ألونسو يُواجه واقعًا قاسيًا مع أستون مارتن وفق تقييم أحد معلّقي الفورمولا 1

يُعد ألونسو، البالغ من العمر 44 عامًا، أكبر السائقين سنًا على شبكة الانطلاق. ومع انطلاق الشراكة الجديدة بين هوندا وأستون مارتن، إضافة إلى أول سيارة للفريق المتمركز في سيلفرستون يجري تصميمها تحت قيادة أدريان نيوي، ارتفعت التوقعات كثيرًا قبل بداية الموسم.

لكن ولسوء حظ الفريق البريطاني، واجه مشاكل كبيرة منذ البداية، ويقبع الآن في المركز الأخير ضمن ترتيب بطولة الصانعين.

وخلال مناقشة الجولات الثلاث الأولى من الموسم في فيديو مراجعة انطلاقة موسم الفورمولا 1، سعى جاك إلى تقديم تقييم متوازن لمسيرة الفريق حتى الآن.

وقال: "إليكم الإيجابيات. أدريان لم يفشل أبدًا مع أي فريق في الفورمولا 1 منذ أوائل تسعينيات القرن الماضي عندما انضم إلى ويليامز".

وأضاف: "لقد أثبت نفسه دائمًا. تنجح هوندا دائمًا في النهاية، لكنها تحتاج فقط إلى بعض الوقت. حتى عندما عادوا، بدأوا المشروع في 2014، وتسابقوا به في 2015، وفازوا بوحدة الطاقة الخاصة بهم في 2019".

وتابع: "اضطروا إلى الانتقال من مكلارين إلى ريد بُل لتحقيق ذلك مع ماكس فيرستابن. لذلك هناك حتمية، إذا تمكن الجميع من التحلي بالصبر، فهم يملكون المصمم، ويملكون الموارد، وهوندا تنجح دائمًا في النهاية. المسألة مسألة وقت فقط. هذا هو الجانب الإيجابي".

وأردف: "أما الجانب السلبي فهو أنّ الأمر سيستغرق حرفيًا سنوات قبل أن يقتربوا من المستوى الذي كنا نتوقعه منهم".

وعند سؤاله عمّا إذا كان هذا قد يمثل نهاية مسيرة ألونسو في الفورمولا 1، أضاف جاك: "إنه يبلغ 44 عامًا. أحب رؤية انطلاقاته. أحب أنك تنظر إلى جدول الترتيب وترى اسمه في المركز العاشر. كيف هو في المركز العاشر؟ كيف يمكن لكم جميعًا على شبكة الانطلاق أن تُهزموا أمام سائق يبلغ 44 عامًا؟".

وأضاف: "إنه أمر مذهل للغاية. سأفتقد مهاراته في إدارة السباقات عندما يعتزل. لكنني لا أعتقد أنه يملك سنوات كافية متبقية ليرى ثمار هذا التعاون تتحقق".