أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى

ألونسو يُعاقب ويخسر مركزه العاشر في سباق سوتشي

اعترف فرناندو ألونسو أنه لم يكن يتوقع أن يحقق فريقه نقاطاً مزدوجة خلال سباق جائزة روسيا الكبرى، واصفاً عطلة نهاية الأسبوع بالإيجابية قبل أن تتم معاقبته لتخطيه حدود الحلبة ليجد نفسه خارج مراكز النقاط.

تشارلز برادلي

تشارلز برادلي

تم التحرير: 11-10-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

جنسن باتون، مكلارين

جنسن باتون، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

جنسن باتون، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

بعد تعليقاته عبر الإذاعة الداخلية للفريق في سوزوكا، كان ألونسو أكثر تحمساً بالنتيجة التي حققها فريقه في سوتشي على الرغم من إنهائه السباق خلف زميله جنسن باتون بفارق سبع ثوانٍ.

"لقد كانت عطلة نهاية أسبوع إيجابية بالنسبة لنا" قال ألونسو، مضيفاً: "إنها المرة الأولى التي تنهي فيها كلتا السيارتين السباق في النقاط، إنها نتيجة رائعة على حلبة لا تناسبنا".

وأكمل: "يبدو أننا نسير في الطريق الصحيح ونتقدم بخطىً ثابتة. آمل أن نجد المزيد من التأدية في السباق المقبل".

ثم تابع: "كانت تأدية السيارة جيدة خلال السباق، ويبدو أننا نجحنا في الحفاظ على الإطارات أكثر من البقية. أنا راضٍ تماماً عما آلت إليه الأمور خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية".

لكن الإسباني خسر المركز العاشر بعد السباق، بسبب حصوله على عقوبة خمس ثوانٍ إضافية بسبب تخطيه حدود الحلبة، إذ تقدّم الهولندي ماكس فيرشتابن على حسابه إلى المركز العاشر.

من جهته كانت إنطلاقة زميله بالفريق جنسن باتون ممتازة حيث نجح في التقدم للمركز العاشر عند بداية السباق لكنه بدأ في التراجع للخلف بعد ذلك. وبفضل بعض الإنسحابات تمكن ثنائي مكلارين من إنهاء السباق ضمن لفة الصدارة في مراكز النقاط.

"المركز التاسع ليس سيئاً على الإطلاق" قال باتون، مضيفاً: "لم تكن الأمور سهلة، لكننا بذلنا قصارى جهدنا ونجحنا في الظفر ببعض النقاط. لقد كنتُ بطيئاً للغاية خلال اللفات الأولى من السباق ولم أستطع فعل أي شيء حيال السيارات خلفي".

وأكمل: "على الرغم من إعتماد إستراتيجية التوقف الواحد إلا أن الإطارات اللينة (سوف) كانت تعمل بشكل جيد منذ اللفة التي استخدمتها وحتى اللفة الأخيرة. كنت أسابق فرناندو وبعض السيارات التي توقفت واضطرت لتجاوزنا، وإستمتعت بذلك نوعاً ما".

وإستطرد قائلاً: "لن نتمكن من حل جميع مشاكلنا قبل نهاية السنة، لا زلنا نخسر الكثير من الطاقة الهجينة على الخطوط المستقيمة خلال وقتٍ قصير، لنجد أنفسنا دونها على باقي أجزاء الحلبة".

واختتم: "أسوأ شيء كان تجاوز السيارات لنا عند المنعطف الثاني عشر، فهو مكان مخيف للغاية، ولا تستطيع تقدير فارق السرعة مع السيارة التي خلفك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس: يجب على روزبرغ أن يعود أكثر قوّة في الموسم المقبل

المقال التالي ساينز منزعج بعد أن دمّرت مشكلة في المكابح سباقه القوي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي



تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي



لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما



دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك