أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو يقرّ بتقدم مكلارن نصف ثانيّة لجولة الصين
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف السائق الإسباني فرناندو ألونسو بانّ فريقه مكلارن حقّق تقدمًا بلغ نصف ثانيّة في الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة شنغهاي الصينيّة على الرُغم من فشله من الإنتقال الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.
وكان يهدف الإسباني الى الوصول الى بعد التقدّم الذي حقّقه فريقه منذ إنطلاق البطولة في أستراليا، إلّا إنه وللمرّة الثانيّة على التوالي إكتفى بالتأهلّ وراء زميله البريطاني جنسن باتون.
وسينطلق ألونسو من المركز الـ18 على شبكة الإنطلاق بعد تأخّره بعشرين من الثانيّة عن المركز الـ15 الذي كان يُخوّله الإنتقال الى القسم الثاني من التصفيّات.
وعلى الرُغم من ذلك يعتقد ألونسو بأنّ فريقه حقّق تقدمًا بلغ حوالي نصف ثانيّة إذ بات أقرب الآن لمُنافسة فرق الوسط.
"نحنُ بحاجة الى تحسين وتيرتنا، ولكن بالمُجمل أعتقد بأننا حقّقنا تقدمًا كبيرًا لهذه الجولة" قال ألونسو، مُضيفًا "لقد حقّقنا المركز الذي نستحّق أن نكون مُتواجدين فيه".
وأضاف "بلغ الفارق حوالي ثلاث ثواني في ماليزيا، ولكنه بات الآن ثانيتين مع سائقي الصدارة، وعشرين أو ثلاثة أعشار من الثانيّة عن فرق الوسط. لقد كسبنا حوالي نصف ثانيّة لهذه الجولة".
ولم يتمكّن ألونسو من المُشاركة في التجارب الحُرّة الثالثة التي سبقت التصفيّات بعدما تعرّض لمُشكلة في مُحرك سيارته فور خروجه الى الحلبة.
وشكر الإسباني فريقه على تحضير السيارة في الوقت المُناسب للتجارب التأهيليّة إذ قال "نحن سائقون مُحترفون ولهذا السبب يُدفع لنا كي نكون مُستعدين في جميع الأوقات. قام الفريق بعمل رائع في إعداد السيارة. لا أعلم بالضبط ما حدث، ولكن المُشكلة كانت كهربائيّة".
كما أوضح ألونسو بأنّ هدفه يكمن في الوصول الى خطّ النهاية وتفادي الإنسحاب كما حدث في الجولة الماضيّة في ماليزيا.
وتابع "بكُلّ صراحة أريد إنهاء السباق إذ سيكون ذلك جيدًا للغاية من أجل تعلّم المزيد حيال هذه السيارة. لا نزال نُعاني على الخطوط المُستقيمة، ولكن رُبما سنتمكّن من الدخول في معركة مع فريق فورس إنديا".
الفارق بين أسرع سيارة في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة وسيارة مكلارن:
أستراليا: 2.836 ثانيّة
ماليزيا: 2.367 ثانيّة
الصين: 1.774 ثانيّة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا: نملك فارق ثلاثة أعشار من الثانيّة عن فيراري في الصين
المقال التالي ريكاردو متفائل من قدرة ريد بُل على مقارعة فريق ويليامز في سباق الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 1 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك