أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: لا يجب أن يكون هناك "أي خلاف" حول ضرورة الطوق
يرى فرناندو ألونسو سائق فريق مكلارين في الفورمولا واحد أنّه لا يجب أن يكون هناك أيّ خلاف حول اعتماد تصميم الطوق لحماية قمرة القيادة بدءاً من موسم 2018.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى تصميم الطوق – الذي فرضه الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلزامياً على فرق البطولة بدءاً من موسم 2018 – موجة واسعة من الانتقادات بسبب مظهره، حيث عاد إلى الواجهة من جديد بعد أن أطلقت فرق البطولة سياراتها الجديدة المزودة به.
وكان توتو وولف مدير فريق مرسيدس قد صرّح على هامش إطلاق سيارة مرسيدس "دبليو09" الجديدة أنه سيقوم "بقطع الطوق بالمنشار" لو سمح له بذلك.
ألونسو من جهته، أشار إلى أنّ الطوق سرعان ما سيتوقف عن إثارة الجدل مع مرور الموسم.
وحين سئل إن كان الجميع سينسى وجود هذا الجهاز بعد مرور عدة سباقات في موسم 2018، أجاب الإسباني في تصريح لقناة "سكاي سبورت": "نعم، إنني واثق من ذلك".
وأكمل: "مرة أخرى، إنه جهاز وظيفته تأمين الحماية، فهو يقوم بحماية رأس السائق، لذا لا يجب أن يكون هناك أي خلاف حول ضرورة وجوده طالما أنّ اعتماده كان بهدف السلامة".
وأضاف: "نعم، من ناحية الشكل لا يبدو جيداً في الوقت الراهن، لكنني واثق أنّ الرياضة والفرق المشاركة ستجد طريقة لجعله أجمل، وكذلك للسيارات كي تبدو أجمل بعض الشيء".
وكان سيباستيان فيتيل سائق فيراري قد عبّر عن نفس الرأي على هامش إطلاق مقاتلة الحصان الجامح الجديدة.
فقال: "أثناء جلوسي خلف المقود، كان الشعور جيداً. في الحقيقة فإنّ الطوق يمثل إعاقة أقل مما كنتُ أتوقع".
وأكمل: "لذا، فإنني أتطلع قدماً لتجربته على الحلبة. إنني واثق بشكل كبير أنّ الجميع سيعتاد عليه".
تغيير أقلّ حدة
من جهته، أشار دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بُل ضمن عمود خاصّ في موقع الفريق الإلكتروني الرسميّ، أنّ إضافة الطوق تمثل تغييراً أقل حدّة مقارنة بخطوة انتقال البطولة إلى اعتماد أجنحة خلفية أصغر وأعلى في موسم 2009.
فقال: "أعتقد أنّه سيكون أمراً جيداً. لا أودّ أن يُساء فهمي، لا أحبّ شكله، لكنني أعتقد أنه سيكون أمراً جيداً وسيكون لدينا أمور أخرى للكلام حولها وسنعتاد عليه بسرعة، خاصة مع بداية السباقات حين تبدأ معالم المنافسة بالتبلور".
وأكمل: "تذكرون موسم 2009، العام الذي أحرز فيه فريق براون البطولة، حين بدت السيارات مختلفة بشكل كبير مع أجنحة خلفية أصغر تشبه سيارات الفورمولا 3؟".
وأضاف: "الناس سرعان ما يبدؤون في الجدال والكلام حول الكثير من الأمور في البداية، من ثمّ يعتادون على الأمر وينتقلون إلى غيره".
واختتم: "أذكر أن التغير في موسم 2009 كان أكبر من اعتماد الطوق، كم هي المدة التي استغرقها الجميع للاعتياد عليه؟".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو لم تكشف عن كامل تفاصيل سيارتها الجديدة بعد
المقال التالي تحليل تقني: هل تفتقر سيارة مكلارين "ام.سي.ال33" للابتكارات؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك