ألونسو: مستوى فاندورن أقرب من زملائي السابقين في الفورمولا واحد

كان فاندورن أبطأ السائقين خلال تصفيات جائزة هوكنهايم الكبرى، وذلك بعد سباق للنسيان في سيلفرستون.

وبالرغم من أنّ مكلارين ترى أنّ البيانات أظهرت نقصاً في الأداء ضمن سيارة فاندورن مقارنة مع ألونسو، لكنها لم تحدد بعد سبب المشكلة.

حيث أشار ألونسو مازحاً إلى نتيجة فاندورن "دائماً خلفي بعض الشيء" لأنه "من الصعب هزيمتي!"، لكنه يعتقد أنّ زميله في الفريق سيعود إلى مستواه الاعتيادي حالما يتمّ إصلاح مشاكل السيارة.

حيث قال: "لو نظرتم إلى زملائي السابقين، كانوا أبعد بكثير (مقارنة مع فاندورن). في 2014، كان الفارق أمام كيمي ستة أو سبعة أعشار الثانية في كل سباق. لكن الفارق أقل الآن".

وأكمل: "لقد وصل إلى الفورمولا واحد بسيارة صعبة ومشاكل واجهتنا خلال الموسمَين الماضي والحالي".

وتابع: "لكنه جيد، وسيصبح قريباً جداً في الأداء حالما تعود سيارته إلى مستواها الاعتيادي".

واسترسل: "لا يوجد شيء أقوله له في الحقيقة. أما بالنسبة إلى سمعته، فعليكم الانتظار كي تروا، أو انظروا إلى نتائجه قبل سيلفرستون، أو الموسم الماضي من ناحية التصفيات".

ويبلغ معدل تأخر فاندورن خلف ألونسو في التصفيات لهذا الموسم 0.3 ثانية، على الرغم من أنه ارتفع إلى 0.8 ثانية في الجولتَين الماضيتين.

وتفوق ألونسو على رايكونن 16 مرة في التصفيات من أصل 19 خلال موسم 2014 عندما كانا زميلَين ضمن صفوف فيراري مع معدل وسطي قدره نصف ثانية بينهما.

وحين سُئِل حيال الضرر الذي سيلحق بسمعة البلجيكي، أجاب ألونسو: "لا أعتقد أنّ سمعته كسائق جيد ستتأثر".

وأكمل: "لقد سمعنا، والأمر نفسه كان في سيلفرستون، أنّ السيارة منخفضة الأداء".

وتابع: "نحن، كفريق، نحاول إيجاد المشكلة، ووضع كلتا السيارتَين ضمن نفس المستوى من الأداء".

واسترسل: "لقد أظهر موهبته بالفعل، لا حاجة لإثبات أي شيء".

مكلارين بحاجة إلى الوقت

بالمقابل، مشكلة سيارة فاندورن رجّحت ضرورة منحه هيكلاً جديداً من قبل مكلارين، لكنّ بطل العالم مرتين يعتقد أنّ الفريق يحتاج إلى المزيد من الوقت لإيجاد سبب ما يحصل.

فقال: "الفريق أكثر من قادر على إيجاد سبب ما يحصل".

وأكمل: "علينا منحهم بعض الوقت الآن، للبحث عميقاً في البيانات".

وتابع: "رأينا بعض الاختلافات بين السيارتين من ناحية البيانات، وضعنا الكثير من الجهود بالفعل من أجل حلّ المشكلة".

وأضاف: "أتمنى لو كان بوسعي منح الإجابة. لقد غيّرنا الكثير من القطع في السيارة، قمنا تقريباً بكل شيء وانتهينا مع نفس النوع من المشاكل".

واسترسل: "منذ سيلفرستون، كنا تقريباً في المراكز الأخيرة خلال كل حصة وبفارق كبير".

واستطرد: "لا أعتقد أننا وصلنا إلى السبب بعد لعدم سير الأمور على ما يرام، لذا تلك هي الأولوية الآن".

واختتم: "المسألة عبارة عن نقص عام في التماسك، ارتكازية أقل وسيارة صعبة القيادة بشكل كبير".