أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: قراراتنا أعطتنا الجوانب السلبية فقط لناحية سيارة 2018
يعتقد فرناندو ألونسو بأنّ مكلارين تضرّرت نتيجة حصولها على الجوانب السلبيّة فقط بعد التنازلات التي أقدمت عليها على سيارتها لموسم 2018.
تم التحرير: 22-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قرّر ألونسو مغادرة الفورمولا واحد بعد موسمٍ آخر أمضاه في المنافسة في الخلف، ليضع حدًا لفترة أربعة أعوام مع مكلارين لم تشهد صعوده إلى منصّة التتويج.
وعانت مكلارين من أحد أسوأ مواسمها في الفورمولا واحد نتيجة مشاكل انسيابيّة متجذّرة في سيارتها "ام.سي.ال33" أدّت إلى إنتاج مستويات جرٍّ عالية للغاية وفشلها في الحفاظ على الارتكازيّة عند المنعطفات.
وقال ألونسو بأنّ أسباب خطأ مكلارين هذا العام ستبقى "خاصة"، لكنّه اعترف بأنّ الفريق "اتّخذ وجهة في هذا المشروع لم توفّر النتائج المتوقّعة منها".
وقال الإسباني: "أقدمنا على بعض التنازلات في هذه السيارة، لكنّ الكثير من الآمال حيال الأداء لم تظهر. أي أنّنا حصلنا على الجوانب السلبيّة فقط من تلك القرارات".
وأضاف: "أعتقد أنّ العام المقبل سيكون أفضل بكثير وتمّ التعلّم من الدروس المستخلصة".
ومثلما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق، فإنّ مكلارين حدّدت مشاكلها الانسيابيّة الأساسيّة بعد العطلة الصيفيّة، ما كان يعني بأنّ الوقت قد فات لإجراء أيّة تعديلات واسعة النطاق للموسم المنصرم.
لكنّ الفريق أجرى عمليّات اختباريّة بارزة في بقيّة الموسم، حيث يعتقد ألونسو بأنّ ذلك هو السبب وراء ثقته في أنّ سيارة 2019 ستكون أكثر تنافسيّة.
وقال بخصوص ذلك: "اختبرنا قطعًا تجريبيّة من يوليو/تموز الماضي من أجل العام المقبل. هناك الكثير من التفاؤل في الفريق حيال الوجهة التي أخذتها السيارة في الأشهر القليلة الماضية".
وأضاف: "فهمنا مشاكلنا، ونعلم أنّ سيارتنا من العام الماضي كانت تنافسيّة للغاية من ناحية الهيكل، نعلم ذلك، ولدينا مقارنات نظام جي بي اس، ونعلم السرعات في المنعطفات".
وأكمل: "كانت سيارة العام الماضي – قبل 12 شهرًا – تنافسيّة للغاية في بعض المناطق وخسرنا مستوى التنافسيّة ذلك هذا العام للأسف".
واختتم حديثه بالقول: "أدركنا سبب ذلك، لذا أعتقد أنّ الفريق سيكون في موقعٍ أفضل بكثير في العام المقبل، وأنا سعيدٌ من أجلهم".
فرناندو ألونسو، مكلارين
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق اللائحة الكاملة للمشاركين في بطولة الفورمولا واحد في 2019
المقال التالي الدرس الحاسم الذي تعلّمته هوندا في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك