اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ألونسو: نجاح قوانين 2017 يعتمد على توفر إطارات أكثر تحملاً

يرى فرناندو ألونسو أنّ نجاح قوانين سيارات فورمولا واحد الجديدة للموسم المقبل يعتمد بالدرجة الأولى على مدى جودة إطارات بيريللي العريضة.

نيكو روزبرغ، مرسيدس وإطارات بيريللي

نيكو روزبرغ، مرسيدس وإطارات بيريللي

بيريللي بيريللي

فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
كيمي رايكونن، فيراري مع إطارات بيريللي 2017
نيكو روزبرغ، مرسيدس

اختبر عدد من السائقين سيارات 2017 الأكثر سرعة على أجهزة المحاكاة، وقد عبّروا عن حماستهم من مستويات الارتكازية المرتفعة والتماسك الميكانيكيّ العالي للسيارات الجديدة.

لكنّ ألونسو يبدو أكثر تحفظاً حيال التجربة الجديدة، حيث أوضح أنّ الفورمولا واحد قد تضيع وقتها في حال تأثرت أزمنة اللفات بمعدل التآكل الكبير للإطارات.

"من الواضح أنّ السيارات الجديدة أسرع. فهي تمتلك تماسكاً أكبر يأتي من التحسينات في الانسيابية والإطارات لكنّ كلّ شيء ليس إلا مجرّد تخمينات في الوقت الراهن – خاصة لناحية الإطارات. وكذلك الأمر بالنسبة لفريقنا إذ لم نقم بتجربتها حتى الآن" أجاب ألونسو حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال توقعاته.

وأكمل: "لذا أعتقد أننا نحتاج إلى التروّي حيال توقعاتنا للموسم المقبل، ومن ثمّ محاولة إكمال الاختبارات، لنرى كيفية أداء الإطارات – وهو على الأغلب التساؤل الأكبر".

وأضاف: "هذا الموسم، نضع خلال القسم الثاني والثالث من التجارب التأهيلية إطارات «سوبر سوفت» مع وقود يكفي لخمسة كيلومترات، ومن ثم نخرج إلى الحلبة بشعور رائع خلال القسم الأول. لكن وخلال اللفة التالية تصبح السيارة أبطأ بمقدار ثانية – وهذا ما لا نرغب به بطبيعة الحال".

وتابع: "بالنسبة للموسم المقبل، فلا يهمّ، أو لا أكترث إن كنا أسرع بخمسة ثوانٍ خلال اللفة الأولى ومن ثم أبطأ بثلاث ثوانٍ خلال اللفة التالية لأننا نسجل أزمنة مماثلة لتلك التي نحصل عليها الآن. لذا أعتقد أنّنا نحتاج إلى الانتظار لنحكم بشكل نهائي".

المعوّقات أمام مكلارين

من جهة أخرى يرى ألونسو أنّ مكلارين قد أخطأت حين قررت عدم المشاركة ببرنامج تجارب بيريللي لإطارات 2017.

إذ تشارك ريد بُل، مرسيدس وفيراري فقط مع سيارات معدّلة لمساعدة بيريللي على تطوير الإطارات للموسم المقبل.

"هناك على الدوام أمور لنتعلمها، إضافة إلى الشعور مع استعمال الإطارات" قال ألونسو.

وأكمل: "حتى مع استعمال السيارات المعدلة، إنني واثق أنّ الفرق تكتسب المعلومات حول كيفية عمل الإطارات، وكيفية تأثير مجرى الهواء عليها. وتلك أمورٌ لن تبوح الفرق المشاركة بها لأنها تقدم أفضلية، لكنهم سيستفيدون من تلك الأفضلية!".

وقال الإسبانيّ معلقاً على أنّ مكلارين ربما لم ترد تفريط الموارد على إجراء مثل تلك الاختبارات مع بيريللي: "أعتقد أننا أردنا أن نشارك، ولكن كيف يمكن أن تشارك مكلارين في الاختبارات وهوندا لا، كما أعتقد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بالمر: رينو لا تقدّرني وماغنوسن حقّ قدرنا
المقال التالي روزبرغ يُصرّ: "لن أكتفي بمراكز الوصافة فيما تبقى من سباقات"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط