أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو: موسمي في 2017 يُعدّ رائعًا حتى الآن

قال فرناندو ألونسو أنّه بينما كان موسم 2017 صعبًا للغاية على فريقه مكلارين، إلّا أنّه كان "رائعًا" على المستوى الشخصيّ بالنسبة له.

Lawrence Barretto

تم التحرير: 09-08-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

عانى ألونسو، بطل العالم مرّتين، ومكلارين من موسمٍ صعبٍ هذا العام في بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث سجّل الفريق 11 نقطة فقط ليتواجد في المركز التاسع ضمن بطولة الصانعين.

لكنّ ألونسو يشعر بأنّه يقود في أفضل حالاته منذ عدّة مواسم، كما أنّه يستمتع بالفعل بقيادة الجيل الجديد الأسرع من سيارات الفورمولا واحد.

هذا إلى جانب خوضه المشاركة الأولى في سباق إنديانابوليس 500 العريق، حيث ظهر بأداءٍ لافتٍ قوي في التجارب التأهيليّة والسباق قبل أن يضطرّ للانسحاب جرّاء مشكلة على محرّكه خلال المراحل الختاميّة من الحدث.

"كفريق، ليس بوسعنا أن نكون سعداء بهذا الموسم حتّى الآن" قال ألونسو.

وأضاف: "كنّا عادة ما ننجح في العبور إلى القسم الثالث من التصفيات العام الماضي، حيث كان المركز التاسع أو العاشر هو متوسط المراكز التي نحصدها، في حين أنّنا عانينا أكثر بعض الشيء هذا العام".

وأردف: "على المستوى الشخصيّ، كان الموسم جيّدًا للغاية بالنسبة لي. إذ تمكّنت من العودة مُجددًا إلى أسلوب قيادتي مع سيارات 2017، أشعر بأنّني تنافسيّ أكثر من الأعوام السابقة وكلّما أخرج إلى الحلبة، خضت تجربة الإندي 500 والتي كانت رائعة والأمور على حلبة الـ«غو-كارت» تسير بشكلٍ جيّد. لذا فالنصف الأوّل من الموسم كان رائعًا بالنسبة لي".

يُذكر أنّ مشاكل الموثوقيّة والأداء على محرّك هوندا قد عصفت بالنصف الأوّل لموسم مكلارين هذا العام، على الرُغم من أنّ الصانع اليابانيّ أظهر تحسّنًا خلال السباقات الأخيرة.

"لا يُمكننا أن نكون سعداء بالموقع الذي نتواجد فيه على صعيدَي الموثوقيّة والأداء" قال مدير التسابق لدى مكلارين إريك بولييه.

وتابع: "لذا ما يتعيّن علينا قوله بعد النصف الأوّل من الموسم هو أنّنا نسعى جاهدين لاستعادة، على الأقلّ، أدائنا وتنافسيّتنا التي حظينا بها العام الماضي".

وأكمل: "في ظلّ طموحاتنا، نحن بحاجةٍ إلى القيام بعملٍ أفضل هذا العام. فذلك ليس الموقع الذي نرغب بالتواجد فيه".

يُشار إلى أنّ ستوفيل فاندورن قد سجّل نقطته الأولى هذا الموسم في سباق المجر بحلوله عاشرًا، وذلك بعد تحقيقه تقدّمًا ثابتًا منذ جائزة أذربيجان الكبرى.

"التحسّن الذي أظهرناه كان مشجّعًا للغاية" قال فاندورن، مُضيفًا: "أشعر بمزيدٍ من الثقة مع السيارة في كلّ سباق، كما أنّ الهيكل شهد تقدّمًا جيّدًا بكلّ تأكيد".

واختتم بالقول: "خلال السباقات القليلة الماضية، كان الأداء جيّدًا للغاية.  التفاصيل الصغيرة تُعدّ هامة بالفعل، حيث أنّ إجراء تعديلاتٍ طفيفة على الإعدادات ساعد كثيرًا في شعوري بالراحة داخل السيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رايكونن: نتائج موسم 2017 لا تعكس سرعتي

المقال التالي سيارات الفورمولا واحد ستعبر منعطف "سيني" في حلبة بول ريكار بسرعة 340 كلم/س

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 دقيقة

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 52 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

52 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك