أخبار عاجلة
فورمولا 1
أليسون: على سيارة مرسيدس لموسم 2018 أن تكون "سهلة المراس"
اعترف جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس أنّ "دبليو08" تُعدّ سيارة صعبة، مصرًّا على أنّ خليفتها للعام المقبل يجب أن تكون أكثر سهولة على صعيد عمل الفريق عليها.
آدم كوبر
تم التحرير: 25-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مرسيدس مرارًا لملاءمة سيارتها لكلّ جولة هذا الموسم، حيث وصفها توتو وولف مدير الفريق بـ "صعبة المراس".
"إنّها صعبة، لكنّها لا تعصي قوانين الفيزياء" قال أليسون، وأضاف: "أي أنّه يُمكن فهمها بوضوح، لكنّ ذلك لا يعني أنّه يكون من السهل دائمًا استخراج أفضل قدراتها. كان بلوغ النتائج التي حقّقناها هذ العام تحديًا بالنسبة إلينا، لكنّنا حقّقنا نتائج جيّدة بالرغم من ذلك، أي أنّها لم تكن سيارة سيّئة".
وتابع: "لكنّنا نريد سيارة من السهل وضعها على المسار وضمان استخراجنا لأقصى أداء منها في كلّ مرّة نذهب فيها للتسابق. كلّ التغييرات التي كنّا قادرين على القيام بها هذا العام قمنا بها بالفعل، ونأمل أن نتمكّن من تقديم سيارة سهلة المراس أكثر قليلًا في العام المقبل".
وقال أليسون أنّ الفريق لا يزال يعمل بجد على تطوير سيارة "دبليو08" في الوقت الذي يُواجه فيه قرارًا صعبًا بخصوص موعد نقل الموارد لسيارة 2018، بالنظر إلى محدوديّة ساعات نفق الهواء.
"يُواجه كلّ فريق في كلّ عام معضلة كيفيّة تقليل الجهود المبذولة على السيارة الحاليّة وزيادة الجهود المبذولة على سيارة العام التالي" قال أليسون، وتابع: "سينقل كلّ فردٍ من الفريق قدرًا كيرًا من الموارد إلى سيارة العام المقبل، إذ لا يُمكنه سوى القيام بذلك. لكنّ الجهود تتواصل لضمان استمراريّة توفير التطويرات إلى وقتٍ متأخّر من الموسم".
واعترف أليسون أنّ سباقَي سنغافورة وماليزيا كانا قاسيين على مرسيدس، حيث كان الفريق محظوظًا بتوسيع صدارته أمام فيراري.
وقال البريطاني بخصوص ذلك: "أظهرت هاتين الجولتَين بأنه من الأفضل في بعض الأحيان أن تكون محظوظًا بدلًا من جيّد. لكن في حال نظرت إلى الموسم بأكمله فقد انقسم إلى ثلاث تجارب".
وأضاف: "كانت هناك بعض السباقات التي حطّمنا فيها كلّ شيء أمامنا، وهناك سباقات قليلة أخرى واجهنا فيها تجربة معاكسة حيث كنّا ثاني أفضل فريق. وهناك فترة في الوسط حيث كانت المنافسة متكافئة 50-50".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن لم يقصد الإساءة لأحد بتعليقاته بعد سباق أوستن
المقال التالي ماسا: كوبتسا "سيواجه مشاكل" في حال شارك خلال موسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك