تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

أنتونيللي: خطأ التجارب الحرّة الأولى دمّر تصفياتي في زاندفورت

قال كيمي أنتونيللي إنّ خطأه في حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة هولندا الكبرى أفسد تصفياته.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: جو بورتلوك

أنهى أنتونيللي حصّته مبكرًا يوم الجمعة بعدما علقت سيارة مرسيدس الخاصة به في الحصى في زاندفورت.

ويرى سائق مرسيدس الجديد في الفورمولا 1 أنّ الحادث الذي تعرض له في التجارب الافتتاحية لجائزة هولندا الكبرى كان السبب الرئيسي وراء نتيجته الضعيفة في التصفيات.

إذ لم يتمكن السائق البالغ من العمر 19 عامًا سوى من التأهل في المركز الحادي عشر في زاندفورت، بعد أن عانى من ضعف الاستجابة للانعطاف عند المنعطف التاسع في التجارب الحرّة الأولى، ما أدى إلى خروج سيارته عن المسار وعلوقها في الحصى، منهيًا حصّته مبكرًا.

في المقابل، تأهل زميله جورج راسل خامسًا، وقال أنتونيللي إنّ ما حدث في التجارب الافتتاحية أخلّ بتحضيراته، رغم أنّ الوتيرة كانت موجودة لتحقيق نتيجة أفضل.

وقال أنتونيللي: "الخروج عن المسار مبكرًا في التجارب الحرّة الأولى أثّر على مجريات عطلة الأسبوع بأكملها. وجدت نفسي دائمًا ألاحق الآخرين وفقدت العديد من اللفات المنفردة، وذلك لم يساعد".

وأكمل: "اضطراري للقيام بمحاكاة طويلة هذا الصباح لم يساعد أيضًا. كل ذلك بسبب خطئي في التجارب الحرّة الأولى".

وأردف: "كان ذلك مؤسفًا لأنني كنت أشعر براحة جيدة في السيارة، وكنت بالفعل أقرب بكثير من السباقات الماضية. من المؤسف أن أخسر بفارق ضئيل جدًا".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّه مع حصّة تجارب حرّة أولى نظيفة كان من الممكن أن تكون عطلة أسبوع مختلفة، لكننا سنحاول التركيز على الغد (السباق)".

ويعيش أنتونيللي فترة صعبة، إذ حقق نقاطًا في سباقين فقط خلال آخر ثمانية جوائز كبرى، كما فشل في بلوغ القسم الأخير من التصفيات في آخر أربع جولات.

وقد تعرض الإيطالي لعدة حوادث هذا العام، مثل موناكو والنمسا، لكن ذلك لا يقلق مدير مرسيدس توتو وولف الذي يرى أنّ الأمر جزء من عملية التعلّم.

وقال وولف: "من الواضح أنّه عندما تخرج عن المسار في لفتك الثانية، فإنك تخسر كل وقت القيادة في التجارب الحرّة الأولى في زاندفورت، وهو في الأساس مسار يتطلب شجاعة كبيرة. ذلك وقت قيادة ضائع.

وأكمل: "لكنني أراه، وأنا دائمًا أحاول أن أشعر به وأشجعه. قلت له: 'لقد وضعتها في الحائط مجددًا، لا بأس بالنسبة لي'. هذا جزء من منحنى التعلّم".

وأردف: "أحاول ألّا أضع أي ضغط عليه. نحن لا نقاتل على بطولة الصانعين. لذلك هناك مساحة أمامه للتطور والتعلم."

ويحتل أنتونيللي حاليًا المركز السابع في ترتيب بطولة السائقين، ومع ذلك فقد حقق العديد من الإيجابيات هذا العام، مثل انطلاقته الأولى من قطب الانطلاق الأول في سباق قصير في ميامي وصعوده لأول منصة تتويج له في الفورمولا 1 في كندا.

المقال السابق إيكلستون يحذر فيرستابن من فيراري: "ستكون تلك نهاية مسيرته"
المقال التالي كارثة التصفيات تدفع أوليفر بيرمان لبدء جائزة هولندا الكبرى من خط الحظائر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه