تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ألونسو محتارٌ من قرار الحكام الغريب حيال حركة رايكونن في أوستن

يرى فرناندو ألونسو أنه من الغريب السماح لسائق ألفا روميو كيمي رايكونن بتجاوزه من خارج المسار خلال سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى، بينما تعين على السائقين الآخرين إرجاع المراكز.

فرناندو ألونسو، ألبين

بدا الإسباني مستاءً خلال سباق أوستن حين تجاوزه رايكونن عندما كانا يتنافسان على مراكز النقاط، بعد العبور على الحفف الجانبية في مخرج المنعطف الأول.

وضمن السباق اضطر عدة سائقين من بينهم ألونسو لإرجاع المراكز التي كسبوها بسبب أفضلية الخروج عن حدود المسار، لذا بدا الإسباني مستاءً حيال سبب عدم تطبيق ذلك على رايكونن.

كما لم يتقبل التفسير بأن رايكونن دُفع للخروج عن المسار.

فقال معلقاً على قرار الحكّام: "من الواضح أن ذلك كان قرارهم وعلينا قبوله".

وأكمل: "لا أعلم إن رأيتم السباق بأكمله، لكن كانت هناك واقعة مماثلة في اللفة الأولى على ما أعتقد مع لاندو (نوريس)، في المنعطف 12. كبح من الجهة الداخلية، تجاوز ساينز، الذي اضطر للخروج عن المسار، استعاد المركز (اضطر لإعادة المركز إليه)".

وتابع: "من ثم في القسم الأخير للسباق، عندما تجاوزتُ (أنطونيو) جيوفينازي للمرة الثانية، كبحتُ من الجهة الداخلية للمنعطف 12. مرة أخرى، أجبرته على الخروج عن المسار. لكنه عاد ومن ثم كسب مركزاً هذه المرة، وبالتالي كان عليه إعادة المركز لي".

وأردف: "لذا، بطريقة ما، فإنك على الدوام تجبر شخصاً ما للخروج عن المسار عندما تكبح من الجهة الداخلية، بالتالي على السائق الآخر اتخاذ القرار سواء بالتراجع أو الخروج عن حدود المسار".

وأضاف: "هذا ما قام به ساينز. جيوفينازي وأنا. من ثم أعدنا المراكز بالطبع، لأننا كسبنا أفضلية الخروج عن المسار. لهذا السبب شعرتُ أن الحكام لم يطبقوا هذا الأمر على الجميع".

واسترسل: "خسرت ما يقارب العشر ثوانٍ في وسط كل هذا، من الواضح أن فرصة البقاء ضمن مراكز النقاط قد اضمحلت. لكنني لست مستاء جداً حيال ذلك، لأنها نقطة وحيدة. من ثم عانينا مشاكل في الجانح الخلفي ولم يؤثر ذلك على سباقنا".

اقرأ أيضاً:

وجاء استياء ألونسو من حركة رايكونن قبيل معركته المتقاربة مع جيوفينازي والتي يرى أنها برهان على عدم ثبات قرار الحكام.

لكن الإسباني أكد أنه لم ينخرط في معركته مع جيوفينازي فقط لإثبات وجهة نظره.

فقال: "لم تكن لدي مشكلة فيما يتعلق بتجاوز أنطونيو. كبحتُ متأخراً جداً ولم أتمكن من عبور المنعطف. لذا عندما أخبرني الفريق أنه عليّ إرجاع المركز، تفهمتُ ذلك لأنه كان التصرف الصحيح والمنطقي نظراً لأنني كبحتُ متأخراً جداً. لو كان هناك حائط لما فعلت هذا على الإطلاق، ما يعني أنني استفدتُ وحظيت بأفضلية لخروجي عن المسار ومن ثم انتزاع المركز، لذا قمت بخفض سرعتي".

وتابع: "للأسف، كنت أمامه بثلاث ثوانٍ، لذا خسرت الكثير من الوقت. لكنني أتفهم القرار. من ثم قام جيوفينازي بنفس الأمر معي وأعاد لي المركز. لذا، أعود إلى نقطتي الأساسية فيما يتعلق بحركة رايكونن، لقد كانت غريبة".

واختتم: "لكنني لم أكن أحاول أن أثبت أي شيء. كنت فقط أحاول اكتساب المراكز. المركز العاشر كان يبدو هدفاً حقيقياً لنا، لهذا حاولت. بالطبع نحن نحترم جميع قرارات الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’".

المقال السابق هاميلتون غير واثق مما كان بوسع مرسيدس فعله لهزيمة ريد بُل في أوستن
المقال التالي وولف: مرسيدس لم تتمكن من مُجاراة استراتيجية ريد بُل العدائية في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه