فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
أنتونيللي وراسل خاضا "محادثة جيّدة" حول أحداث السباق القصير في كندا
قال سائقا مرسيدس كيمي أنتونيللي وجورج راسل إنهما قاما بتوضيح قواعد الاشتباك بينهما بعد الصراع الذي جمعهما على صدارة السباق القصير ضمن جائزة كندا الكبرى، والذي ترك أنتونيللي غاضبًا بشدة.
منشور: 24-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أليستير ستالي
حاول أنتونيللي تجاوز راسل في مونتريال خلال اللفة السادسة من السباق القصير وذلك من الجهة الخارجية عند المنعطف الأول، والذي يتحول إلى الجهة الداخلية للمنعطف الثاني. لكن مع عدم منح راسل أي مساحة عند الخروج من المنعطف، اضطر السائق الإيطالي إلى التوجه نحو العشب، ما أثار غضبه بعدما شعر أنّ زميله دفعه خارج المسار.
وبعد نصف لفة فقط، خرج أنتونيللي عن المسار مجددًا أثناء محاولته تنفيذ مناورة أخرى عند المنعطف الثامن، وهو ما أسقطه خلف سائق مكلارين لاندو نوريس في المركز الثالث، بينما أدت انفعالات السائق البالغ من العمر 19 عامًا عبر اللاسلكي إلى تدخلين من مدير الفريق توتو وولف.
وبين السباق القصير وتصفيات الجائزة الكبرى، اجتمع السائقان مع الفريق لتوضيح قواعد الاشتباك بشكل أكبر، في وقت تسعى فيه مرسيدس إلى تجنب تكرار مثل هذه الحوادث مع الاستمرار في السماح لمتصدرَي البطولة بالتسابق بحرية.
وقال أنتونيللي بعد حسمه مركزًا في الصف الأوّل لسباق الأحد: "أجرينا نقاشًا وقمنا بتوضيح الأمور، والآن كل شيء على ما يرام".
وأضاف: "راجعنا ما حدث وتحدثنا مع توتو، وكل شيء جيد الآن".
من جانبه، قال راسل: "كما قال كيمي، كل شيء على ما يرام. أجرينا نقاشًا جيدًا ونعرف ما الذي علينا القيام به وكيف سنتسابق ضد بعضنا البعض. ولن يتغير شيء لأنّ الاحترام كان موجودًا دائمًا بيننا".
وأضاف: "لن نسمح لأي شخص بالمرور بسهولة، سواء كان منافسًا أو زميلًا في الفريق".
وتابع: "بالطبع نعرف أنّ القاعدة الأولى هي ألّا تصطدم بزميلك في الفريق. وهذا لم يحدث صباح اليوم، وقد أنهينا السباق في المركزين الأول والثالث، وهذا ما سنواصل محاولة القيام به".
ويبدو أنّ حادثة السبت يمكن تلخيصها بأنّ أنتونيللي كان يتوقع أن يمنحه راسل مساحة أكبر خلال محاولة التجاوز من الجهة الخارجية، أكثر مما كان البريطاني مستعدًا لتقديمه خلال صراع على الفوز.
وإلى جانب تعلم هذا الدرس، أراد وولف أيضًا رؤية عدد أقل من الانفعالات اللاسلكية من نجمه الصاعد، رغم أنّ راسل أبدى تفهمه لمشاعر زميله بعد الحادثة.
وقال راسل: "لو كنت مكانه وكان هو مكاني، فربما كنت سأتصرف بالطريقة نفسها".
وأضاف: "لأنّه عندما لا تنجح الأمور في اللحظة نفسها وتشعر أنّك تعرضت للظلم، فإنّك تعتقد أنّ الشخص الآخر هو المخطئ. وهذا أمر طبيعي".
وتابع: "نحن متسابقون ومقاتلون، ونُظهر مشاعرنا بوضوح".
واختتم قائلًا: "نحن فقط في هذا الموقف الصعب حيث يتم بث كل ما نفكر به أو نشعر به إلى العالم. نحن لا نندم على أي شيء نقوله. بالطبع ربما تتمنى أحيانًا لو قلت شيئًا مختلفًا، لكننا هنا من أجل القتال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يعترف بأخطائه ويُشيد بأداء راسل بعدما خطف منه البول بوزيشن في كندا
المقال التالي هاميلتون يتفادى العقوبة في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك