فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
لا يزال فرناندو ألونسو متمسكًا بتصريحاته المنتقدة لمستوى القيادة في الفورمولا 1، وسائق أستون مارتن يتساءل علنًا عن كيفية تقبّل بعض الفرق لذلك، في ظل التداعيات المرتبطة بسقف التكاليف.
منشور: 30-10-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
بعدما اصطدم ألكسندر ألبون بفرناندو ألونسو في اللفة الافتتاحية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن، وهو ما كلّفه، وفقًا لما أكده مايك كراك، كبير مسؤولي العمليات على الحلبة في أستون مارتن، قدرًا كبيرًا من الارتكازيّة، وجّه بطل العالم مرتين انتقادات حادة إلى مستوى القيادة الحالي في الفورمولا 1.
وقال ألونسو في المنطقة الإعلامية بعد سباق الأحد على حلبة الأمريكيتين: "عندما تنطلق من مؤخرة الترتيب، يكون هذا الخطر حاضرًا دائمًا. أعتقد أن مستوى السائقين في الثلث الأخير من شبكة الانطلاق متدنٍ للغاية، كما شاهدنا اليوم مع أليكس. لذلك أرى أننا بحاجة إلى تحسين السيارة والانطلاق من مركز أعلى قليلًا".
ورغم أن هذا التصريح جاء، بشكل مفهوم، في خضم انفعالات اللحظة، لا سيما أن الوتيرة الصرفة لسيارة أستون مارتن كانت، بحسب ألونسو، كافية للمنافسة على حصد النقاط، فقد أوضح خلال اليوم الإعلامي في مكسيكو سيتي أنه لا يزال متمسكًا تمامًا بكلامه.
وأوضح قائلًا: "لا أعلم إن كان الأمر يتعلق بثلث شبكة الانطلاق، لأنني رأيت بعد ذلك بعض التقارير التي حاولت تحديد ثمانية سائقين أو سبعة. لا أريد تحديد عددهم، لكنني أعتقد أننا جميعًا نعرف عمّن نتحدث، ونعرف أيضًا من شعر بأن هذا التصريح يستهدفه".
وأضاف: "وهذا يخبرك بكل شيء، لذلك لا أزال أرى الأمر بالطريقة نفسها. كان ذلك خطأ لم تكن هناك أي حاجة لارتكابه، وما زلت أجد صعوبة في فهم الفرصة التي اعتقد أليكس أنه رآها في تلك اللحظة".
وتابع: "لكن الأمر لا يقتصر على أوستن. للأسف، كنت طوال الموسم في ذلك الجزء من السباقات، ولذلك أرى من داخل السيارة أمورًا لا يمكنني إخباركم بها".
وعندما سُئل من قبل موقع "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان قد لاحظ تراجعًا تدريجيًا في مستوى القيادة في الفورمولا 1، أوضح ألونسو: "لا، أعتقد أن المستوى ظل كما هو على مرّ السنوات".
وأردف: "من الواضح أنه عندما تكون في مؤخرة شبكة الانطلاق، تصبح قيادة السيارات أكثر صعوبة. فهي تتمتع بقدر أقل من التماسك، وتحدث الأخطاء بوتيرة أكبر لأنك لا تكون ضمن بيئة يسهل التحكم فيها. السيارة لا تستقبلك بطريقة مريحة، ولذلك ترتكب مزيدًا من الأخطاء".
وأكمل: "لكنني أشعر بأن جميع حوادث اللفة الأولى، وكل تلك الاحتكاكات، والأجنحة الأمامية التي تتطاير في الهواء، وكل هذه الأمور المشابهة، ليست ضرورية. وخصوصًا عندما تكون تتنافس في مؤخرة الترتيب من دون أن يكون هناك شيء حقيقي للقتال من أجله".
وأردف: "كما أن سقف التكاليف يزيد من حدة هذه المشكلة، لكن إذا كانت الفرق راضية عن سقف التكاليف وعن تحطيم قطع سياراتها في كل سباق، فلا بأس بذلك بالنسبة إليها".
وتكتسب كلمات ألونسو الأخيرة أهمية خاصة، بالنظر إلى أن مدير فريق ويليامز، جيمس فاولز، دعا مرارًا إلى إعادة النظر في سقف التكاليف. لكن ألونسو ألمح من خلال هذا التصريح إلى أن تجنب الأضرار قد يصب في مصلحة فريقه أيضًا، حتى من دون إجراء مثل هذه المراجعة.
ولا يرى ألونسو أن مشكلة مستوى القيادة تتعلق كثيرًا بالمراقبين، الذين قد لا يكونون متسقين دائمًا في قراراتهم، بقدر ما ترتبط بالفرق والسائقين أنفسهم.
وقال: "لا، أعتقد أن هذا ليس من مهام المراقبين، إلا إذا كان هناك أمر يشكل خطرًا واضحًا على السلامة. لذلك فهذه ليست من مسؤولياتهم. الأمر يتعلق ببساطة بالطموحات التي يحملها هؤلاء السائقون، وما يريدونه لمستقبلهم".
وأردف: "هل يريدون البقاء في الفورمولا 1 لفترة أطول؟ هل يريدون الحصول على فرصة للانضمام إلى فريق أكبر؟ أم أنهم راضون عن الاصطدام بالآخرين؟"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
المقال التالي لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك