أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو : مكلارين باتت عند ذات مستوى هاس ورينو

يعتقد فرناندو ألونسو بأنّ فريقه مكلارين بات على قدم المساواة مع فريقَي هاس ورينو بالرغم من حلوله خلفهما خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد.

مات بير

تم التحرير: 17-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا

فرناندو ألونسو، مكلارين وإستيبان أوكون، فورس إنديا

قدّمت مكلارين حزمة تحديثات كبيرة لسباق برشلونة وتمكّنت من بلوغ القسم الثالث من التصفيات للمرّة الأولى هذا الموسم عبر ألونسو الذي انطلق ثامنًا بين كيفن ماغنوسن سائق هاس وكارلوس ساينز الإبن سائق رينو.

لكنّ ألونسو أكمل السباق متأخّرًا 40 ثانية عن ماغنوسن صاحب المركز السادس في السباق، في الوقت الذي عبر فيه ألونسو خطّ النهاية ثامنًا.

وبالرغم من هذه النتيجة، إلّا أنّ بطل العالم مرّتين يعتقد بأنّ مكلارين لحقت الآن بالفريقَين اللذين فرضا نفسيهما كأفضل البقيّة خلف فرق مرسيدس، وفيراري وريد بُل هذا العام حتّى الآن.

وقال الإسباني: "علمنا أنّ التحديثات ستضعنا في موقعٍ أفضل ضمن خطّ الوسط".

وأردف: "حقّقنا خطوة جيّدة. كنّا متأخّرين بثمانية أعشارٍ من الثانية عن رينو في باكو، وتسعة أعشار في الصين، لكنّنا كنّا عند ذات المستوى في التجارب التأهيليّة والسباق في إسبانيا".

وتابع: "أعتقد بأنّنا لحقنا برينو وكذلك هاس على الأرجح، لكنّ الفرق الثلاثة الكبرى لا تزال تطوّر سياراتها بذات نسقنا وبقي الفارق ثابتًا لسوء الحظّ".

وكان ألونسو السائق الوحيد الذي تأهّل إلى القسم الثالث مستخدمًا إطارات "سوبر سوفت" خلال القسم الثاني من التصفيات، بالرغم من أنّ زمنه خلال المنافسات الأخيرة بعد ظهر السبت كان أبطأ بـ 0.045 ثانية فقط من ماغنوسن.

لكنّ احتكاكه بساينز وحاجته لتفادي الحادث الكبير الذي تسبّب به رومان غروجان في اللفّة الافتتاحيّة ساهما في تراجعه إلى المركز الـ 11، قبل أن يتأثّر سباقه أكثر بعد أن علق خلف سيارة ساوبر الخاصة بشارل لوكلير لفترة طويلة.

وقال ألونسو: "كنت خلف لوكلير لنصف السباق وكان الوضع صعبًا بالتأكيد".

وأضاف: "لا نزال نفتقد لبعض السرعة على الخطوط المستقيمة لنكون قادرين على التجاوز. ذلك أمرٌ لا نزال نعمل عليه. نعلم نقاط ضعف السيارة وآمل أن نجد حلولًا قريبًا".

وعبّر ألونسو "عن سعادته" بمركزه الثامن بالنظر إلى تأخّره في المراحل الأولى.

"من الواضح أنّه كانت لدينا خطّة: إذ كنّا نعلم أنّ البدء على إطارات «سوبر سوفت» كان يعني أنّ علينا تجاوز بعض السيارات خلال اللفّات الأولى وإجراء التوقّف مبكّرًا" قال ألونسو، وأضاف: "لكنّنا خسرنا بعض المراكز لسوء الحظّ خلال المنعطفات الأولى نتيجة الحادث، لذلك اعتقدت في مرحلة معيّنة أنّ تحقيق النقاط مستحيل".

وأكمل: "لكنّنا قدّمنا سباقًا جيّدًا واستراتيجيّة جيّدة بتوقّفٍ وحيد، وهذا السباق الخامس على التوالي ضمن مراكز النقاط".

ويحتلّ ألونسو المركز السابع في ترتيب بطولة السائقين بعد أن تقدّم عليه ماكس فيرشتابن صاحب منصّة التتويج في برشلونة.

في المقابل خرجت مكلارين من الأربعة الأوائل في ترتيب بطولة الصانعين للمرّة الأولى هذا العام في إسبانيا، وذلك بعد حلول ساينز أمام ألونسو ودفعه لفريقه رينو نحو المركز الرابع بفارق نقطة يتيمة عن الحظيرة البريطانيّة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هوندا تحدّد العوامل الرئيسيّة ضمن محادثاتها مع ريد بُل

المقال التالي ريكاردو: على الفورمولا واحد اعتماد إطارات "هايبر سوفت" في كل سباق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مات بير



مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018

موتو جي بي

موتو جي بي

مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018



موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء



بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك