أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو: كنتُ أسرع من هاميلتون في 9 لفات من أصل 20 لفة في أوستن

اعترف الإسباني فرناندو ألونسو بأنه يشعر بالتفاؤل بعد نهاية جائزة الولايات المُتحدة الكُبرى كونه كان أسرع من بطل الموسم الحالي لويس هاميلتون في 9 لفات من أصل أوّل 20 لفة في سباق أوستن الذي أقيم نهاية الأسبوع الماضي.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 29-10-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

كان ألونسو في طريقه إلى تحقيق نقاطٍ مُزدوجة مع زميله بالفريق جنسن باتون في سباق أوستن قبل أن يخسر طاقة مُحركه ويتراجع إلى المركز الـ11، إذ أكّد بأنّ السباق الأميركي كان الأفضل له هذا الموسم.

"لقد كان بالتأكيد شعورًا مُختلفًا بالمُقارنة مع بقيّة سباقات الموسم" قال ألونسو في المُؤتمر الصحفي الذي عُقد اليوم الخميس في المكسيك، مُضيفًا "إنّ جميع القطع الجديدة التي نجلبها للسباقات تُقدّم المُتوقع منها. لذا، بالتأكيد هُناك إتجاه إيجابيّ جدًا للفريق".

وأكمل "هذا العام كان صعبًا ومُحبطًا في بعض الأحيان، ولكننا حافظنا على تضامننا معًا، إذ واصلنا التحرّك في إتجاه واحد، فريقٍ واحد. أعتقد بأننا بدأنا بوضع بعضًا من مشاكل العام الحالي في موضعها الصحيح للعام المُقبل".

وأضاف "لذلك أنت تستمتع بالسباقات، وعندما تحين الفرصة للذهاب إلى حلبة تُناسب سيارتنا فإنّ ذلك يُعتبر حافزًا إضافيًّا إذ نضغط قليلاً. وهذا ما شعرنا به في أوستن حيث كُنّا أكثر قدرة على التنافس طيلة مُجريات الأسبوع، ونفس الشيء أيضاً خلال السباق. أعتقد بأنه كان أفضل سباقٍ له في هذا الموسم".

وأشار ألونسو إلى أنّه كان أسرع من هاميلتون في بعض اللّفات خلال المراحل الأولى من السباق، وهو الشيء الذي لم يختبره في العامين الماضيين.

وتابع قائلاً "في اللّفات الـ20 الأولى، أعتقد بأنني كنتُ أسرع من هاميلتون بـ9 منها. هذا لم يحدث على مدى العامين والنصف الماضيين، لذلك كانت هذه هي أخبار جيدة للغاية".

وأوضح ألونسو بأنّ فريقه بحاجة إلى نسخ بعض الحلول من الفرق الأخرى كي يُحقّق المزيد من التقدّم في الموسم المُقبل.

وقال "إنّ عدم حصولنا على الأداء في بعض جوانب السيارة هي مشاكل أساسيّة ولكنه لن يكون من الصعب حلّها. نحنُ بحاجة فقط إلى نسخ بعض الإتجاهات التي يتمتّع بها الآخرون بخلافنا نحن".

وأضاف "صحيحٌ بأنّ جميع مُنافسينا سيعملون بجدٍ وسيعثرون على بضع ثوانٍ، لذلك نحنُ بحاجة إلى العثور على المزيد. لكننا نشعر بالتفاؤل إذ نتحلّى بالثقة حيال قدرتنا على المُنافسة".

واختتم "ولكننا واقعيون في نفس الوقت كذلك، إذ نفهم تمامًا بأنّ الفورمولا واحد ليست سحرًا – وذلك عبر الخروج من القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة إلى المُنافسة على البطولة في عامٍ واحد، إذ يُعتبر ذلك هدفًا طموحًا للغاية، ولكننا سنبذل قصارانا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق السرعات القصوى في المكسيك ستناهز تلك المسجّلة في مونزا

المقال التالي سباق المكسيك سيكون الأصعب على فريق مكلارن حتّى الآن في 2015

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

فرناندو ألونسو



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك