ألونسو: نحن في وضعٍ أفضل من التجارب الشتويّة

حلّ سائق مكلارين في المركز الـ 14 في الفترة الصباحيّة بفارق 2.896 ثانية عن الصدارة قبل أن يتقدّم إلى المركز الـ 12 في التجارب الثانية مقلّصًا الفارق مع لويس هاميلتون صاحب الزمن الأسرع إلى 2.380 ثانية.

لكنّ يوم الإسباني لم يخلُ من المتاعب، إذ تسبّبت بعض المشاكل المتنوّعة في بقائه حبيس المرآب خلال نصف الساعة الأولى من التجارب الثانية، بالرغم من ذلك شدّد ألونسو على أنّ يومه كان أفضل بكثيرٍ بالمقارنة مع التجارب الشتويّة.

وقال بطل العالم مرّتين: "أجل واجهنا بعض المشاكل، لكنّني أعتقد أنّه من ناحية المتاعب التي واجهناها خلال التجارب الشتويّة فلنقل أنّنا واجهنا قدرًا أقلّ من المشاكل هنا وكنّا قادرين على القيادة لفترة أطول في التجارب الحرّة الأولى والثانية".

وأضاف: "استخرجنا القليل من إمكانيّات السيارة إذ أنّنا نختبر أشياء جديدة في كلّ مرّة نتوجّه فيها إلى المسار".

وتابع: "ذلك إيجابيّ، لكن بالتأكيد هناك المزيد لتقديمه. نحتاج لمواصلة العمل لأنّنا لا نزال متأخّرين من ناحية الأزمنة".

وعندما سُئل إن كان أداؤه اليوم يمنحه إشارات تفاؤل، قال الإسباني: "أجل أعتقد ذلك، على الأقل كنّا قادرين على القيادة أكثر من التجارب الشتويّة، وفي كلّ مرّة تتواجد فيها على المسار تتعلّم الكثير من الأمور".

وتابع: "خسرنا الكثير من الوقت في برشلونة لكنّنا تمكّنا اليوم من استعادة بعض ذلك وكنّا قادرين على اختبار عددٍ من الأجزاء الجديدة التي جلبناها وأعتقد أنّها تعمل بشكلٍ جيّد وذلك أمرٌ إيجابي".

وأردف: "بوسعنا تقديم الكثير واستغلال إمكانيّات السيارة، لم يتمّ فتح جميع قدراتها بعد".

استجابة الفريق

عندما سُئل إن كانت مكلارين وهوندا قد استجابتا للأداء المخيّب خلال التجارب الشتويّة، أجاب الإسباني: "سنرى. الجميع يعمل ليلًا ونهارًا لتحسين الوضع الحالي".

وأضاف: "لكن هناك تغييرٌ في القوانين، وذلك يُوفّر فرصة ذهبيّة للحاق بمرسيدس. هذا العام الثالث من ناحية مشروع المحرّك، لذلك يجب علينا أن نكون في موقعٍ أفضل بكثير".

وأكمل: "كنّا ننافس العام الماضي تقريبًا على العبور إلى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة وتمكّنا من القيام بذلك في نصف جولات الموسم بينما كنّا قريبين للغاية في النصف الآخر".

وأردف: "أي أنّ عدم التواجد ضمن الخمسة أو الستّة الأوائل هذا العام لا يُعدّ استجابة على الإطلاق".

السرعة في المنعطفات

كما أشار ألونسو إلى أنّ معظم الوقت الذي يفقده يكون على الخطوط المستقيمة، إذ ألمح إلى أنّه سريعٌ للغاية عند المنعطفات على حدّ قوله.

وقال في هذا الصدد: "أشعر أنّنا في تمام الجهوزيّة وأنّني سريعٌ للغاية، شعوري جيّدٌ عند دخول المنعطفات وعندما أتواجد خلف سيارة أخرى يكون بوسعي اللحاق بها عند المنعطفات بـ 50 مترًا مثلًا ومن ثمّ أخسر 200 متر على الخطوط المستقيمة. ذلك محبطٌ للغاية".

وأكمل: "كنت أضغط على دوّاسة الوقود طوال الوقت وكنت سريعًا للغاية عند المنعطفات".

واختتم حديثه بالقول: "حافزي هو محاولة الحصول على معجزات!".