أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو يأمل بأن ينسى المشجعون السيارات "القبيحة" التي شهدتها الرياضة مؤخّرًا
أبدى فرناندو ألونسو إعجابه بمظهر الجيل الجديد من سيارات الفورمولا واحد – كما قدّم اعتذاره للمشجعين من أجل المظهر "القبيح" للسيارات على مدار الأعوام الأخيرة آملًا بأن يكون بوسعهم "نسيان ما شاهدوه" والاستمتاع بسيارات 2017 التي تبدو أجمل بكثير.
آدم كوبر Pablo Elizalde
تم التحرير: 28-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعني القوانين الجديدة لموسم 2017 أنّه تعيّن على الفرق إنتاج سياراتٍ ذات مظهرٍ أكثر إثارة لاقت استحسان جميع من في الرياضة تقريبًا.
وقد اعترف سائق مكلارين، ألونسو – والذي يُعدّ أحد أكثر المنتقدين لسيارات الفورمولا واحد على مدار الأعوام القليلة الماضية – بأنّه معجبٌ بالجيل الجديد من سيارات الفئة الملكة.
"الاستنتاج الوحيد هو أنّ السيارة تبدو رائعة" قال ألونسو، مُضيفَا: "السيارات أسرع في المنعطفات بكلّ تأكيد، لذا من الجيّد العودة إلى هذا الشعور بالارتكازيّة خلال المنعطفات، والقدرة على الدفع بالسيارة إلى الحدود القُصوى أكثر بعض الشيء".
ثمّ تابع: "لذا فأنا سعيدٌ بذلك الأمر. شاهدت بعض السيارات الأخرى بجواري على الحلبة، إذ كانت تبدو جميلة للغاية. أنا سعيدٌ بذلك، وبأنّ الرياضة تسير في الاتّجاه الصحيح. أرغب على الأرجح بتوجيه اعتذارٍ للمشجعين عن السنوات الخمس أو الستّ الأخيرة والتي شهدت سياراتٍ قبيحة".
مع ذلك، اعترف الإسباني بأنّ المشاعر التي يختبرها خلف عجلة القيادة لن تُضاهي مُطلقًا تلك التي كان يشعر بها منذ عقدٍ مضى، عندما كانت السيارات أقلّ وزنًا بكثير ولم تكُن القوانين مُقيّدة بهذا الشكل.
"لن أحظى بذات المشاعر التي اختبرتها في 2004 و2005 كون السيارات امتلكت حينها الحرّية الانسيابيّة التي لا نجدها اليوم" قال ألونسو، وأكمل: "كما كانت المحرّكات مختلفة للغاية لا سيّما في أنّها كانت أقل وزنًا بـ 130 كيلوغرامًا عمّا نستعمله الآن و230 كيلوغرامًا أقلّ خلال السباق. لذا من المستحيل أن نحظى بالمشاعر نفسها التي اختبرناها في 2004".
واستدرك: "أمّا فيما يتعلّق بالأزمنة المسجّلة، فربما يكون الأمر ممكنًا، لكنّك في حال وضعت هذه الإطارات على سيارة 2004، ستكون الأزمنة المسجّلة في نطاق الدقيقة و14 ثانية أو شيء من هذا القبيل، لذا فالأمر مختلفٌ تمامًا".
في المقابل قال ألونسو بأنّ سيارات هذا العام باتت تبدو مثل مقاتلات الفورمولا واحد الحقيقيّة مُجددًا.
حيث أردف: "أنا معجبٌ بما رأيته بالأمس واليوم. السيارات التي كانت بجواري اليوم على الحلبة بدت بالفعل مثل السيارات الحقيقيّة للفئة الملكة. لقد كانت رائعة للغاية".
وأضاف: "لذا دعونا نأمُل بأن نستطيع نقل هذا الشعور إلى المشجعين، إلى من يأتون إلى الحلبة أويُشاهدون خلف شاشات التلفاز، كي يُحاولوا نسيان ما شاهدوه على مدار الأعوام القليلة الماضية".
على الجانب الآخر، وبينما عبّر البعض، ومن بينهم مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر، عن تحفّظاتهم حيال تصاميم زعنفة القرش وجناح "تي" وأنّها تتسبّب في إفساد مظهر السيارات، فقد قال البريطانيّ بأنّه معجبٌ كذلك بالسيارات الجديدة.
مع ذلك، اعترف هورنر بأنّه ليس معجبًا بالكسوة الجديدة لسيارة مكلارين ذات اللّونين الأسود والبرتقاليّ.
حيث قال: "أرى بأنّ السيارات تبدو رائعة حتّى الآن، بخلاف لون كسوة سيارة مكلارين. كلّ الأمور الأخرى تبدو رائعة. رون (دينيس) سيكون غاضبًا من ذلك بكلّ تأكيد!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة روسيا الكبرى توقّع عقداً جديداً مع الفورمولا واحد يمتدّ حتى 2025
المقال التالي تحليل تقني: مرسيدس تسعى لتبريد سيارتها عبر فتحة على زعنفة القرش
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك