أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: كرة القدم مثالٌ جيّدٌ يجب على الفورمولا واحد اتّباعه
يعتقد الإسباني فرناندو ألونسو أنّ على الفورمولا واحد اتّباع عالم كرة القدم عندما يتعلّق الأمر بإحداث تغييرات في القوانين.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 17-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين اعترف بطل العالم مرّتين أنّ اللوائح التقنيّة الحاليّة للفورمولا واحد لا تجذب اهتمامه بالقدر الذي كانت عليه في منتصف العقد الماضي، إلّا أنّه حذّر في المقابل من إجراء تغييرات اعتباطيّة على القوانين الحاليّة.
وقال الإسباني أنّ الرياضة عانت من متلازمة "كانت أفضل في السابق" على حدّ تعبيره، حيث يعتقد الجميع طوال الوقت أنّ الأمور كانت أفضل في الماضي.
"هذه مشكلة. أحيانا نريد تحسين بعض الأمور التي هي جيّدة بالأساس" قال الإسباني، وأضاف: "مثل كرة القدم، كم من مباراة انتهت بنتيجة 0-0. كانت مباريات مملّة للغاية، لكنّهم لم يدخلوا تعديلات على منطقة الجزاء أو قاموا بالتخلّي عن حرّاس المرمى. لا توجد تغييرات كلّ أسبوع لأنّها رياضة".
وأكمل: "أعتقد أنّنا حصلنا على حقبة رائعة خلال فترة محرّكات العشر والثماني أسطوانات. كان علينا تحسين السلامة في بعض الأحيان ما يتطلّب إجراء بعض التعديلات. لكن يبدو أنّنا سعداء بما كان متوافراً قبل بضعة أعوام".
الحقبة الحاليّة لا تزال غير حماسيّة بما فيه الكفاية
في حين أبدى الإسباني قلقه بالنظر إلى الماضي بصورة ورديّة، لكنّه قال بأنّ حقبة المحرّكات الهجينة المزوّدة بشاحنٍ توربيني تُعاني حسب رأيه في محاولة مجاراة الحقبة التي سبقتها من ناحية الحماسة.
وقال حيال ذلك: "لا أزال أحبّ السيارات والرياضة وأستمتع بالتواجد هنا. لكن لأكون صادقاً فإنّ الحماسة والعرض باتا أسوأ مع المحرّكات ذات الشاحن التوربيني".
وأضاف: "بدءاً من الصوت، والأزمنة، والحفاظ على الوقود، والحفاظ على الإطارات. أعتقد أنّ الحماسة حول قيادة تلك السيارات باتت أقلّ بعض الشيء".
وتابع: "ليست قويّة أو مثيرة مثل سيارات 2004 و2003 ذات محرّكات الأسطوانات العشر. أتذكّر أنّني بعد مشاركتي في أولى التجارب كنت متعباً للغاية بعد إكمال 60 أو 70 لفّة. رأسي كان يتحرّك حتّى خلال الليل بسبب الجهد الذي واجهته رقبتي. لم يكن بوسعي النوم أفقياً. أمّا الآن فتذهب للتجارب الأولى وتكمل 160 لفّة".
كما أشار ألونسو إلى أنّ بعض التعديلات على القوانين وبعض التعديلات السياسيّة لم تساعد الرياضة بتاتاً.
وقال: "نشعر في الرياضة كسائقين بنقص الثبات. الأمر ذاته بالنسبة للمحادثات اللاسلكيّة، حجبها بالكامل، اعتمادها بشكل جزئي، ثم العودة لوضعها الطبيعي. الأمر عينه في أيّة مسألة، يبدو أنّنا نسير في دائرة مفرغة. الوضع مربكٌ بالنسبة للجميع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: متى يتخطّى تعقيد سيارات السباقات الحدود المقبولة؟
المقال التالي توست متفائل حيال فرص تورو روسو في إحراز المركز الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك