أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: نجحت مكلارن في العثور على أكثر من ثانيّة خلال أسبوعين
أشرف كديس
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف السائق الإسباني فرناندو ألونسو بأنّ فريقه مكلارن نجح في التقدّم بشكل كبير في الجولة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في ماليزيا، مُشيرًا الى تحسّن أكثر من ثانيّة في اللّفة الواحدة.
وقاد ألونسو سيارة مكلارن للمرّة الأولى في التجارب الحُرّة التي أقيمت اليوم الجُمعة على حلبة سيبانغ إذ أكّد بأنّ هذا هو يومه الثاني الحقيقي وراء سيارة مكلارن بعد المشاكل العديدة التي واجهها خلال التجارب الشتوية في خيريز وبرشلونة.
وأوضح ألونسو بأنّ فريقه الذي كان بعيدًا بفارق كبير عن مرسيدس سيتمكّن من إغلاق هذه الفجوة بأكثر من ثانيّة، وهو تقدّم ملحوظ في ظرف أسبوعين فقط.
وقال ألونسو "السيارة كانت أفضل بكثير اليوم. التجربة التي خضناها في التجارب الشتوية كانت تدفعنا الى مُواجهة المشاكل بعد أربع أو خمس لفات، ولكن نجحنا اليوم في القيام بـ45 لفة دون مشاكل. كُلّ شيء سار كما كان مُتوقعًا".
وأضاف "كُنّا على بعد 4.6 ثانيّة في التجارب التأهيليّة في أستراليا، ورُبما سنكون هُنا أبطأ بحوالي 3.5 ثانيّة، لذلك هُناك تحسن من ثانيّة الى ثانيّة ونصف في ظرف أسبوعين فقط. لذلك إنها خطوة كبيرة الى الأمام".
وتابع قائلاً "شعرتُ بشعور رائع داخل السيارة اليوم. يُمكن القول بأنّ هذا اليوم هو الثاني من الإختبارات بالنسبة لي كوني حصلتُ على يوم جيد واحد في برشلونة عندما أكملت 63 لفة واليوم أكملت 45 لفة. أمّا بشأن بقيّة الأيام فأكملنا حوالي 7، 9 و11 لفة. لذلك لقد استمتعتُ اليوم بالقيادة. إنها خطوة كبيرة الى الأمام بالنسبة لنا".
وأوضح الإسباني بأنه واجه بعض المشاكل عند مناطق الفرملة مع إغلاق العجلات الأماميّة والخلفيّة، إلّا إنه يتوقّع تخطيه لهذه المشاكل ليوم السبت.
وقال "كُلّ لفة نقوم بها هي مُهمّة للتعلّم. السيارة كانت ثابتة وكانت سهلة من حيث القيادة إذ منحتني الثقة من أجل الدفع الى الحدّ الأقصى".
وإختتم "عانينا من بعض المشاكل في الكبح مع إغلاق العجلات الأماميّة والخلفيّة، ونحنُ ننظر في هذه المسألة إذ آمل أن نتمكّن من الضغط بشكل أكبر".
من جهته أكّد رئيس قسم رياضة السيارات في هوندا ياسوهيسا أراي بأنّ الصانع الياباني حقّق تقدمًا على مُستوى المُحرك لهذه الجولة.
وقال "لقد عملنا على تطوير وتحسين وحدة الطاقة لهذا الأسبوع، إذ أستطيع التأكيد بانّ تعديلاتنا عملت بشكل إيجابيّ خلال التجارب الحُرّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: رينو حقّقت تقدمًا لجولة ماليزيا
المقال التالي رينو تُفكّر بشراء فريق تورو روسو أو مُغادرة الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أشرف كديس
ريكاردو غير نادم على أسلوب القيادة الذي إعتمده في المجر
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو غير نادم على أسلوب القيادة الذي إعتمده في المجر
فيتيل يُهدي فوزه في المجر الى "جول بيانكي"
فورمولا 1
فورمولا 1
فيتيل يُهدي فوزه في المجر الى "جول بيانكي"
رايكونن تأثّر بمشاكله في التجارب الحُرّة الثالثة خلال التصفيات
فورمولا 1
فورمولا 1
رايكونن تأثّر بمشاكله في التجارب الحُرّة الثالثة خلال التصفيات
أحدث الأخبار
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
27 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك