أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: من "المُحزن" أن تصبح السباقات متوقّعة بهذا الشكل
يرى فرناندو ألونسو أنّه من "المُحزن" أنّ الترتيب الهجومي للفورمولا واحد بات متوقّعًا للغاية بهذا الشكل، وذلك قُبيل انطلاق مجريات جائزة البحرين الكبرى حيث سيتّجه اهتمام واسع نحو ما سيتقرّر بشأن مستقبل الرياضة.
جوناثان نوبل
منشور: 05-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المُقرّر أن تعرض ليبرتي ميديا المالكة للفورمولا واحد خططها لمستقبل الرياضة على الفرق في البحرين يوم غدٍ الجمعة، من أجل تحديد رؤيتها للوجهة التي ينبغي أن تتّخذها الفئة الملكة بدءًا من 2021.
ومن المرجّح أن تتسبّب التغيرات الكبيرة التي سيُقدّمها عملاق الإعلام الأمريكي – والتي ستتضمّن على الأغلب هيكلًا جديدًا لتوزيع الجوائز المالية، سقفًا للنفقات وقوانين جديدة كليًا للمحرّك والسيارات – في انقسام الآراء بين الفرق.
وضمن معرض حديثه اليوم الخميس خلال المؤتمر الصحفي، قال ألونسو أنّ أحد الأمور التي يرغب بأن تقدمّها الفورمولا واحد هو المنافسة المتقاربة، كونه ليس سعيدًا بالترتيب الهجومي الذي بات متوقعًا قُبيل كلّ نهاية أسبوع.
"أرى بأنّ تقارب المنافسة هو أمرٌ دائمًا ما سيلقى ترحيب الجميع، لكنّ الوضع لطالما كان هكذا في الفورمولا واحد" قال ألونسو.
وأضاف: "أذكر مشاهدة أحد السباقات القديمة التي تمّ عرضها على التلفاز الأسبوع الماضي، كان سباقًا من العام 1990 أو 1989. إذ وبخلاف السيارات الأربعة المتصدّرة، كانت جميع السيارات الأخرى متأخّرة بلفّة. ونحن هنا نتحدّث عن الحقبة الذهبية للرياضة وما حملته من أسماء كبيرة، وكانت لديهم فوارق أكبر من الآن".
ثمّ تابع: "إذا ما شاهدت الآن ما يحدث في السلاسل الأخرى، ستجد أنّ سباقات الإندي كار على سبيل المثال تكون غير متوقّعة، لا يُمكنك توقّع النتيجة، ما يجعل اللفّات العشر الأخيرة مثيرة للغاية للمشاهد خلف شاشات التلفاز. أمّا هنا، فيُمكننا اليوم الخميس معرفة ترتيب السيارات على شبكة انطلاق الأحد، ما يُعدّ أمرًا مؤسفًا بعض الشيء".
من جانبه دعم سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز رأي ألونسو بأنّ السائقين لطالما رغبوا بوجود منافسة أكبر على الحلبة.
فقال: "تملك ليبرتي مستقبل الفورمولا واحد بين يديها. وقد رأينا بأنّنا لم نحظَ بالعرض الأفضل على الحلبة خلال السنوات الماضية، كما أنّ معدّل المشاهدة والحضور في تراجع. آمُل أنّ يتمكّن المالك الجديد من تعزيز الحضور العالمي للرياضة عبر ما يخططون له، لننجح سويًا في جلب المزيد من المشجّعين وإعادة كثير منهم إلى الرياضة".
كما يعتقد المكسيكي بأنّ مجموعة السائقين الحالية قد توحّدت على أنّه ينبغي الدفع بالرياضة كي تتّخذ القرارات الصحيحة حيال وجهتها المستقبلية.
حيث قال: "سنكون يدًا واحدة. سنكون أقوياء للغاية. إذ نرغب بالعمل سويًا مع الفورمولا واحد كي نحسّن العرض المُقدّم على الحلبة، ونجعل المنافسة بين الفرق أكثر قربًا. فالرياضة بحاجة إلى مزيد من المنافسة. وجميع السائقين يدعمون ذلك، إذ سنبذل ما في وسعنا للمساعدة".
من جهته، أبدى كيمي رايكونن سائق فيراري عدم اهتمامه بما يدور على ساحة البطولة في الوقت الحالي.
"القرار لا يعود لنا، بل يعود لمن يملكون مقاليد إدارة الرياضة، فهذا مشروعهم. فهم يضعون خططًا ويتّخذون قرارات يشعرون بأنّها صحيحة. لا أعلم ما الذي يفعلونه، إذ أنّ معرفتي ضئيلة بهذه الأمور ولست مهتمًا بها. سنرى ما سيحدث بالغد. الخطط الموضوعة ستكون لسنوات عديدة وأشكّ بأن أكون متواجدًا هنا خلالها، لذا لا أهتمّ بهذه الأمور على الإطلاق" قال الفنلندي.
وأردف: "لا أملك القدرة أو الحقّ في اتّخاذ القرارات، فما الجدوى من إضاعة الوقت في التفكير حتى حيال الأمر. لا أفهم بالفعل ... ما الجدوى بالنسبة لي؟ أن أعطيك قائمة بما أريد تغييره وأنا لا أملك القدرة لتغيير شيء في نهاية المطاف".
مع ذلك، بدا ألونسو سعيدًا بالأفكار والآراء التي شارك بها السائقون مع ليبرتي ميديا.
فقال: "لا شكّ بأنّ ليبرتي كانت منفتحة تمامًا معنا منذ اليوم الأوّل، وأمضوا العام الماضي في معرفة آرائنا والأفكار المختلفة التي قد نملكها لمستقبل الرياضة. إذ خضنا معهم محادثات مثمرة للغاية، لذا أعتقد بأنّهم باتوا يملكون خطّة الآن، وسيعرضونها على الفرق غدًا، حيث سنوافق على أيّ قرارٍ سيُتّخذ كونهم يحظون بالقوة والمعرفة لكيفية إدارة الأمور".
"آمُل أن تنجح ليبرتي في إيجاد أفكارٍ جديدة وأمورٍ من شأنها تحسين العرض المُقدّم على الحلبة، وهو ما سيلقى ترحيبًا من قِبَلنا جميعًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن "لا يأبه" للفارق مع مرسيدس خلال التجارب التأهيليّة
المقال التالي بوتاس: "لا معنى" من تحمل الضغط بسبب خطأ واحد في التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك