فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
ألونسو كان ينافس على قطب الانطلاق الأول قبل المشكلة الهيدروليكية لسيارته
أشار فرناندو ألونسو سائق ألبين أنه كان ينافس على قطب الانطلاق الأول لسباق جائزة أستراليا الكبرى في الفورمولا واحد، قبل أن تتعرض سيارته لمشكلة هيدروليكية أدت لارتطامه بحائط المنعطف الثالث.
منشور: 09-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدت وتيرة الإسباني قوية للغاية طوال عطلة نهاية الأسبوع، كما سجل الزمن الأسرع خلال المقطع الأوسط أثناء الطلعات الأولى للقسم الثالث من التصفيات، لكنه تعرض لمشكلة هيدروليكية في السيارة أدت لتوقفها عن العمل بشكل صحيح، ليخرج عن المسار قبل بضعة منعطفات فقط من نهاية اللفة.
وأشار الإسباني الذي تأهل عاشراً إلى أنه لم يكن بوسعه القيام بأي شيء، مؤكداً أنه شعر بالأسف لسوء حظه مع المشاكل الميكانيكية هذا الموسم.
فقال: "توقفت علبة التروس عن العمل تماماً. كما أن المحرك توقف، وكذلك المقود. أعتقد أنه أمر علينا التحقيق فيه".
وأكمل: "لا أكاد أصدق حظي حقاً، لأنه وبعد عشرين ثانية تالية، كنا لنحقق قطب الانطلاق الأول لو توقفت السيارة في المنعطف الأول وليس الـ 11. من الصعب شرح هذا حقاً".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو يتوقّع استمرار مسيرته في الفورمولا واحد لمزيد من المواسم
- ألبين: بوسع ألونسو وأوكون المنافسة بشرط عدم خسارة الوقت
- ألونسو: وتيرة ألبين أفضل ممّا تُشير إليه النتائج
ولا يخامر ألونسو أي شكّ بأن سيارته كانت تمتلك قدرة المنافسة على قطب الانطلاق الأول، حيث حث فريقه ألبين على السعي وراء حل مشاكل الموثوقية.
فقال: "يبدو أنها تصيب سيارتي فقط.. السيارة الأخرى تبدو بخير".
وأكمل: "لهذا السبب قلت أنني لم أكن محظوظاً، لأنه لو كانت لدينا مشاكل موثوقية فستصيب كلتا السيارتين. قد يكون أمراً علينا البحث عن حل له".
وتابع: "لكنها تبدو مشكلة عشوائية. في البحرين كنا بالمركزين التاسع والعاشر وما كنت لأهتم لو توقفت السيارة لأنها مجرد نقطة واحدة، لكن في جدة كنا في وضع جيد واليوم كان التواجد ضمن المراكز الثلاثة أو الاثنين الأولى مضموناً برأيي، وهذا مؤلم".
واختتم: "أعتقد أن السيارة تتحسن ونشعر بالمزيد من الثقة كما أن الفريق يعمل بشكل جاد وكبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز غاضبٌ بعد "الكارثة" في تصفيات أستراليا
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس لم تُحقّق أيّ تقدّم بعد مع سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
ألبين
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك