فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
أنتونيللي: مشكلة انطلاقاتي في الفورمولا 1 "أساسية" وتحتاج إلى حل
اعتبر كيمي أنتونيللي أنّه يجب إيجاد حل سريع لمشكلة انطلاقاته الضعيفة في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، واصفًا الأمر بأنّه مشكلة "أساسية".
منشور: 01-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي
خسر سائق مرسيدس 18 مركزًا خلال اللفة الأولى عبر الجولات الثلاث الأولى من الموسم، ورغم ذلك لا يزال يتصدر ترتيب بطولة السائقين بعد فوزه في سباقي الصين واليابان.
وتعود معاناته في اللفة الأولى إلى عدة أسباب، إذ كلّفه نقص طاقة البطارية الكثير في افتتاح الموسم في ملبورن، بينما عانى في اليابان من انزلاق الإطارات بعد تحرير القابض بشكلٍ مفرط.
وتأتي هذه الصعوبات بالتزامن مع تغييرات إجراءات الانطلاقة ضمن قوانين 2026 الجديدة، حيث أصبح السائقون مطالبين برفع دورات المحرك لمدة لا تقل عن عشر ثوانٍ لشحن الشاحن التوربيني بعد إزالة نظام "ام.جي.يو-اتش".
وأثار ذلك مخاوف تتعلق بالسلامة، ما دفع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى إدخال تعديلات قبل جائزة ميامي الكبرى لهذا الأسبوع، إذ سيجري اختبار ما يُعرف بـ"نظام كشف الانطلاق منخفض الطاقة".
ويستطيع هذا النظام تحديد السيارات التي تعاني من تسارع منخفض بشكل ملحوظ بعد تحرير القابض مباشرة، ليُفعّل تلقائيًا نشر طاقة نظام "ام.جي.يو-كاي" بهدف ضمان حد أدنى من التسارع.
لكن أنتونيللي لا يعتقد أن هذا التعديل سيكون الحل لمشكلته، إذ قال في ميامي: "مشكلتي أساسية أكثر، لذلك لا أعتقد أن هذا التعديل سيساعدني كثيرًا".
وأضاف: "لقد أجرينا بالطبع بعض تجارب الانطلاق خلال فترة التوقف، وعملنا مع الفريق لمحاولة تحديد سبب المشكلة ويبدو أننا توصلنا إليه".
وأردف: "ونحاول الآن التفكير في حل بأسرع وقت ممكن، وبات واضحًا لنا المجال الذي يجب العمل عليه من أجل إيجاد الحل. لن يكون الأمر بسيطًا، لأنه يتطلب تغييرًا في عتلة القابض وقليلًا من التعديل في وضعية اليد أيضًا، لذلك لن يكون الأمر مباشرًا أو سهلًا".
وواصل شرحه بالقول: "لكننا نبذل قصارى جهدنا لإيجاد الحل في أسرع وقت ممكن من أجل تنفيذ انطلاقات جيدة. أدركنا بالتأكيد أن مشكلتي كانت أكثر جوهرية. سنرى في ميامي ما إذا كنا قادرين على تحقيق خطوة إلى الأمام، وبعد ميامي ستكون هناك فترة توقف أخرى تمنحنا وقتًا إضافيًا للعمل وإيجاد الحل".
وتُقام الجولة التالية في مونتريال بين 22 و24 مايو، ومن المتوقع أن يصل أنتونيللي إليها وهو لا يزال في صراع على اللقب مع زميله في الفريق جورج راسل، الذي يتقدمه عليه حاليًا بفارق تسع نقاط.
وعند سؤاله عن كيفية تعامله ذهنيًا مع ضغط أول معركة لقب في مسيرته بالفورمولا 1، قال: "بالتأكيد سيكون هناك ضغط كبير إذا سنحت الفرصة. لكننا في موقع جيد جدًا، والهدف بالطبع هو الحفاظ على هذا الموقع حتى نهاية العام. ستكون معركة صعبة لأن لدي أولًا زميلًا قويًا جدًا يقدّم الأداء باستمرار".
وأضاف: "كما أن فيراري قريبون، وسنرى مستوى مكلارين الحقيقيّ بشكلٍ أوضح هذا الأسبوع، وريد بُل سيقتربون بالتأكيد".
وأكمل: "من جهتي، سأحاول التركيز سباقًا بعد سباق، وعدم التفكير في النتيجة النهائية أو البطولة، بل البقاء حاضرًا في اللحظة والتركيز على التطور وتقديم أفضل ما لدي. أنا مدرك تمامًا أن الأمر لن يكون سهلًا وأن الضغط سيكون كبيرًا، لكنني أعلم أيضًا أنه إذا ركزت على عملي فقط دون القلق كثيرًا بشأن الآخرين، فيمكننا تحقيق أشياء عظيمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق متى سيحسم ألونسو مستقبله في الفورمولا 1
المقال التالي فيرستابن سيأخذ "وقته" لاتخاذ قرار بشأن مستقبله في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
4 دقيقة
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 دقيقة
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
26 دقيقة
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك