أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو: لا نحتاج إلى سباقٍ جنونيّ لتسجيل النقاط في باكو
أكّد فرناندو ألونسو بأنه لا يحتاج إلى سباق جنونيّ كي يتمكّن من تسجيل النقاط في سباق أذربيجان عكس ما حدث العام الماضي، إذ سيبدأ سائق مكلارين سباقه من المركز الـ 12 بعد إخفاقه في التأهّل إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية.
خضر الراوي
تم التحرير: 28-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف ألونسو بعد فترتَي التجارب الحرّة ليوم الجمعة بأنه سيُحاول جاهدًا الانتقال إلى القسم الثالث من التصفيات للمرّة الأولى هذا الموسم بيد أنه أخفق في هدفه مسجلاً المركز 13. ولكن ونتيجةً لتراجع نيكو هلكنبرغ خمسة مراكز جرّاء تغييره علبة التروس سيتقدّم الإسباني مركزًا إلى الأمام.
وقال "لا أعتقد بأننا بحاجة إلى انتظار حدوث شيء جنونيّ أمامنا على غرار العام الماضي. لقد بدأت سباق العام الماضي من المركز الأخير وتمكنت من تسجيل نقطتَين كون السباق كان مجنونًا مع ابتعادي عن المشاكل".
وأضاف "سأبدأ سباق الغد من المركز 12 إذ وفي حال تمكّنت من تحقيق انطلاقة جيدة فإننا سنتمكّن من التواجد في مراكز النقاط سريعًا. لا نحتاج إلى سباقٍ جنونيّ كي نتمكّن من تسجيل النقاط غدًا. ولكن إذا حدث شيء ما أمامنا وكنا قادرين على البقاء بعيدين عن المشاكل حينها من الممكن إحراز الكثير من النقاط. دعونا نرى ماذا سيحدث".
وتابع قائلاً "لدينا فرصة جيدة لتسجيل النقاط في الغد، حتى أفضل من السباقات السابقة".
طُلب من الإسباني التطرق إلى نقاط الاختلاف بين هذا العام والعام الماضي مع استخدامه لمحرك رينو إذ أشار إلى صعوبة القيام بذلك، ولكنه أوضح في السياق عينه بأنّ الاختلاف الكبير يتمثّل في عامل الموثوقية.
وقال "من الصعب إجراء المقارنة من سنةٍ إلى أخرى تحت ظروفٍ مختلفة. اعتدت في السنوات السابقة على استخدام هذا السباق من أجل تغيير المحرك لذلك كنت أنطلق من المركز الأخير. لذلك ستكون هذه هي المرّة الأولى التي لا أنطلق فيها من المركز 20 في باكو. وهذا هو الاختلاف الوحيد حتى الآن".
وتابع قائلاً "بعد أربعة سباقات وأربع تجارب تأهيلية وحرة لم نقم بتغيير أيّ عنصر على وحدة الطاقة لدينا إذ سمح لنا ذلك بتسجيل 22 نقطة حتى الآن. إنه أمرٌ إيجابي للغاية".
واستطرد قائلاً "ولكنه من الصعب المقارنة من موسمٍ لآخر كون السيارات والإطارات تتغيّر. ولكن الاعتمادية ممتازة حتى الآن وهذا أمرٌ جيد".
من جانبه، خرج البلجيكي ستوفيل فاندورن من القسم الأوّل من التجارب التأهيلية خلال الثواني الأخير بعدما نجح لانس سترول في تحسين زمنه.
وقال فاندورن "كما بات من الواضح فإننا نفتقر للسرعة خلال التجارب التأهيلية إلّا أننا نقوم بعملٍ أفضل خلال السباقات. رأينا في المواسم السابقة الكثير من الفرص خلال هذا السباق، ولكن كما قال ألونسو، فإنه لا يتعيّن علينا انتظارها كون الجميع اعتقد قبل سنوات بأنّ السباق سيكون جنونيًا ولكنه لم يحدث أيّ شيء خلاله. لذلك سنرى".
واختتم "أعتقد بأنّ وتيرتنا في السباق أفضل إذ لدينا فرصة واقعية لتقديم سباقٍ جيد في الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: من يرتكب أخطاءً أقلّ سيحقّق الفوز في باكو
المقال التالي وولف: تعليقات إكليستون بشأن هاميلتون "قنبلة يدويّة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك