فرناندو ألونسو ينفي تهديد ماكس فيرستابن لمقعده مع أستون مارتن

أداء ريد بُل الكارثي – وفق معاييرها – في جائزة البحرين الكبرى الأسبوع الماضي أجج التكهنات بأن ماكس فيرستابن سينضم إلى فريق آخر في 2026. 

يُعتقد أن العرض الأكثر جاذبية مقدم من أستون مارتن، بقيمة تتجاوز مليار جنيه إسترليني على خمس سنوات. 

فيرستابن مرتبط بعقد حتى نهاية 2028، لكن جميع عقود سائقي الفورمولا 1 تتضمن بنود أداء تربط الطرفين. قد يبدو سخيفًا أن سائقًا فاز بسباق رئيسي هذا الموسم ويبعد 8 نقاط فقط عن صدارة البطولة يبحث عن مخرج، لكن هذا قد يكون الحال فعلًا. 

القرار سيكون استراتيجيًا يركز على المستقبل وليس الحاضر. ستبني ريد بُل محركها الخاص الموسم المقبل، بدعم وتسمية فورد، بينما تنتقل هوندا لدعم أستون مارتن – التي ستقدم سيارة تحت إشراف آدريان نيوي، الذي يبدو أن ريد بُل تعاني من خسارته بشدة. 

لكن هذا يتطلب استبدال أحد سائقي أستون مارتن، وكلاهما يرتبط بعقد لعام 2026. احتمال أن يكون ذلك لانس سترول، نجل مالك الفريق، ضئيل. 

قال فرناندو ألونسو في مؤتمر فيا الصحفي في جدة، عندما سُئل عن انتقال فيرستابن المحتمل: "لا أعتقد ذلك، لأن لدي عقدًا للعام المقبل. لكنني أرى الشائعات". 

وتابع: "هذا جيد جدًا لأستون مارتن. بطل العالم يُربط اسمه أحيانًا بفرق أخرى ومغادرة محتملة من ريد بُل، والفرق التي يُعلقون عليها هي مرسيدس، أستون مارتن، وفيراري". 

وأضاف: "هذا يظهر المشروع الذي نحن فيه، والمستقبل الذي تملكه أستون مارتن. كما قلت دائمًا، حتى العام الماضي عندما مددت عقدي، سأقود طالما شعرت بالسرعة والتنافسية وأستون مارتن بحاجة إليّ خلف المقود". 

وأردف: "لكن عقدي أطول بكثير من مسيرتي في القيادة، لذا سأبقى مع أستون مارتن لسنوات عديدة بدور مختلف. وإذا كان ذلك يعني أنني سأفوز ببطولة العالم بينما لا أقود، سأظل فخورًا جدًا بالمشروع". 

وعندما سُئل إن كان سيرحب بفيرستابن كزميل له، قال ألونسو: "نعم، لكن هذا غير مرجح. غير مرجح جدًا".