أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: هدفنا الوصول الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة في الصين
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يُخفِ فرناندو ألونسو سعادته مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة على حلبة شنغهاي الصينيّة إذ تمكّن من القيام بعدد كبيرٍ من اللّفات، مُؤكّدًا بأنّ هدفه الفعلي لهذه الجائزة هو الإنتقال الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.
ولم يُواجه ألونسو مع زميله البريطاني جنسن باتون متاعب بسيارتيهما حيث نجحا في قطع عددٍ جيد من اللّفات قبل أن يتمكّن باتون من إنهاء التجارب الحُرّة الثانيّة في المركز العاشر.
ومع تقدّم فريق مكلارن من جولةٍ الى أخرى، يعتقد الإسباني أنّه بات بإمكان فريقه المُنافسة على الدخول الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة، بيد إنّ الوصول للقسم الثالث منها سيكون صعبًا.
"نحنُ نسير في الإتجاه الصحيح" قال ألونسو، مُضيفًا "لم نتوقّع بأن نحرز خطوة كبيرة إلى الأمام هنا، لذلك أنا سعيدٌ للغاية لا سيما وأننا بدأنا الإقتراب شيئًا فشيئًا من سيارات الوسط".
وأكمل "نحنُ الآن بصدد دراسة الأزمنة إذ نعلم بأنّ الجميع يستخدمون بعض الطاقة الإضافيّة خلال التجارب التأهيليّة ونحن لن نكون قادرين على فعل ذلك. لذلك سنعود قليلاً إلى الخلف، لكنّ الوصول إلى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة يعتبر هدفًا واقعيًّا في هذه الجولة".
وأوضح ألونسو بأنّ أداء سيارته أفضل على اللّفات الطويلة مُقارنةً باللّفة الواحدة، إلّا إنه كان يفقد بعض الوقت على الخطوط المُستقيمة مع فريقي فورس إنديا ولوتس.
وأكمل "من المُمكن للغاية أن ندخل في معارك جديدة مع السيارات الأخرى خلال السباق كما حدث في ماليزيا. سنُحاول إنهاء السباق إذ سيكون من المُهّم للغاية الحصول على المعلومات حول السيارة من اللّفات الـ50 أو الـ60 التي سنقوم بها".
وتابع قائلاً "أستمتع كُلّ يوم بقيادتي للسيارة. كان الأمر صعبًا في الجولة الأخيرة في ماليزيا كونها كانت المرّة الأولى التي أقودها بعد الحادث الذي تعرّض له تحت ظروف حارّة للغاية".
وكشف ألونسو بأنّ هوندا لم تجلب "تحديثات كبيرة على المُحرك لهذه الجولة"، إذ إكتفى فريقه مكلارن ببعض التحسينات على الإنسيابيّة.
وإختتم "علينا الآن أن نرى البيانات كي نُحدّد الإطارات الأفضل بالنسبة لنا للسباق سواء من ناحيّة إعتماد الإطارات اللّينة أو المُتوسطة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يُؤكّد بأنّ هدف فيراري الرئيسي أن تكون أقوى فريق خلف مرسيدس
المقال التالي بوتاس يعترف بأنه يجب على فريقه تحسين وتيرة السيارة خلال السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك