فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

ألونسو محتارٌ من قرار الحكام الغريب حيال حركة رايكونن في أوستن

يرى فرناندو ألونسو أنه من الغريب السماح لسائق ألفا روميو كيمي رايكونن بتجاوزه من خارج المسار خلال سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى، بينما تعين على السائقين الآخرين إرجاع المراكز.

تم التحرير: 26-10-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، ألبين

بدا الإسباني مستاءً خلال سباق أوستن حين تجاوزه رايكونن عندما كانا يتنافسان على مراكز النقاط، بعد العبور على الحفف الجانبية في مخرج المنعطف الأول.

وضمن السباق اضطر عدة سائقين من بينهم ألونسو لإرجاع المراكز التي كسبوها بسبب أفضلية الخروج عن حدود المسار، لذا بدا الإسباني مستاءً حيال سبب عدم تطبيق ذلك على رايكونن.

كما لم يتقبل التفسير بأن رايكونن دُفع للخروج عن المسار.

فقال معلقاً على قرار الحكّام: "من الواضح أن ذلك كان قرارهم وعلينا قبوله".

وأكمل: "لا أعلم إن رأيتم السباق بأكمله، لكن كانت هناك واقعة مماثلة في اللفة الأولى على ما أعتقد مع لاندو (نوريس)، في المنعطف 12. كبح من الجهة الداخلية، تجاوز ساينز، الذي اضطر للخروج عن المسار، استعاد المركز (اضطر لإعادة المركز إليه)".

وتابع: "من ثم في القسم الأخير للسباق، عندما تجاوزتُ (أنطونيو) جيوفينازي للمرة الثانية، كبحتُ من الجهة الداخلية للمنعطف 12. مرة أخرى، أجبرته على الخروج عن المسار. لكنه عاد ومن ثم كسب مركزاً هذه المرة، وبالتالي كان عليه إعادة المركز لي".

وأردف: "لذا، بطريقة ما، فإنك على الدوام تجبر شخصاً ما للخروج عن المسار عندما تكبح من الجهة الداخلية، بالتالي على السائق الآخر اتخاذ القرار سواء بالتراجع أو الخروج عن حدود المسار".

وأضاف: "هذا ما قام به ساينز. جيوفينازي وأنا. من ثم أعدنا المراكز بالطبع، لأننا كسبنا أفضلية الخروج عن المسار. لهذا السبب شعرتُ أن الحكام لم يطبقوا هذا الأمر على الجميع".

واسترسل: "خسرت ما يقارب العشر ثوانٍ في وسط كل هذا، من الواضح أن فرصة البقاء ضمن مراكز النقاط قد اضمحلت. لكنني لست مستاء جداً حيال ذلك، لأنها نقطة وحيدة. من ثم عانينا مشاكل في الجانح الخلفي ولم يؤثر ذلك على سباقنا".

اقرأ أيضاً:

وجاء استياء ألونسو من حركة رايكونن قبيل معركته المتقاربة مع جيوفينازي والتي يرى أنها برهان على عدم ثبات قرار الحكام.

لكن الإسباني أكد أنه لم ينخرط في معركته مع جيوفينازي فقط لإثبات وجهة نظره.

فقال: "لم تكن لدي مشكلة فيما يتعلق بتجاوز أنطونيو. كبحتُ متأخراً جداً ولم أتمكن من عبور المنعطف. لذا عندما أخبرني الفريق أنه عليّ إرجاع المركز، تفهمتُ ذلك لأنه كان التصرف الصحيح والمنطقي نظراً لأنني كبحتُ متأخراً جداً. لو كان هناك حائط لما فعلت هذا على الإطلاق، ما يعني أنني استفدتُ وحظيت بأفضلية لخروجي عن المسار ومن ثم انتزاع المركز، لذا قمت بخفض سرعتي".

وتابع: "للأسف، كنت أمامه بثلاث ثوانٍ، لذا خسرت الكثير من الوقت. لكنني أتفهم القرار. من ثم قام جيوفينازي بنفس الأمر معي وأعاد لي المركز. لذا، أعود إلى نقطتي الأساسية فيما يتعلق بحركة رايكونن، لقد كانت غريبة".

واختتم: "لكنني لم أكن أحاول أن أثبت أي شيء. كنت فقط أحاول اكتساب المراكز. المركز العاشر كان يبدو هدفاً حقيقياً لنا، لهذا حاولت. بالطبع نحن نحترم جميع قرارات الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون غير واثق مما كان بوسع مرسيدس فعله لهزيمة ريد بُل في أوستن

المقال التالي وولف: مرسيدس لم تتمكن من مُجاراة استراتيجية ريد بُل العدائية في أوستن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

1 س

موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب



دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

مونزا

2 س

دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين



هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"



هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك