فورمولا 1 كندا
ألونسو متفائل بسرعة أستون مارتن بعد تجارب الجمعة في كندا
بدا فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن متفائلًا بعد أدائه التنافسي في التجارب الحرة ليوم الجمعة في جائزة كندا الكبرى.
أحمد مجدي
منشور: 14-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت
أوضح فرناندو ألونسو، الذي حقق مركزًا متقدمًا في التجارب الحرة الثانية، أنه من الصعب إجراء تقييم واضح بسبب تعقيد حلبة مونتريال، لكنه ظل إيجابيًا حيال حظوظ فريقه.
وصرّح الإسباني بطل العالم مرتين بأنه شعر بالرضا داخل السيارة، لكنه أشار في المقابل إلى خصائص حلبة جيل فيلنوف التي قد تصعّب من مهمته نحو تحقيق نتيجة جيدة.
حيث قال: "هذه الحلبة كانت دائمًا جيدة بالنسبة لنا. السيارة تشعرني بالرضا، نبدو سريعين، لكنها ليست حلبة سهلة".
وأضاف: "من الصعب جدًا بلوغ لفة مثالية. أحيانًا تكمن المشكلة في المنعطف الثالث، وأحيانًا في المنعطف الأخير. عليك الخروج إلى المناطق الحصوية كثيرًا، وليس من السهل وضع كل شيء في نصابه المناسب".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير حول حادثته في تجارب كندا: كانت غلطة "غبية"
فورمولا 1هاميلتون بعد يوم الجمعة في كندا: على هذا المنوال قد يكون من الصعب الوصول للقسم الثالث من التصفيات
فورمولا 1أنتونيللي بعد يوم الجمعة في كندا: بوسعنا تحقيق نتيجة جيدة هذا الأسبوع
فورمولا 1ادعاء مثير من الصحافة الإيطالية: تم تعديل سيارة هاميلتون في إسبانيا دون علمه
فورمولا 1نوريس: في مرحلة ما سأواجه بياستري وعلى الفريق أن يستعد لذلك
فورمولا 1فيرستابن: "ريد بُل فقدت سرعتها مع إعدادات الحصّة الثانية"
وأكمل: "سيكون الأمر نفسه غدًا. نحتاج إلى التركيز وأيضًا الحظ. من المهم جدًا تسجيل لفة جيدة في الوقت المناسب. الإطارات أيضًا معقدة بعض الشيء وتحتاج إلى لفتين لتصل إلى درجة الحرارة المثالية، لكن بمجرد وصولها تبدأ بالتآكل فورًا. لذا، من حيث الأداء، لديك لفة أو اثنتان فقط".
هذا وسُئل ألونسو، الذي استخدم إطارات سوفت طوال الحصة تقريبًا، عما إذا كان يحتفظ بإطارات ميديوم للتصفيات.
إذ رد قائلًا: "لا نعرف. التجارب الحرة الأولى والثانية هما في الواقع الأقل أهمية خلال عطلة الأسبوع. ستكتسب الحلبة مزيدًا من التماسك طوال الأسبوع".
واختتم: "هذه حلبة شوارع، لذا هناك تطور مستمر على الحلبة. نريد إجراء الاختبار الحقيقي في التجارب الحرة الثالثة غدًا. في التصفيات، سيكون من المهم تسجيل لفة نظيفة في الوقت المناسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير حول حادثته في تجارب كندا: كانت غلطة "غبية"
المقال التالي لاوسون يكشف عن نصيحة تلقاها من ريكاردو لجائزة كندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك