أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
ألونسو: فيرشتابن لم يقترف أيّ خطأ في سباق بلجيكا
يعتقد فرناندو ألونسو بأنّ سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن لم يقترف أيّ خطأ في أسلوب دفاعه أمام هجمات سائق فيراري كيمي رايكونن خلال مُنافسات جائزة بلجيكا الكُبرى نهاية الأسبوع الماضي.
جوناثان نوبل
منشور: 01-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وسط الكثير من النقاش والتصريحات بعد سباق سبا-فرانكورشان على خلفيّة قيادة فيرشتابن العدوانيّة أمام ثنائي فيراري، خرج الإسباني كأبرز الداعمين للسائق الهولندي.
ويرى ألونسو بأنّ إغلاق فيرشتابن الباب أمام رايكونن على الخطّ المُستقيم "كيميل" لا يُعتبر خرقًا للقوانين.
"أعتقد بوجود قاعدة تمنع السائقين من تغيير اتجاههم في منطقة الكبح، أو التحرّك عندما تكون السيارة إلى جانبهم" قال ألونسو، ثم تابع "لذلك هُناك حركة واحدة مسموحة طالما أنت لا تزال أمام السيارة الأخرى".
وأضاف "لا أعتقد بأنّ كيمي كان جنبًا إلى جنب مع ماكس وأن الأخير قام بدفعه نحو العشب. كانت حركته مُتأخّرة، ولكنه لم يُدرك ربما مكان رايكونن. ولكن كيمي كان بالخلف وبالتالي القوانين تسمح بهذه الحركة".
وفي غضون ذلك، أوضح سائق مكلارين بأنه يجب العمل بشكل أفضل على طريقة تعاطي السائقين مع نقاط الكبح.
وأشار الإسباني بأنّ فيرشتابن أخطأ بما قام به على حلبة المجر.
وأكمل "لا يُمكنك إرباك المشجعين حول حادثتين منفصلتين تمامًا، واحدة في منتصف الخطّ المُستقيم الطويل كما حدث بين فيرشتابن وكيمي، وأخرى على منطقة الكبح كما حدث معي في أستراليا عندما أسأت تقدير نقطة الكبح".
وأضاف "ولكن كان فيرشتابن يتحرّك كثيرًا أمام رايكونن على المُنعطف الثاني في المجر إذ كان عدوانيًّا جدًا. لقد تطرقنا إلى هذا الموضوع خلال اجتماع السائقين في ألمانيا".
وتابع قائلاً "لم يكن السائقون سعيدون بما قام به ماكس تحت عمليّة الكبح على المنعطف الثاني، إذ لا يُمكنك التحرّك بهذه الطريقة".
واختتم "ولكن يُسمح لك بالقيام بحركة دفاعيّة واحدة على الخطّ المُستقيم كما حدث في بلجيكا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن لفيرشتابن: الفورمولا واحد ليست المكان المناسب "لردّ الدين"
المقال التالي فيرشتابن: لن أغير من أسلوبي في التسابق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك