فورمولا 1 هولندا
أنتونيللي: خطأ التجارب الحرّة الأولى دمّر تصفياتي في زاندفورت
قال كيمي أنتونيللي إنّ خطأه في حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة هولندا الكبرى أفسد تصفياته.
منشور: 31-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: جو بورتلوك
أنهى أنتونيللي حصّته مبكرًا يوم الجمعة بعدما علقت سيارة مرسيدس الخاصة به في الحصى في زاندفورت.
ويرى سائق مرسيدس الجديد في الفورمولا 1 أنّ الحادث الذي تعرض له في التجارب الافتتاحية لجائزة هولندا الكبرى كان السبب الرئيسي وراء نتيجته الضعيفة في التصفيات.
إذ لم يتمكن السائق البالغ من العمر 19 عامًا سوى من التأهل في المركز الحادي عشر في زاندفورت، بعد أن عانى من ضعف الاستجابة للانعطاف عند المنعطف التاسع في التجارب الحرّة الأولى، ما أدى إلى خروج سيارته عن المسار وعلوقها في الحصى، منهيًا حصّته مبكرًا.
في المقابل، تأهل زميله جورج راسل خامسًا، وقال أنتونيللي إنّ ما حدث في التجارب الافتتاحية أخلّ بتحضيراته، رغم أنّ الوتيرة كانت موجودة لتحقيق نتيجة أفضل.
وقال أنتونيللي: "الخروج عن المسار مبكرًا في التجارب الحرّة الأولى أثّر على مجريات عطلة الأسبوع بأكملها. وجدت نفسي دائمًا ألاحق الآخرين وفقدت العديد من اللفات المنفردة، وذلك لم يساعد".
وأكمل: "اضطراري للقيام بمحاكاة طويلة هذا الصباح لم يساعد أيضًا. كل ذلك بسبب خطئي في التجارب الحرّة الأولى".
وأردف: "كان ذلك مؤسفًا لأنني كنت أشعر براحة جيدة في السيارة، وكنت بالفعل أقرب بكثير من السباقات الماضية. من المؤسف أن أخسر بفارق ضئيل جدًا".
وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّه مع حصّة تجارب حرّة أولى نظيفة كان من الممكن أن تكون عطلة أسبوع مختلفة، لكننا سنحاول التركيز على الغد (السباق)".
ويعيش أنتونيللي فترة صعبة، إذ حقق نقاطًا في سباقين فقط خلال آخر ثمانية جوائز كبرى، كما فشل في بلوغ القسم الأخير من التصفيات في آخر أربع جولات.
وقد تعرض الإيطالي لعدة حوادث هذا العام، مثل موناكو والنمسا، لكن ذلك لا يقلق مدير مرسيدس توتو وولف الذي يرى أنّ الأمر جزء من عملية التعلّم.
وقال وولف: "من الواضح أنّه عندما تخرج عن المسار في لفتك الثانية، فإنك تخسر كل وقت القيادة في التجارب الحرّة الأولى في زاندفورت، وهو في الأساس مسار يتطلب شجاعة كبيرة. ذلك وقت قيادة ضائع.
وأكمل: "لكنني أراه، وأنا دائمًا أحاول أن أشعر به وأشجعه. قلت له: 'لقد وضعتها في الحائط مجددًا، لا بأس بالنسبة لي'. هذا جزء من منحنى التعلّم".
وأردف: "أحاول ألّا أضع أي ضغط عليه. نحن لا نقاتل على بطولة الصانعين. لذلك هناك مساحة أمامه للتطور والتعلم."
ويحتل أنتونيللي حاليًا المركز السابع في ترتيب بطولة السائقين، ومع ذلك فقد حقق العديد من الإيجابيات هذا العام، مثل انطلاقته الأولى من قطب الانطلاق الأول في سباق قصير في ميامي وصعوده لأول منصة تتويج له في الفورمولا 1 في كندا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إيكلستون يحذر فيرستابن من فيراري: "ستكون تلك نهاية مسيرته"
المقال التالي كارثة التصفيات تدفع أوليفر بيرمان لبدء جائزة هولندا الكبرى من خط الحظائر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك