماً قياسياً عمره 71 عاماً عند انطلاقه في السباقات مع السهام الفضية.

منشور: 03-01-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

أندريا كيمي انتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

كان كيمي أنتونيللي جزءاً من برنامج السائقين الشباب لدى مرسيدس لفترة طويلة، وتم استدعاؤه ليحل مكان لويس هاميلتون بعد قرار الأخير بالانتقال إلى فريق فيراري.

وسيكون عمر أنتونيللي 18 عاماً عندما يشارك في أول سباق له في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية في شهر مارس.

معه، سيكون هناك إجمالي ستة سائقين ناشئين على شبكة الانطلاق: غابرييل بورتوليتو وإسحق حجار وأوليفر بيرمان وليام لوسون.

وبذلك، سيصبح أنتونيللي أول سائق ناشئ يشارك مع فريق مرسيدس منذ ظهورهم الأول في بطولة العالم خلال سباق ألمانيا لموسم 1954.

ودخلت مرسيدس متأخرة في موسم 1954 بسيارتها الشهيرة W196، لكنها دفعت بثلاث سيارات بقيادة خوان مانويل فانجيو وهانز هيرمان وكارل كلينغ في سباق ألمانيا.

وكان فانجيو معروفاً بالفعل كبطل عالمي، حيث فاز بالبطولة مع فريق ألفا روميو في موسم 1951.

بينما شارك هانز هيرمان مرة واحدة في سباق ألمانيا الكبير لعام 1953 كسائق خاص.

اقرأ أيضاً:

أما كارل كلينغ، في أول ظهور له كناشئ، فقد أنهى السباق بالمركز الثاني، بفارق 0.1 ثانية فقط خلف الأسطورة الأرجنتينية فانجيو، مما مكّن مرسيدس من تحقيق فوز مزدوج في ذلك السباق.

واستمر كلينغ مع مرسيدس في موسم 1955 وحقق المركز الثالث على منصة تتويج جائزة بريطانيا الكبرى في "أينتري"، وهو السباق الذي فاز به ستيرلينغ موس محققاً أول انتصار في مسيرته.

ومع ذلك، وبعد كارثة لو مان عام 1955، انسحبت مرسيدس من رياضة السيارات. في هذا الحادث، الذي تضمن سيارة بيير لوفغ من مرسيدس، فقد 84 شخصاً، بمن فيهم السائق، حياتهم.

وعادت مرسيدس إلى رياضة السيارات في عام 2010 بفريقها الحالي، بعد استحواذها على فريق براون جي بي، الذي تعود جذوره إلى فرق تايريل وبار وهوندا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: يمكنني استخدام القوانين لصالحي مثل فيرستابن إذا لزم الأمر

المقال التالي براندل: سيكون عام 2025 أكثر مواسم الفورمولا 1 تنافسية على الإطلاق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أندريا كيمي أنتونيللي

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

24 دقيقة

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

24 دقيقة

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

36 دقيقة

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

39 دقيقة

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

43 دقيقة

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات