أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

ألونسو: سباق هولندا كان "70 لفّة تصفيات" للتعافي نحو المركز السادس

قال فرناندو ألونسو أنّ سباقه كان مثل "70 لفّة تصفيات" في ظلّ تقدّمه من المركز الـ 13 إلى السادس، ليُعزّز آمال ألبين بتحقيق المركز الرابع في بطولة الصانعين في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 06-09-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، ألبين

خرج ألونسو من القسم الثاني في تصفيات زاندفورت بعد تضرّره بالزحام، لكنّه تمكّن من شقّ طريقه إلى الأمام في الفترة الأولى من عمر السباق.

وكانت ألبين من بين أوّل الفرق التي انتقلت إلى إطارات "هارد"، وهو ما ساعد ألونسو على التقدّم في الترتيب قبل التخطيط للعودة إلى إطارات "سوفت" في الفترة الأخيرة.

وتمكّن الإسباني من الإبقاء على لاندو نوريس خلفه بعد فترة سيارة الأمان الأخيرة ليعبر خطّ النهاية سابعًا، قبل أن يتقدّم إلى المركز السادس بعد تطبيق عقوبة مواطنه كارلوس ساينز الإبن.

وقال الإسباني: "كان سباقًا جيّدًا، 70 لفّة من التصفيات اليوم لأنّه لم يكن بوسعنا الهدوء في أيّ مرحلة".

وأضاف: "كانت الانطلاقة جيّدة، لكنّني خسرت بعض المراكز من الجهة الخارجيّة للمنعطف الأوّل، لذا تعيّن عليّ القتال لاستعادة بعض المراكز، وكان علينا الضغط بقوّة من أجل جعل الفترة الوسطى تنجح".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "ومن ثمّ عندما اعتقدنا أنّنا في الجزء المرتاح أكثر من السباق في النهاية مع الإطارات الجديدة، فقد أتت سيارة الأمان وتعيّن علينا القتال مجدّدًا لـ 12 لفّة".

وأردف: "كان سباقًا متطلّقًا للغاية بالتأكيد".

ثمّ تابع: "كان سباقًا جيّدًا ومن الواضح أنّني علمت أنّني كسبت مركزًا في النهاية، فعلنا ذلك في سبا، كسبنا مركزًا من فيراري هناك وكذلك هنا من فيراري. لذا دائمًا ما نكسب مركزًا!".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: كيف تفوّقت مرسيدس على فيراري لتُنافس فيرشتابن على الفوز في زاندفورت

المقال التالي هورنر: هيرتا هو البديل الوحيد عن غاسلي من وجهة نظر ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك