فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ألونسو "صُدم" من منح النقاط للسائقين في سباق بلجيكا
قال فرناندو ألونسو أنه "صُدم" حين تمّ منح النقاط للسائقين، بعد لفتَين خلف سيارة الأمان في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
منشور: 30-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع صعوبة الظروف الجوية على حلبة سبا-فرانكورشان، بدا أن خروج السيارات للتسابق يشكل خطراً كبيراً، ولم يتمكن السائقون إلا من إكمال بضع لفات بطيئة خلف سيارة الأمان، قبل إيقاف السباق ورفع العلم الأحمر.
لكن، كانت اللفتان خلف سيارة الأمان ولفة الدخول إلى خط الحظائر كافية لإعلان النتائج رسمياً ومنح نصف النقاط للسائقين العشرة الأوائل.
وهذا ما أزعج الكثير من الأشخاص، حتى أن ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد صرّح برغبته خوض نقاشات مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفرق، لضمان عدم تكرار ما حصل.
وأوضح ألونسو دعمه الكامل لقرار "فيا" بعدم بدء السباق ضمن تلك الظروف الجوية، لكنه لا يفهم سبب منح النقاط بهذه الطريقة.
فقال: "أنا أتفق مع القرار نظراً للظروف الجوية، الأمر الوحيد الذي لا أتفق معه هو سبب منح النقاط بعد إكمال لفتين، لأننا لم نتسابق!".
وأكمل: "لم تكن لدينا فرصة تسجيل النقاط، وكذلك الحال مع العديد من السائقين. كنت في المركز 11، لم أرَ أية أضواء خضراء كي أسجل النقاط، لذا نحن لم نسجل النقاط".
وتابع: "ذلك كان صادماً. لكن هذا هو قرارهم. لم نكن قادرين على خوض السباق اليوم. تم رفع العلم الأحمر وكنا خلف سيارة الأمان. إذاً كيف يمكنك منح نقاط من دون سباق؟".
واسترسل: "أكملنا ثلاث لفات قبل منح النقاط، لأن الظروف الجوية لم تتحسن. لذا كان عرضاً غريباً بكل تأكيد".
اقرأ أيضاً:
- دومينيكالي: لم يكن هنالك ضغط تجاري لبدء سباق جائزة بلجيكا الكبرى
- الفورمولا واحد بصدد تغيير القوانين بعد جائزة بلجيكا الكبرى "الهزلية"
- هاميلتون: الفورمولا واحد اتّخذت خيارًا سيّئًا في سبا
ولم يكن ألونسو السائق الوحيد الذي تكلم حيال الطريقة التي تصرفت بها البطولة.
حيث تكلم لويس هاميلتون على منصة "إنستاغرام" ضمن منشور وصف فيه الجولة "بالمهزلة"، معبراً عن عدم سروره مما حصل.
فقال: "بالطبع لم يكن بوسعنا القيام بأي شيء حيال الظروف الجوية، لكن لدينا أجهزة متقدمة تكشف لنا ما يجري وكان من الواضح أن الظروف الجوية لن تتحسن. تم إخراجنا إلى الحلبة لهدف واحد فقط".
وتابع: "لفتان خلف سيارة الأمان من دون إمكانية كسب أو خسارة المراكز أو تقديم أية متعة للمشاهدين، هذا ليس تسابقاً. كان يجب إيقاف كل شيء وعدم المخاطرة، والأهم إعادة الأموال إلى الجمهور الذي يشكّل قلب رياضتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دومينيكالي: لم يكن هنالك ضغط تجاري لبدء سباق جائزة بلجيكا الكبرى
المقال التالي سيدل: التسابق ضمن حلبات مغلقة هو الحل الوحيد لمنع تكرار ما حصل في سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك