أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: محرك هوندا يفتقر للطاقة وللموثوقية
وضع فرناندو ألونسو اللّوم على محرك هوندا وراء المشاكل التي واجهها فريقه مكلارين خلال التجارب الشتوية لموسم 2017، إذ أوضح بأنّ المُحرك الجديد يفتقر للطاقة وللموثوقية.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 08-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رفع ألونسو من نبرة تصريحاته اليوم الأربعاء أثناء حديثه مع وسائل الإعلام، إذ اعترف بأنّ محرك هوندا يُعيق تقدّم فريقه.
وقال "لا أعتقد بأننا بعيدين من ناحية هيكل السيارة. ولكن لدينا مشكلة واحدة: وهي وحدة الطاقة. فهي تفتقر للطاقة وللموثوقية. نخسر 30 كم/س على الخطوط المستقيمة".
وأضاف "لذلك من الصعب الحصول على شعورٍ داخل السيارة عندما تكون بطيئًا بفارق 30 كم/ساعة".
وأكمل "لا نستطيع أن ندعي بأننا سعداء وكل شيء يسير على ما يُرام. لم نكمل برنامجنا، إذ لا نقوم باللّفات التي نخطط لها كل صباح. نحن نفتقد لبعض المعلومات".
ردّة فعل فورية
لا يعتقد ألونسو بأنّ وضع هوندا مشابه لما كان عليه الحال في موسم 2015 المُخيّب للآمال، إلّا أنه أشار بأنه ليس جيدًا بما فيه الكفاية بعد التفاؤل الكبير خلال فصل الشتاء.
وقال "أعتقد بأنه مشابه للعام الماضي. أعتقد بأننا كُنّا في وضعٍ أسوأ في العام 2015 ممّا نحن عليه الآن".
وأكمل "ولكنك تشعر بالإحباط بدرجةٍ أكبر هذا العام بفعل القوانين الجديدة إذ تكون آمالك كبيرة من أجل إغلاق الفجوة خلال الشتاء".
وأضاف "من الواضح بأننا بحاجة للتقدّم حيث يتوجّب علينا التحسّن. الوضع لا يزال بعيدًا عن المثالية. نحن فريقٌ كبير، إذ سيطرت مكلارين على البطولة لسنوات عديدة وفازت بالعديد من الألقاب".
وتابع قائلاً "عندما تُفكّر في مكلارين، وعندما ترى الفريق، فإنك تشعر بالخوف منهم كونك خصمهم إذ تعلم بأنهم سيتمكنون من معالجة جميع المشاكل كفريقٍ كبير. وهذا ما نحن بحاجةٍ إليه".
وأكمل "نحن بحاجة إلى ردّات فعل من قبل الجميع. يجب علينا أن نبقى متحدين وأن نعمل معًا. ولكني أتوقّع ردّة فعل كبيرة من الفريق على الفور".
مشاكل الهواة
كشف ألونسو بأنه يشعر بالقلق قليلاً حيال مقدار التقدّم الذي من الممكن إحرازه على صعيد الحصول على المزيد من الطاقة، عوضًا عن الموثوقية.
كما أقرّ بأنّ مشكلة تصميم خزان الزيت التي أدّت إلى بقائه في مرآب فريقه خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى لم يكن يجب أن تحصل على الإطلاق.
"خزان الزيت عبارة عن مشكلة الهواة" قال ألونسو، ثم تابع "عندما تقوم بالمزيد من اللّفات فإنك تكتشف أشياءً أخرى. نحن نقوم بـ40 لفة في اليوم الواحد، لذلك وضعنا مشابه للفرق الأخرى خلال يومها الثاني من التجارب".
وأضاف "نكتشف بعض الأشياء الصغيرة. لا يوجد هناك ما يدعو للقلق لسباق أستراليا على ما أعتقد. سنكون مستعدين للمنافسة ضمن مستوىً جيد، ولكن علامة الاستفهام تتمحور حول مقدار الطاقة التي سنحصل عليها".
وعندما سُئِل الإسباني عمّا إذا كان قادرًا على عبور المنعطف الثالث من دون رفع رجله عن دواسة الوقود، ردّ ألونسو بطريقة ساخرة.
وقال "نعم، نعبر جميع المنعطفات من دون رفع رجلنا عن دواسة الوقود".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: قوانين الانطلاقة الجديدة للفورمولا واحد قد تكون "أصعب بكثير" على السائقين
المقال التالي فيرشتابن متفائل بالرغم من مشاكل محرّك رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 24 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك