أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو يشعر بالإحباط من عملية توفير الوقود في أستراليا
كشف ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وزميله ستوفيل فاندورن بأنه تعيّن عليهما توفير الوقود بشكل كبير خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى، إذ لم يُساعدهما ذلك في التسابق بحرية خلال الجولة الأولى للموسم على حلبة ألبرت بارك.
آدم كوبر
تم التحرير: 06-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكّد ألونسو الذي انسحب من سباق أستراليا قبل لفاتٍ قليلة على نهايته بأنّ وحدة طاقة هوندا تفرض العديد من التحدّيات عليه.
وأشار الإسباني بأنه توجّب عليه توفير كمية كبيرة من الوقود من أجل إمكانية الوصول إلى خطّ لنهاية.
"كان رقمًا قياسيًا بالنسبة لنا في أستراليا من ناحية توفير الوقود" قال ألونسو، ثم تابع "لذلك ستكون المسألة صعبة بالنسبة لنا هذا العام، في حال لم يتحسّن المحرك".
وأكمل "الأمر غير منوط فقط بالطاقة، بل بالكثير من الأمور الأخرى كالموثوقية، وتوفير الوقود، إذ يُؤثّر ذلك على طريقة قيادتنا للسيارة بحيث لا نستطيع القيادة بطريقةٍ طبيعية. إنه أمرٌ صعب للغاية، من الصعب حقًا قيادة السيارة في الوقت الراهن. ولكننا نبذل قصارى جهدنا من أجل مساعدة الفريق".
وأضاف "صعوبة الأمر تتجلّى بأنه لا يمكنك القيام بأيّ خطأ طيلة فترة السباق، إذ وفي حال قمت بخطأ على أحد المنعطفات أو قمت بالكبح بشكل قاسٍ أو أيّ شيء من هذا القبيل، فإنه سيتمّ تجاوزك على الخطّ المستقيم بسبب فارق السرعة. لا تستطيع اقتراف الأخطاء".
ومن المثير للقلق بالنسبة لمكلارين هو أنّ فاندورن كان بحاجة إلى توفير الوقود على الرغم من إنهائه للسباق بفارق لفتين عن الفائز سيباستيان فيتيل – مع العلِم بأنه تمّ تقصير مسافة السباق بسبب لفة التحمية الإضافية ما منح السائقين الفرصة للحفاظ على كمية قليلة من الوقود.
وعلّق البلجيكي على المسألة عندما سُئِل من قبل موقعنا موتورسبورت.كوم قائلاً "تعيّن عليّ توفير الوقود بشكل كبير. إنه ليس بالأمر المثالي. لا أعلم بالضبط كم تعيّن على فرق الطليعة توفير الوقود".
وأكمل "كما تعتبر حلبة ملبورن متطلبة قليلاً لهذه الناحية. دعونا نرى كم سيتعيّن علينا توفير الوقود نهاية هذا الأسبوع".
صعوبة التنبؤ
من جهة أخرى، يبقى ألونسو منفتحًا على ما ستؤول إليه أحداث جولة شنغهاي، على الرغم من النقص في أداء المحرك.
إذ قال "بكل تأكيد، علينا أن نكون مستعدين لسباق صعب، وقاسٍ. من الصعب التنبؤ، لأنك قد تخوض جولات مع الكثير من التوقعات الإيجابية ولكن الأمور لا تسير كما يجب يوم الأحد، والعكس بالعكس، فقد تبدو بعض السباقات صعبة نظريًا، لكن كلّ شيء يسير جيدًا على أرض الحلبة".
وأكمل "لا أعتقد أننا نفتقد العامل البشريّ مقارنة بالمنافسين، لكننا نفتقر إلى الطاقة، لذا فإنّ أزمنتنا على المقاطع المستقيمة ستكون أبطأ من البقية".
أما فاندورن، فقد أشار إلى صعوبة التنبؤ بأداء الفريق، حيث قال: "إنها المرة الأولى لي هنا، إنها حلبة صعبة جدًا، جدًا مقارنة مع ملبورن. الكثير من المقاطع المستقيمة، الكثير من المنعطفات السريعة والطويلة كذلك. من الصعب التنبؤ تمامًا بما سيواجهنا".
وأضاف "لا أعتقد أننا في موقع يسمح لنا بوضع أهداف كبيرة هذا الأسبوع. علينا الانتظار لنرى كيف ستؤول الأمور سلبًا أم إيجابًا. من الصعب التنبؤ. دعونا ننتظر التجارب لنرى ما سيحصل".
بالمقابل، يتوقع فاندورن أن تستعمل كلتا السيارتين إعدادات مماثلة لتلك في ملبورن، بعد أن تمّ وضع بعض القطع الجديدة على سيارة ألونسو.
إذ قال "كانت هناك بعض الاختلافات في القطع بالمقارنة مع سيارة ألونسو في ملبورن، لأنه لم يكن لدينا ما يكفي إلا لسيارة واحدة. سنحظى ببعض القطع الجديدة للسيارة هذا الأسبوع، لذا من المفترض أن تكون السيارتان متماثلتين".
وأكمل "لم يتمّ تأكيد ذلك بعد، لكن عادة ما نحظى كلانا بالقطع الجديدة. يقوم الفريق بعمل جيد في تطوير الأداء على الحلبة، كما أعتقد أنّنا في الوقت الراهن نحتاج إلى دفع الفريق لاعتمادها".
واختتم "سواء حصلتُ عليها أنا أم ألونسو، أعتقد أنه من المهم أن نجلبها إلى الحلبة لمحاولة اكتساب المزيد من الخبرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: الافتقار إلى الارتكازيّة الخلفيّة نقطة ضعف ريد بُل الرئيسيّة
المقال التالي ساوبر تنفي نظريات المؤامرة التي ظهرت عقب غياب فيرلاين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فرناندو ألونسو
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن
رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك