أخبار عاجلة
فورمولا 1
أليزي وأرمسترونغ يشاركان ضمن أولى تجارب فيراري للفورمولا واحد في فيورانو
حصل كل من جيليانو أليزي سائق أكاديمية فيراري وماركوس أرمسترونغ على أول تجربة لهما على متن سيارة فورمولا واحد في فيورانو يوم الاثنين، وشارك أليزي في التجارب بعد ما يقارب 30 عاماً من أول مشاركة لوالده جان مع العلامة الإيطالية.
تم التحرير: 26-01-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختبر أليزي الأب سيارة فيراري 641 شهر أكتوبر/تشرين الأول 1990، وحصل ابنه على فرصة تجربة سيارة فيراري أس.أف71 أتش بمواصفات 2018، مع نفس الرقم 28، الذي استعمله والده لموسمه الأول مع فريق مارانيللو في 1991.
وتأثرت تجاربه الأولى بالظروف الجوية الباردة والرطبة للمسار، لكن بعد استعمال الإطارات المخصصة للمطر، انتقل لاستعمال الإطارات الملساء، وكان والده يشاهده على الحلبة.
حيث قال أليزي الابن: "أود توجيه الشكر إلى فيراري على هذه الفرصة الرائعة اليوم. أن أتمكن من قيادة سيارة فيراري أس.أف71 أتش، لهي تجربة مثيرة للغاية، خاصة مع تواجد والدي كذلك، واستعمال نفس الرقم الذي كان يستعمله".
وأكمل: "لناحية التحكم، السيارة ليست صعبة كثيرة في قيادتها، لكن مقدار القوة أثار تفاجئي. التجاوب والكفاءة للكبح مثيران للإعجاب كذلك. هذه التجارب كانت الطريقة الأفضل لي لتويع فيراري. الآن، تنتظرني مغامرة جديدة في آسيا، ولا أكاد أطيق انتظاراً كي تبدأ".
7
وبات أرمسترونغ سائق سائق نيوزيلندي على الإطلاق يقود سيارة فورمولا واحد، بعد كريس آمون، الذي شارك لصالح الحصان الجامح في ستينات القرن الماضي.
فقال أرمسترونغ الذي سيبقى في بطولة الفورمولا 2 لموسم 2021 مع فريق "دامس": "من الواضح أنه كان يوماً مميزاً في حياتي، وقد سار تماماً كما كنت أتوقع. وهذا لا يعني أنني لم أستمتع تماماً كما كنت أريد!".
وأكمل: "التواجد خلف مقود سيارة فورمولا واحد للمرة الأولى لهو أمر سحري حقاً، خاصة عندما تكون تلك سيارة فيراري، فإنها تجربة لا تنسى. يقول الناس أن الكبح هو أكثر ما يثير الإعجاب، لكن الارتكازية والسرعة ضمن المنعطفات، التوجيه والقوة إضافة إلى النقل المثالي لنسب السرعة، جميعها عوامل تكمل بعضها البعض وهي من كوكب آخر تماماً مقارنة بالفئات الأخرى".
وأردف: "أود توجيه الشكر إلى فيراري على هذه الفرصة، ولا أكاد أطيق صبراً حتى أقود سيارة فورمولا واحد مستقبلاً".
وكان روبرت شفارتزمان منافس أرمسترونغ في الفورمولا 2، قد أجرى تجارب كذلك يوم الاثنين، بعد أول اختبار له نهاية العام الماضي في فيورانو، ومن ثم إكمال 129 لفة في أبوظبي خلال تجارب ما بعد الموسم.
8
حيث قال: "شعرت بارتياح في السيارة طوال اللفات التي أكملتها. حان الوقت لي للتركيز على بطولة الفورمولا 2 مع فريق بريما، لكنني آمل أن أحظى بفرصة لقيادة سيارة فيراري مرة أخرى في أسرع وقت ممكن".
يشار إلى أن شارل لوكلير وكارلوس ساينز سائقا فيراري، سيشاركان كذلك يومي الثلاثاء والأربعاء على التوالي، بينما سيستلم ميك شوماخر المقود يومي الخميس والجمعة، وكالوم إيلوت كذلك يوم الجمعة.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: مكاسب السرعة المُقلقة التي دفعت إلى تغييرات قوانين 2021 في الفورمولا واحد
المقال التالي فريق ألفا تاوري محبط لعدم التغلب على فيراري في موسم 2020 المنصرم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك