أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ألونسو: ضعف سرعة مكلارين على الخطوط المستقيمة "خطير"
وصف الإسباني فرناندو ألونسو فارق ضعف سرعة سيارة مكلارين-هوندا على الخطوط المستقيمة بالمقارنة مع الفرق الأخرى في بطولة العالم للفورمولا واحد خلال جائزة كندا الكبرى بـ "الخطير".
مات بير
تم التحرير: 11-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أظهرت أرقام السرعات القصوى في سباق مونتريال أنّ ألونسو كان متأخّرًا بـ 25 كلم/س بالمقارنة مع السرعة القصوى التي حقّقها سيباستيان فيتيل والبالغة 330 كلم/س.
وفي حين أنّ ألونسو تقدّم في الترتيب عبر بقائه على الحلبة حتّى اللفّة الـ 42 لإجراء توقّفه من أصل لفّات السباق الـ 70، إلّا أنّه وجد نفسه عرضة للتجاوزات بشكلٍ متكرّرٍ من قبل السيارات الأخرى، قبل أن تتسبّب مشكلة في محرّكه في إخراجه من السباق أثناء احتلاله المركز العاشر مع بقاء لفّتين على النهاية.
وقال الإسباني: "كان السباق صعبًا بما فيه الكفاية بالنظر إلى ضعف طاقة المحرّك. كانوا يتجاوزونني عند منتصف الخطّ المستقيم، وكان الوضع خطرًا أحيانًا نتيجة هذا الفارق الكبير في السرعة".
ومع تجاوز سيارته للعدد الأقصى المسموح به من مكوّنات وحدات الطاقة - ما تسبّب في حصول جنسن باتون الذي أخذ مكانه في موناكو على عقوبة – فإنّ تعطّل محرّك ألونسو في كندا سيتسبّب في انطلاقه من آخر مراكز شبكة الانطلاق في باكو.
وقال حيال ذلك: "لم يقتصر الأمر على خسارتنا لنقطة اليوم وخسارتنا لسباق آخر، بل إنّنا سنبدأ سباق باكو من المركز الأخير كون باتون قام بتغيير وحدة الطاقة في موناكو وبدأ من المركز الأخير".
وأضاف: "فقدنا وحدة طاقة هنا وسنبدأ سباق باكو من المركز الأخير مرّة أخرى. الوضع ليس بالجيّد".
من جانبه تواجد ستوفيل فاندورن زميل ألونسو في المركز التاسع في فترة ما نتيجة الحوادث التي شهدها القسم الأوّل من السباق، قبل أن يتراجع ويعبر خطّ النهاية في المركز الـ 14.
وقال البلجيكي حيال سباقه: "كان سباقًا صعبًا، لكنّني أعتقد أنّنا علمنا ذلك نسبيًا حتّى قبل بدايته. شاهدنا ذلك على الخطوط المستقيمة، كما أضرّ بنا الحفاظ على الوقود".
وأردف: "كنّا كما لو أنّنا عديمي الحركة اليوم. لم تكن لدينا طاقة للدفاع. توجّب علينا اختراع بعض الحيل من أجل إبقاء السيارات الأخرى خلفنا وبات الوضع أكثر صعوبة منذ ذلك الحين".
وأكمل: "لا يُوجد الكثير للقيام به عند تواجدك على المسار. حسنًا يُمكنك التذمّر. لكن في نهاية المطاف أحاول إنجاز عملي. آمل أن نحصل على تحسينات قريبًا كي نبدأ بالتسابق مع الآخرين".
إهداء القفازات للمتفرجين
بعد انسحابه في اللّفات الأخيرة من السباق، فاجأ ألونسو المتفرجين من خلال صعوده إلى المدرجات.
وأوضح بأنّ هذه البادرة كانت تلقائية من خلال رمي قفازاته للجماهير.
وقال "كنت آمل رمي القفازات إلى المتفرجين ولكن المدرج كان بعيدًا جدًا، لذلك اعتقدت بأنها لن تصل إذا ألقيتها من مكاني".
وأضاف "لذلك صعدت وقمت برميها. ولكن بمجرد تواجدي هناك لم أتمكّن من المغادرة. نحصل على الكثير من دعم المشجعين في كُلّ مرّة نأتي بها إلى كندا لذلك شعرت بأنه يجب إعطاؤهم شيئًا بالمقابل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يدافع عن قراره الحفاظ على مركزه وعدم السماح لأوكون بالمرور
المقال التالي هاميلتون: فوزنا في كندا مثّل "صفعة" لفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك