ألونسو يأمل بأن ينسى المشجعون السيارات "القبيحة" التي شهدتها الرياضة مؤخّرًا

تعني القوانين الجديدة لموسم 2017 أنّه تعيّن على الفرق إنتاج سياراتٍ ذات مظهرٍ أكثر إثارة لاقت استحسان جميع من في الرياضة تقريبًا.

وقد اعترف سائق مكلارين، ألونسو – والذي يُعدّ أحد أكثر المنتقدين لسيارات الفورمولا واحد على مدار الأعوام القليلة الماضية – بأنّه معجبٌ بالجيل الجديد من سيارات الفئة الملكة.

"الاستنتاج الوحيد هو أنّ السيارة تبدو رائعة" قال ألونسو، مُضيفَا: "السيارات أسرع في المنعطفات بكلّ تأكيد، لذا من الجيّد العودة إلى هذا الشعور بالارتكازيّة خلال المنعطفات، والقدرة على الدفع بالسيارة إلى الحدود القُصوى أكثر بعض الشيء".

ثمّ تابع: "لذا فأنا سعيدٌ بذلك الأمر. شاهدت بعض السيارات الأخرى بجواري على الحلبة، إذ كانت تبدو جميلة للغاية. أنا سعيدٌ بذلك، وبأنّ الرياضة تسير في الاتّجاه الصحيح. أرغب على الأرجح بتوجيه اعتذارٍ للمشجعين عن السنوات الخمس أو الستّ الأخيرة والتي شهدت سياراتٍ قبيحة".

مع ذلك، اعترف الإسباني بأنّ المشاعر التي يختبرها خلف عجلة القيادة لن تُضاهي مُطلقًا تلك التي كان يشعر بها منذ عقدٍ مضى، عندما كانت السيارات أقلّ وزنًا بكثير ولم تكُن القوانين مُقيّدة بهذا الشكل.

"لن أحظى بذات المشاعر التي اختبرتها في 2004 و2005 كون السيارات امتلكت حينها الحرّية الانسيابيّة التي لا نجدها اليوم" قال ألونسو، وأكمل: "كما كانت المحرّكات مختلفة للغاية لا سيّما في أنّها كانت أقل وزنًا بـ 130 كيلوغرامًا عمّا نستعمله الآن و230 كيلوغرامًا أقلّ خلال السباق. لذا من المستحيل أن نحظى بالمشاعر نفسها التي اختبرناها في 2004".

واستدرك: "أمّا فيما يتعلّق بالأزمنة المسجّلة، فربما يكون الأمر ممكنًا، لكنّك في حال وضعت هذه الإطارات على سيارة 2004، ستكون الأزمنة المسجّلة في نطاق الدقيقة و14 ثانية أو شيء من هذا القبيل، لذا فالأمر مختلفٌ تمامًا".

في المقابل قال ألونسو بأنّ سيارات هذا العام باتت تبدو مثل مقاتلات الفورمولا واحد الحقيقيّة مُجددًا.

حيث أردف: "أنا معجبٌ بما رأيته بالأمس واليوم. السيارات التي كانت بجواري اليوم على الحلبة بدت بالفعل مثل السيارات الحقيقيّة للفئة الملكة. لقد كانت رائعة للغاية".

وأضاف: "لذا دعونا نأمُل بأن نستطيع نقل هذا الشعور إلى المشجعين، إلى من يأتون إلى الحلبة أويُشاهدون خلف شاشات التلفاز، كي يُحاولوا نسيان ما شاهدوه على مدار الأعوام القليلة الماضية".

على الجانب الآخر، وبينما عبّر البعض، ومن بينهم مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر، عن تحفّظاتهم حيال تصاميم زعنفة القرش وجناح "تي" وأنّها تتسبّب في إفساد مظهر السيارات، فقد قال البريطانيّ بأنّه معجبٌ كذلك بالسيارات الجديدة.

مع ذلك، اعترف هورنر بأنّه ليس معجبًا بالكسوة الجديدة لسيارة مكلارين ذات اللّونين الأسود والبرتقاليّ.

حيث قال: "أرى بأنّ السيارات تبدو رائعة حتّى الآن، بخلاف لون كسوة سيارة مكلارين. كلّ الأمور الأخرى تبدو رائعة. رون (دينيس) سيكون غاضبًا من ذلك بكلّ تأكيد!".