أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
ألونسو يُعاقب ويخسر مركزه العاشر في سباق سوتشي
اعترف فرناندو ألونسو أنه لم يكن يتوقع أن يحقق فريقه نقاطاً مزدوجة خلال سباق جائزة روسيا الكبرى، واصفاً عطلة نهاية الأسبوع بالإيجابية قبل أن تتم معاقبته لتخطيه حدود الحلبة ليجد نفسه خارج مراكز النقاط.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 11-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تعليقاته عبر الإذاعة الداخلية للفريق في سوزوكا، كان ألونسو أكثر تحمساً بالنتيجة التي حققها فريقه في سوتشي على الرغم من إنهائه السباق خلف زميله جنسن باتون بفارق سبع ثوانٍ.
"لقد كانت عطلة نهاية أسبوع إيجابية بالنسبة لنا" قال ألونسو، مضيفاً: "إنها المرة الأولى التي تنهي فيها كلتا السيارتين السباق في النقاط، إنها نتيجة رائعة على حلبة لا تناسبنا".
وأكمل: "يبدو أننا نسير في الطريق الصحيح ونتقدم بخطىً ثابتة. آمل أن نجد المزيد من التأدية في السباق المقبل".
ثم تابع: "كانت تأدية السيارة جيدة خلال السباق، ويبدو أننا نجحنا في الحفاظ على الإطارات أكثر من البقية. أنا راضٍ تماماً عما آلت إليه الأمور خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية".
لكن الإسباني خسر المركز العاشر بعد السباق، بسبب حصوله على عقوبة خمس ثوانٍ إضافية بسبب تخطيه حدود الحلبة، إذ تقدّم الهولندي ماكس فيرشتابن على حسابه إلى المركز العاشر.
من جهته كانت إنطلاقة زميله بالفريق جنسن باتون ممتازة حيث نجح في التقدم للمركز العاشر عند بداية السباق لكنه بدأ في التراجع للخلف بعد ذلك. وبفضل بعض الإنسحابات تمكن ثنائي مكلارين من إنهاء السباق ضمن لفة الصدارة في مراكز النقاط.
"المركز التاسع ليس سيئاً على الإطلاق" قال باتون، مضيفاً: "لم تكن الأمور سهلة، لكننا بذلنا قصارى جهدنا ونجحنا في الظفر ببعض النقاط. لقد كنتُ بطيئاً للغاية خلال اللفات الأولى من السباق ولم أستطع فعل أي شيء حيال السيارات خلفي".
وأكمل: "على الرغم من إعتماد إستراتيجية التوقف الواحد إلا أن الإطارات اللينة (سوف) كانت تعمل بشكل جيد منذ اللفة التي استخدمتها وحتى اللفة الأخيرة. كنت أسابق فرناندو وبعض السيارات التي توقفت واضطرت لتجاوزنا، وإستمتعت بذلك نوعاً ما".
وإستطرد قائلاً: "لن نتمكن من حل جميع مشاكلنا قبل نهاية السنة، لا زلنا نخسر الكثير من الطاقة الهجينة على الخطوط المستقيمة خلال وقتٍ قصير، لنجد أنفسنا دونها على باقي أجزاء الحلبة".
واختتم: "أسوأ شيء كان تجاوز السيارات لنا عند المنعطف الثاني عشر، فهو مكان مخيف للغاية، ولا تستطيع تقدير فارق السرعة مع السيارة التي خلفك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: يجب على روزبرغ أن يعود أكثر قوّة في الموسم المقبل
المقال التالي ساينز منزعج بعد أن دمّرت مشكلة في المكابح سباقه القوي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك