أخبار عاجلة
فورمولا 1
أليسون: على سيارة مرسيدس لموسم 2018 أن تكون "سهلة المراس"
اعترف جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس أنّ "دبليو08" تُعدّ سيارة صعبة، مصرًّا على أنّ خليفتها للعام المقبل يجب أن تكون أكثر سهولة على صعيد عمل الفريق عليها.
آدم كوبر
تم التحرير: 25-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مرسيدس مرارًا لملاءمة سيارتها لكلّ جولة هذا الموسم، حيث وصفها توتو وولف مدير الفريق بـ "صعبة المراس".
"إنّها صعبة، لكنّها لا تعصي قوانين الفيزياء" قال أليسون، وأضاف: "أي أنّه يُمكن فهمها بوضوح، لكنّ ذلك لا يعني أنّه يكون من السهل دائمًا استخراج أفضل قدراتها. كان بلوغ النتائج التي حقّقناها هذ العام تحديًا بالنسبة إلينا، لكنّنا حقّقنا نتائج جيّدة بالرغم من ذلك، أي أنّها لم تكن سيارة سيّئة".
وتابع: "لكنّنا نريد سيارة من السهل وضعها على المسار وضمان استخراجنا لأقصى أداء منها في كلّ مرّة نذهب فيها للتسابق. كلّ التغييرات التي كنّا قادرين على القيام بها هذا العام قمنا بها بالفعل، ونأمل أن نتمكّن من تقديم سيارة سهلة المراس أكثر قليلًا في العام المقبل".
وقال أليسون أنّ الفريق لا يزال يعمل بجد على تطوير سيارة "دبليو08" في الوقت الذي يُواجه فيه قرارًا صعبًا بخصوص موعد نقل الموارد لسيارة 2018، بالنظر إلى محدوديّة ساعات نفق الهواء.
"يُواجه كلّ فريق في كلّ عام معضلة كيفيّة تقليل الجهود المبذولة على السيارة الحاليّة وزيادة الجهود المبذولة على سيارة العام التالي" قال أليسون، وتابع: "سينقل كلّ فردٍ من الفريق قدرًا كيرًا من الموارد إلى سيارة العام المقبل، إذ لا يُمكنه سوى القيام بذلك. لكنّ الجهود تتواصل لضمان استمراريّة توفير التطويرات إلى وقتٍ متأخّر من الموسم".
واعترف أليسون أنّ سباقَي سنغافورة وماليزيا كانا قاسيين على مرسيدس، حيث كان الفريق محظوظًا بتوسيع صدارته أمام فيراري.
وقال البريطاني بخصوص ذلك: "أظهرت هاتين الجولتَين بأنه من الأفضل في بعض الأحيان أن تكون محظوظًا بدلًا من جيّد. لكن في حال نظرت إلى الموسم بأكمله فقد انقسم إلى ثلاث تجارب".
وأضاف: "كانت هناك بعض السباقات التي حطّمنا فيها كلّ شيء أمامنا، وهناك سباقات قليلة أخرى واجهنا فيها تجربة معاكسة حيث كنّا ثاني أفضل فريق. وهناك فترة في الوسط حيث كانت المنافسة متكافئة 50-50".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن لم يقصد الإساءة لأحد بتعليقاته بعد سباق أوستن
المقال التالي ماسا: كوبتسا "سيواجه مشاكل" في حال شارك خلال موسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك