أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: مكلارين ستكون على أهبة الاستعداد "للهجوم" في موسم 2017
يملك فرناندو ألونسو ثقةً كبيرةً في أنّ فريق مكلارين سيكون على أتمّ الاستعداد "للهجوم" خلال الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد، إذ يتوقّع تقدمًا كبيرًا من قِبَل مزوّد المحركات هوندا.
جوناثان نوبل
منشور: 21-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى الإسباني، الذي لم يصعد بعد إلى منصّة التتويج منذ أن عاد إلى الحظيرة البريطانية مطلع موسم 2015، أنّ التغيير الذي شهدته مكلارين على يد مدير السباقات لديها إيريك بولييه وضع الفريق في مكانٍ مناسب للتقدّم خطوةٍ جيّدةٍ الموسم المقبل.
"سيُسبّب التغيير الكلّي الذي سيشهده الموسم المقبل تقلبًا في السيارات بعض الشيء، إذ أنّ بعض المعلومات التي نمتلكها مع سيارة هذا العام لن تكون مفيدةً العام المقبل كون الموسم القادم سيُغيّر كلّ شيء" قال ألونسو.
وأضاف: "ما أنا سعيدٌ حياله هو الاستقرار الذي يحظى به الفريق الآن، فضلًا عن الهيكل الإداري والمنظومة التي نعمل ضمنها".
واستطرد: "باتت هوندا ومكلارين أقرب من ذي قبل خلال العامين الماضيين، إذ حقّقت هوندا تقدّمًا كذلك كوننا حظينا بالعديد من الصعوبات الموسم الماضي. فيما يخصّ هذا العام، فنحن نعلم أنّ تحسين المحرّك لم يكُن صعبًا كون مستوى أدائه كان متدنيًا للغاية، لكن بالنسبة للموسم القادم، فأرى بأنّ خطوة التقدّم ستكون أكبر كون المنظومة قد تغيّرت كثيرًا الآن".
وأردف: "لدينا موظفون أكثر بكثير، نحظى بمزيدٍ من الموارد، ونمتلك العديد من الأفكار. لذا فنحن نعلم كلّ شيء. أستطيع الآن رؤية مشاعر أكثر منطقية، دعونا نقول، وأكثر إيجابية حيال الموسم المقبل".
وتابع: "لذا حتّى في حال تغيّرت القوانين كثيرًا وباتت المعلومات التي حصلنا عليها هذا العام بلا قيمة، فإنّ الفريق جاهزٌ الآن للمنافسة بثقةٍ كبيرة ضمن قوانين وتحدّيات الموسم المقبل كونه تقدّم كثيرًا على مدار الأشهر الـ15/16 الفارطة".
إيمان ألونسو بالمنظومة التي يعمل ضمنها شاطره فيه جنسن باتون الذي يرى بأنّ إعادة الهيكلة التي شهدها قسم الانسيابيّة منذ وصول بيتر برودرومو باتت الآن تؤتي ثمارها بالفعل.
وقال البريطاني: "تغيّرت العديد من الأمور ضمن قسم الانسيابيّة، لا سيّما تحت إدارة برودرومو الآن، ما يُعدّ أمرًا جيّدًا للاتّجاه الذي يسلكه الفريق".
وأضاف: "لكنّ الأمر يتطلّب وقتًا إذ أنّها فلسفةٌ مختلفةً للغاية. أعلم أنّنا نستخدم دومًا هذه الكلمة، لكن فيما يتعلّق بالانسيابيّة، نوع السيارة التي نمتلكها، وكيفية استخدامنا لتدفق الهواء في أيّ جزءٍ من السيارة – سواءٌ كانت ارتكازيّةً ضعيفة أو ارتكازيّة يُمكننا استخدامها في كلّ مقطعٍ من المنعطف – فأعتقد بأنّنا نمتلك خطّةً جيّدة للمستقبل. فقط يستلزم الأمر وقتًا لإنجاحها".
وأردف: "الأمر شبيهٌ بما حدث مع ريد بُل. حيث كانوا على نفس الطريق للعديد من الأعوام مع سيارتهم من حيث ارتفاع زاوية السيارة في قسمها الخلفي وطريقة استخدامهم لتدفق الهواء حول السيارة".
واستطرد قائلًا: "بالنسبة لنا، يتطلّب الأمر وقتًا كي نصل بمنظومتنا إلى مكانٍ نكون سعداء به. لكنّهم يسيرون في الطريق الصحيح، إذ أنّ الاستماع إلى السائقين يكون هامًا كذلك للتفاصيل النهائية. لذا فهناك تحسينات تتمّ خلف الكواليس بكلّ تأكيد، وأعتقد فيما بتعلّق بقيادة هوندا على الجانب الآخر فإنّ الأمور تبدو جيّدة جدًا".
وأكمل: "الطريقة التي يتفاعلون بها مع مكلارين جيّدةٌ جدًا كذلك، فضلًا عن التقدّم الذي أحرزوه منذ العام الماضي. لا شكّ في أنّنا نتخلّف كثيرًا عن مرسيدس فيما يتعلّق بطاقة المحرّك، فهم يعلمون أنّ الموثوقيّة تحسّنت كثيرًا هذا العام إذ يُمكننا أن نكون أكثر عدائيّة من تلك الناحيّة".
واستدرك: "قامت هوندا بعملٍ رائعٍ هذا الموسم. دائمًا ما يكون من الصعب رؤية ذلك عندما لا تتمكّن من تسجيل العديد من النقاط، لكنّ تقدمًا جيّدًا تم إحرازه وأساسًا قويًا تمّ إرساؤه للموسم المقبل".
واختتم البريطاني حديثه قائلًا: "يتمتّع الفريق بثقةٍ كبيرة، لا سيّما من ناحية هوندا. عندما حظوا بإخفاقاتٍ في بداية شراكتنا معهم زعزع ذلك ثقتهم بأنفسهم، خصوصًا عندما تكون يابانيًا وشغوفًا حيال سباقات السيارات. لذا أعتقد بأنّ الأمر يؤلم كثيرًا، لكنّهم استعادوا الكثير من قوتهم على مدار الأشهر الـ18 الماضية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتفوّق على روزبرغ خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن
المقال التالي "فيا" تطوّر نظاماً لرصد السيارات المتوقّفة على شبكة الانطلاق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك