ألونسو: هاميلتون ليس "زميلاً سهلاً"

خسر روزبرغ صدارة ترتيب السائقين في البطولة لصالح هاميلتون في جائزة المجر الكبرى الأسبوع الماضي، بعد أن احتلّ الألماني المركز الأول منذ بداية الموسم في أستراليا.

يتقدّم هاميلتون الآن بفارق ست نقاط أمام زميله في فريق مرسيدس.

ويرى ألونسو أنّ هاميلتون الذي فاز في خمسة من أصل السباقات الستة الأخيرة، هو المرشّح الأول لنيل اللقب.

حيث قال الإسباني خلال مقابلة مع محطة "كوب" الإذاعية الإسبانية: "هاميلتون في موقع جيد".

وأكمل: "إنه يملك زخم التقدم من الخلف واقتناص المركز الأول. عندما تأتي من المراكز الخلفية لتخطف الصدارة فأنت تملك موهبة إضافية".

وأضاف: "الأمر معكوس بالنسبة للسائق الذي كان يحتلّ الصدارة ثم خسرها: لقد استطاعوا اللحاق بك وتجاوزك وأنت الآن في خضمّ أزمة نوعاً ما".

وتابع: "لذا، حتى لو كانا متقاربَين في النقاط لكنّ موقف هاميلتون أقوى وهو الأوفر حظاً لنيل اللقب".

الجدَل حول التجارب التأهيلية

من جهة أخرى، أوضح ألونسو أنّ الجدَل حيال التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى يذكره بما حصل معه حين كان زميلاً لهاميلتون في فريق مكلارين موسم 2007 على حلبة هنغارورينغ.

حينها، تعرّض ألونسو إلى عقوبة لأنه أعاق هاميلتون في خط الحظائر ما منع البريطاني من بدء لفته السريعة الأخيرة.

نتيجة لذلك، خسر ألونسو قطب الانطلاق الأول لصالح هاميلتون.

يوم السبت، أكمل روزبرغ لفته السريعة التي ضمنت له قطب الانطلاق الأول على الرغم من الأعلام الصفراء المزدوجة التي تمّ رفعها على المسار، حيث ظهرت تكهّنات أنّ البريطانيّ قد اتصل بالاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الذي أعلن بدوره عن فتح تحقيق حول زمن روزبرغ بعد نهاية التجارب الحرة بثلاث ساعات.

لكنّ هاميلتون نفى أن يكون السبب وراء التحقيق.

بينما اعترف ألونسو أنّ ما حصل يذكره بمجريات موسم 2007.

حيث قال: "إنه - هاميلتون - سريع للغاية على ذلك المسار، قويّ جداً، ولا يرتكب أيّ خطأ".

وأكمل: "كما أنه يملك تأثيراً كبيراً خارج الحلبة. حظاً طيباً لروزبرغ (ضاحكاً)".

واختتم: "لا مجال أمام روزبرغ لارتكاب أيّ خطأ، إذ إضافة إلى أنه يقود إلى جانب أحد أفضل السائقين في العالم، فإنه تحت ضغوط أخرى لا تتعلق بالمنافسة على الحلبة".