أنتونيللي: الخروج عن المسار في تصفيات السباق القصير في هولندا كلّفني "25 نقطة ارتكازيّة"

كشف كيمي أنتونيللي أن خروجه عن المسار عند المنعطف 13 خلال تصفيات السباق القصير لجائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 كلّفه نحو "25 نقطة ارتكازيّة"، بعدما تأهل خامساً لسباق السبت المكوّن من 24 لفة.

افتتح متصدر بطولة العالم القسم الأوّل من تصفيات السباق القصير، وكان أسرع من زميله جورج راسل، لكنه واجه انزلاقاً مفاجئاً لمؤخرة السيارة عند المنعطف قبل الأخير، وأدى تصحيحه للانزلاق في النهاية إلى دخوله المنطقة الحصوية.

وتمكن أنتونيللي، من جانبه، من الحفاظ على السيارة في الاتجاه الصحيح والعودة إلى المسار، لكن تلك اللفة كانت قد ضاعت بالفعل، ولم يتمكن في تلك المرحلة من الحصة سوى من تسجيل المركز الثامن، متأخراً بفارق يقارب 0.7 ثانية عن الزمن المرجعي الذي سجله شارل لوكلير في المرحلة الأولى من تصفيات السباق القصير.

ورغم أن السائق الإيطالي تمكن من التعافي خلال تصفيات السباق القصير ووضع سيارته في المركز الخامس في المرحلة الثالثة، فإنه كان متأخراً بأكثر من 0.2 ثانية عن راسل. ويشير تقدير متحفظ لتأثير فقدان 25 نقطة ارتكازيّة إلى خسارة تقارب نصف ثانية، رغم أن أنتونيللي أوضح أن الفريق تمكن من إصلاح جزء من أرضية السيارة لاستعادة جزء من القوة الضاغطة التي تولدها.

وقال أنتونيللي لشبكة سكاي للفورمولا 1: "كانت هناك بعض الثقوب في أرضية السيارة. لذلك عندما عدت، قالوا في البداية إننا فقدنا 25 نقطة من القوة الضاغطة. ثم حاولوا إصلاح أكبر قدر ممكن، لكن الضرر كان لا يزال موجوداً بالتأكيد".

وأكمل: "كنت أعاني كثيراً في المنعطفات البطيئة، لكن هذا هو الوضع. كانت سرعة دخولي إلى المنعطف الأخير في تلك اللفة الأولى أعلى قليلاً مما ينبغي، وفقدت تماسك الجزء الخلفي ومررت عبر المنطقة الحصوية. وهذا كان تقريباً كل ما حدث".

وأردف: "وبعد ذلك، لم يكن من السهل بطبيعة الحال استعادة الثقة، لكنني كنت قريباً بشكل لا بأس به. وسنحاول مجدداً غداً".

وسينطلق أنتونيللي من الصف الثالث، خلف راسل وسيارتي مكلارين، اللتين فصل بينهما لوكلير بسيارة فيراري. وكانت اللفات الأخيرة للسائقين الأربعة الأوائل في تصفيات السباق القصير ضمن فارق عُشر من الثانية، ما يبرز مدى التقارب بين الفرق الثلاثة الأولى في موسم 2026.

ويقول أنتونيللي إن هذا الأمر، إلى جانب الطبيعة الضيقة والتقنية لحلبة زاندفورت، سيجعل محاولة تحقيق الفوز صعبة، لكنه سيحصل على فرصة استخدام أرضية سيارة جديدة في التصفيات الكاملة بعدما تفتح قواعد الحظيرة المغلقة عقب السباق القصير.

وأضاف: "سنحاول خوض أفضل سباق ممكن. وبالطبع، المنافسة متقاربة جداً في المقدمة، لذلك لن يكون التجاوز سهلاً".

وأكمل: "لكننا سنحاول تقديم أفضل ما لدينا، حتى مع وجود الضرر. وبعد ذلك، سنرتب السيارة من جديد من أجل التصفيات ونحاول مجدداً. حظ أوفر غداً".