فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ألونسو: عدم معرفة عمر الإطارات ساهم بتقليل التجاوزات في زاندفورت
يرى فرناندو ألونسو سائق فريق ألبين أن عدم المعرفة بالإطارات كان التحدي الأكبر الذي واجهته فرق الفورمولا واحد في جائزة هولندا الكبرى، ما أدى إلى قلة التجاوزات على الحلبة.
تم التحرير: 07-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت الحلبة تغييرات كبيرة استعداداً لعودة الفورمولا واحد، من بين ذلك منعطفات مائلة: الأول والثالث والـ 14، ما شكل تحدياً جديداً أمام فرق البطولة فيما يتعلق بمدى تحمل وأداء الإطارات.
ويشعر ألونسو - الذي نجح بالتقدم من المركز التاسع إلى السادس - أن عدم قدرة الفرق على توقع أداء الإطارات جاء بسبب قلة المسافات المقطوعة على الحلبة بسبب الأعلام الحمراء خلال التجارب الحرة.
فقال: "ربما نحن بحاجة لمراجعة السباق لنرى ما يمكننا تحسينه للعام المقبل".
وتابع: "كانت الإطارات تمثل عاملاً مجهولاً، وهي المشكلة الأكبر. لم نكن ندري ما يجب علينا توقعه، لأننا لم نسابق هنا من قبل. لم نجرِ ما يكفي من اللفات يوم الجمعة، لذا كنا نحاول إدارة الإطارات حتى النهاية، كي نتمكن من الضغط قليلاً".
وأكمل: "هذا ربما كان العامل الأكبر في حصول سباق ممل".
لكن الإسباني يشعر بأنه بوسع الفورمولا واحد العودة إلى زاندفورت، لكن بعد الاستفادة من جميع البيانات التي تم جمعها.
فقال: "عندما نتجه إلى برشلونة أو سنغافورة أو المجر أو إنترلاغوس، فإننا لا نواجه هذه المشكلة التي تؤثر على التجاوزات".
وتابع: "لذا، أعتقد أننا خضنا جولة إيجابية من وجهة نظري، لأنها قدمت بعض الحماس إضافة إلى الجوّ الرائع".
واسترسل: "لم تكن هناك تجاوزات كثيرة، لكن هذا يحصل في حلبات أخرى كذلك".
وسُمع ألونسو عبر اللاسلكي وهو يقول لفريقه أنه يحاول الحفاظ على إطاراته كي يتمكن من الضغط لاحقاً، بعد أن أشار زميله إستيبان أوكون إلى أنه كان "بطيئاً جداً" في البداية.
ونجح بطل العالم مرتين في تجاوز كارلوس ساينز سائق فيراري إلى المركز السادس في اللفة الأخيرة، لكنه كشف أن الفريق كان يقوم بتغييرات متواصلة للاستراتيجيات بسبب عدم المعرفة الكاملة بكيفية تأدية الإطارات.
فقال: "كنا بالفعل ضمن منطقة مجهولة فيما يتعلق بتآكل الإطارات، لم تكن لدينا أية خبرة على هذه الحلبة سابقاً".
واختتم: "كنا نقوم بتحديث استراتيجيتنا كل خمس لفات، وهذا ما ساهم بالشكل الأكبر في سباقنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تصنيف تركيا في المنطقة الحمراء هو المشكلة الكبرى لروزنامة الفورمولا واحد
المقال التالي 10 أشياء تعلّمناها من جائزة هولندا الكبرى 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
ألبين
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك