أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

ألونسو يُعوّل على مركزه "النظيف" وإطارات "ألترا سوفت" للتقدّم في سنغافورة

يشعر فرناندو ألونسو بإيجابية بعد إحرازه للمركز الـ 11 على شبكة انطلاق سباق سنغافورة الكبرى، إذ يُعوّل على مركزه النظيف وإطارات "ألترا سوفت" للتقدّم على بعض السيارات أمامه.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 15-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

أخفق سائق مكلارين في التأهّل إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية على حلبة مارينا باي، إذ يرى بأنّ مركزه الحالي يُمثّل نتيجة أفضل من المركز العاشر وذلك لعدّة أسباب.

سيحصل الإسباني على حرية اختيار الإطارات التي يُريدها على الانطلاقة حيث سيقوم على الأرجح باستخدام إطارات "ألترا سوفت" مقارنةً ببقية السيارات أمامه التي ستكون مزوّدة بإطارات "هايبر سوفت" سريعة التآكل. كما أنه سينطلق من الخانة النظيفة على شبكة الانطلاق.

"لديّ شعورٌ جيد" قال ألونسو، مضيفًا "من جانبي، كنت تنافسيًا طيلة الأسبوع إذ أشعر بأنّ المركز 11 جيد. أنا سعيد كوننا سنحصل على حرية وضع الإطارات التي نُريدها للسباق إذ آمل أن يمنحنا ذلك الأفضلية من خلال تجاوز السيارات القريبة منا".

وأكمل "إنّ إطارات هايبر سوفت تمنحك أفضلية 2.5 ثانية في اللّفة الواحدة خلال التجارب التأهيلية، ولكنها تتآكل ويظهر التحبحب بشكل سريعٍ عليها خلال السباق، لذلك إن قمت بالتوقف في وقتٍ مبكّر وخرجت في زحمة السيارات فإنّ سباقك انتهى".

وأضاف "سيتوجّب على السائقين الذين سينطلقون على إطارات هايبر سوفت إدارة التآكل بالغد. ومع ذلك، سيكون سباقًا معقدًا. أردت الانطلاق من المكان النظيف بالنظر إلى الفارق الكبير على هذه الحلبة. لذلك بدء سباقي من المركز 11 هو أمرٌ مثالي".

وفي سياقٍ متصلّ، أكّد ألونسو بأنه سيُحاول تجنب استخدام إطارات "هايبر سوفت" والتعويل على النوعيتَين الأخرتَين من الإطارات: ألترا سوفت وسوفت.

وقال "سنُحاول تجنب استخدام إطارات هايبر سوفت قدر الإمكان. لدينا مجموعة جديدة من إطارات ألترا سوفت وأخرى من السوفت. لذلك سنُكمل السباق على الأرجح مع هاتين المجموعتَين".

وتابع قائلاً "من الواضح بأننا كنا نرغب بالتواجد في القسم الثالث، ولكن عبر إحرازنا للمركزَين الخامس أو السادس. إذا تأهلّت وأحرزت المركز العاشر فذلك له نتائج سلبية. لذلك أنا سعيدٌ بالمركز الذي أتواجد فيه".

واختتم "ولكن السباق طويل بالغد ونحن بحاجة للقتال على مراكز النقاط، ولكن قبل ذلك، علينا الوصول إلى خطّ النهاية كوننا لم نكن جيدين من ناحية الموثوقية خلال السباقات الأخيرة إذ علينا تغيير ذلك للغد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل محبطٌ نتيجة "التصفيات الفوضويّة"

المقال التالي ريد بُل تعمل على حلّ مشاكل خرائط المحرّك التي واجهتها في تصفيات سنغافورة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 15 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك