أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: كرة القدم مثالٌ جيّدٌ يجب على الفورمولا واحد اتّباعه
يعتقد الإسباني فرناندو ألونسو أنّ على الفورمولا واحد اتّباع عالم كرة القدم عندما يتعلّق الأمر بإحداث تغييرات في القوانين.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 17-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين اعترف بطل العالم مرّتين أنّ اللوائح التقنيّة الحاليّة للفورمولا واحد لا تجذب اهتمامه بالقدر الذي كانت عليه في منتصف العقد الماضي، إلّا أنّه حذّر في المقابل من إجراء تغييرات اعتباطيّة على القوانين الحاليّة.
وقال الإسباني أنّ الرياضة عانت من متلازمة "كانت أفضل في السابق" على حدّ تعبيره، حيث يعتقد الجميع طوال الوقت أنّ الأمور كانت أفضل في الماضي.
"هذه مشكلة. أحيانا نريد تحسين بعض الأمور التي هي جيّدة بالأساس" قال الإسباني، وأضاف: "مثل كرة القدم، كم من مباراة انتهت بنتيجة 0-0. كانت مباريات مملّة للغاية، لكنّهم لم يدخلوا تعديلات على منطقة الجزاء أو قاموا بالتخلّي عن حرّاس المرمى. لا توجد تغييرات كلّ أسبوع لأنّها رياضة".
وأكمل: "أعتقد أنّنا حصلنا على حقبة رائعة خلال فترة محرّكات العشر والثماني أسطوانات. كان علينا تحسين السلامة في بعض الأحيان ما يتطلّب إجراء بعض التعديلات. لكن يبدو أنّنا سعداء بما كان متوافراً قبل بضعة أعوام".
الحقبة الحاليّة لا تزال غير حماسيّة بما فيه الكفاية
في حين أبدى الإسباني قلقه بالنظر إلى الماضي بصورة ورديّة، لكنّه قال بأنّ حقبة المحرّكات الهجينة المزوّدة بشاحنٍ توربيني تُعاني حسب رأيه في محاولة مجاراة الحقبة التي سبقتها من ناحية الحماسة.
وقال حيال ذلك: "لا أزال أحبّ السيارات والرياضة وأستمتع بالتواجد هنا. لكن لأكون صادقاً فإنّ الحماسة والعرض باتا أسوأ مع المحرّكات ذات الشاحن التوربيني".
وأضاف: "بدءاً من الصوت، والأزمنة، والحفاظ على الوقود، والحفاظ على الإطارات. أعتقد أنّ الحماسة حول قيادة تلك السيارات باتت أقلّ بعض الشيء".
وتابع: "ليست قويّة أو مثيرة مثل سيارات 2004 و2003 ذات محرّكات الأسطوانات العشر. أتذكّر أنّني بعد مشاركتي في أولى التجارب كنت متعباً للغاية بعد إكمال 60 أو 70 لفّة. رأسي كان يتحرّك حتّى خلال الليل بسبب الجهد الذي واجهته رقبتي. لم يكن بوسعي النوم أفقياً. أمّا الآن فتذهب للتجارب الأولى وتكمل 160 لفّة".
كما أشار ألونسو إلى أنّ بعض التعديلات على القوانين وبعض التعديلات السياسيّة لم تساعد الرياضة بتاتاً.
وقال: "نشعر في الرياضة كسائقين بنقص الثبات. الأمر ذاته بالنسبة للمحادثات اللاسلكيّة، حجبها بالكامل، اعتمادها بشكل جزئي، ثم العودة لوضعها الطبيعي. الأمر عينه في أيّة مسألة، يبدو أنّنا نسير في دائرة مفرغة. الوضع مربكٌ بالنسبة للجميع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: متى يتخطّى تعقيد سيارات السباقات الحدود المقبولة؟
المقال التالي توست متفائل حيال فرص تورو روسو في إحراز المركز الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك