تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

ألونسو : مكلارين باتت عند ذات مستوى هاس ورينو

يعتقد فرناندو ألونسو بأنّ فريقه مكلارين بات على قدم المساواة مع فريقَي هاس ورينو بالرغم من حلوله خلفهما خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد.

فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا
فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا

قدّمت مكلارين حزمة تحديثات كبيرة لسباق برشلونة وتمكّنت من بلوغ القسم الثالث من التصفيات للمرّة الأولى هذا الموسم عبر ألونسو الذي انطلق ثامنًا بين كيفن ماغنوسن سائق هاس وكارلوس ساينز الإبن سائق رينو.

لكنّ ألونسو أكمل السباق متأخّرًا 40 ثانية عن ماغنوسن صاحب المركز السادس في السباق، في الوقت الذي عبر فيه ألونسو خطّ النهاية ثامنًا.

وبالرغم من هذه النتيجة، إلّا أنّ بطل العالم مرّتين يعتقد بأنّ مكلارين لحقت الآن بالفريقَين اللذين فرضا نفسيهما كأفضل البقيّة خلف فرق مرسيدس، وفيراري وريد بُل هذا العام حتّى الآن.

وقال الإسباني: "علمنا أنّ التحديثات ستضعنا في موقعٍ أفضل ضمن خطّ الوسط".

وأردف: "حقّقنا خطوة جيّدة. كنّا متأخّرين بثمانية أعشارٍ من الثانية عن رينو في باكو، وتسعة أعشار في الصين، لكنّنا كنّا عند ذات المستوى في التجارب التأهيليّة والسباق في إسبانيا".

وتابع: "أعتقد بأنّنا لحقنا برينو وكذلك هاس على الأرجح، لكنّ الفرق الثلاثة الكبرى لا تزال تطوّر سياراتها بذات نسقنا وبقي الفارق ثابتًا لسوء الحظّ".

وكان ألونسو السائق الوحيد الذي تأهّل إلى القسم الثالث مستخدمًا إطارات "سوبر سوفت" خلال القسم الثاني من التصفيات، بالرغم من أنّ زمنه خلال المنافسات الأخيرة بعد ظهر السبت كان أبطأ بـ 0.045 ثانية فقط من ماغنوسن.

لكنّ احتكاكه بساينز وحاجته لتفادي الحادث الكبير الذي تسبّب به رومان غروجان في اللفّة الافتتاحيّة ساهما في تراجعه إلى المركز الـ 11، قبل أن يتأثّر سباقه أكثر بعد أن علق خلف سيارة ساوبر الخاصة بشارل لوكلير لفترة طويلة.

وقال ألونسو: "كنت خلف لوكلير لنصف السباق وكان الوضع صعبًا بالتأكيد".

وأضاف: "لا نزال نفتقد لبعض السرعة على الخطوط المستقيمة لنكون قادرين على التجاوز. ذلك أمرٌ لا نزال نعمل عليه. نعلم نقاط ضعف السيارة وآمل أن نجد حلولًا قريبًا".

وعبّر ألونسو "عن سعادته" بمركزه الثامن بالنظر إلى تأخّره في المراحل الأولى.

"من الواضح أنّه كانت لدينا خطّة: إذ كنّا نعلم أنّ البدء على إطارات «سوبر سوفت» كان يعني أنّ علينا تجاوز بعض السيارات خلال اللفّات الأولى وإجراء التوقّف مبكّرًا" قال ألونسو، وأضاف: "لكنّنا خسرنا بعض المراكز لسوء الحظّ خلال المنعطفات الأولى نتيجة الحادث، لذلك اعتقدت في مرحلة معيّنة أنّ تحقيق النقاط مستحيل".

وأكمل: "لكنّنا قدّمنا سباقًا جيّدًا واستراتيجيّة جيّدة بتوقّفٍ وحيد، وهذا السباق الخامس على التوالي ضمن مراكز النقاط".

ويحتلّ ألونسو المركز السابع في ترتيب بطولة السائقين بعد أن تقدّم عليه ماكس فيرشتابن صاحب منصّة التتويج في برشلونة.

في المقابل خرجت مكلارين من الأربعة الأوائل في ترتيب بطولة الصانعين للمرّة الأولى هذا العام في إسبانيا، وذلك بعد حلول ساينز أمام ألونسو ودفعه لفريقه رينو نحو المركز الرابع بفارق نقطة يتيمة عن الحظيرة البريطانيّة.

المقال السابق هوندا تحدّد العوامل الرئيسيّة ضمن محادثاتها مع ريد بُل
المقال التالي ريكاردو: على الفورمولا واحد اعتماد إطارات "هايبر سوفت" في كل سباق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه