أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو حول نظام حماية قمرة القيادة: الفورمولا واحد لا تحتاج للأبطال

قال الإسباني فرناندو ألونسو أنّ الفورمولا واحد ليست بحاجة إلى الأبطال وسط إصراره على أنّ اعتماد نظام حماية قمرة القيادة أمرٌ ضروريّ للرياضة.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 29-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تصميم ريد بُل لحماية قمرة القيادة

فرناندو ألونسو، مكلارين

دانيال ريكاردو، ريد بُل، تصميم حاجب الوقاية الشفاف

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا،كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

دانيال ريكاردو، ريد بُل، تصميم حاجب الوقاية الشفاف

دانيال ريكاردو، ريد بُل، حاجب الوقاية الشفاف

في ظلّ سعي الفورمولا واحد لاعتماد نظام حماية جديد لقمرة القيادة بدءاً من الموسم المقبل، بات فريق ريد بُل ثاني من يختبر نظاماً لحماية قمرة القيادة اليوم الجمعة على حلبة سوتشي الروسيّة.

وحصل نظام حاجب الوقاية الشفاف من ريد بُل على ردود فعلٍ مختلفة، لكنّ ألونسو أشار إلى عدم وجود مجالٍ للتبجّح بالشجاعة المفرطة عندما يتعلّق الأمر بالسلامة.

وكان بطل العالم لويس هاميلتون قد قال أمسٍ الخميس أنّ الخطر يُعدّ جزءاً مهماً من جاذبيّة الفورمولا واحد.

من ناحيته، قال ألونسو: "أعتقد أنّ النظام إجباري، لسنا بحاجة إلى الأبطال في الرياضة في الوقت الحاضر".

وأضاف: "شاهدنا العديد من الحوادث خلال السنوات الماضية؛ معظم حوادث الوفيات التي وقعت في الفورمولا واحد والفئات الأخرى كانت ناجمة عن إصابات في الرأس".

وتابع: "لا نريد أن يصاب أيّ أحدٍ في المستقبل في حال كانت هناك حلول يمكن اعتمادها. يبدو أنّ لدينا حلاً لذا سنقوم باعتماده".

وبالرغم من أنّ ألونسو قال أنّ تصميم ريد بُل يبدو أفضل من تصميم فيراري من ناحية المظهر، إلّا أنّه اعترف أنّ الأمر عائدٌ إلى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" كي يقرّر أيّهما سيعتمد.

وقال في هذا الخصوص: "يجب أن نثق في قرار «فيا» إذ تملك جميع المعلومات بخصوص أيّهما الأفضل والأكثر راحة وأماناً، هناك عدّة عوامل لا نتحكّم بها".

وأضاف: "بالنظر من الخارج فإنّ تصميم ريد بُل يبدو أفضل من الناحية الجماليّة، لكنّ «فيا» ستقرّر أيّهما الأفضل".

واختتم الإسباني حديثه بالقول: "آمل أن تكون هناك حلولٌ أخرى إذ لا نزال في وقتٍ مبكّر ومن المهمّ للغاية إيجاد الحلّ الأفضل. إنّها أداة «لازمة» آمل أن يتمّ اعتمادها بدءاً من الموسم المقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق باتون: سيارات الفورمولا واحد تبدو أفضل مع حاجب الوقاية الشفّاف

المقال التالي هاميلتون يتقدّم على روزبرغ مع نهاية التجارب الحرّة الثالثة في روسيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 10 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك