فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

ألونسو حول الاعتزال: "لا أستطيع ضمان المحافظة على حافزي"

أدلى فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن الحالي وبطل العالم مرتين، بتصريحات حول موعد إنهاء مسيرته في الفورمولا 1.

تم التحرير: 26-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: بيتر فوكس

كشف ألونسو أنه لا يخطط للبقاء في الفورمولا 1 حتى يبلغ الخمسين من عمره، لكنه لا يعرف بالضبط متى سيغادر الرياضة. 

ويُعد ألونسو، البالغ من العمر 43 عاماً، أكبر السائقين سناً على شبكة الفورمولا 1 الحالية.

وسيكمل السائق المخضرم عامه الخامس والأربعين عندما ينهي عقده مع فريق أستون مارتن.

ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيقوم بتمديد عقده مع الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقراً له، حيث يبقى هذا الموضوع مثاراً حالياً في ظلّ التكهنات المستمرة حول مستقبل ماكس فيرستابن.

فيرستابن، الذي أصبح مستقبله مع ريد بُل غير مؤكد، ارتبط كثيراً بالانتقال إلى أستون مارتن، وقد ازدادت هذه الشائعات قوة بعد مغادرة أدريان نيوي وهوندا لفريق ميلتون كينز.

وقد يعني ذلك تغييرات محتملة لكل من ألونسو وزميله لانس سترول، رغم أن لانس هو نجل مالك الفريق لورانس سترول، ويُعتبر ألونسو هو المرشح الأبرز لخسارة مقعده إذا انضم فيرستابن.

وعلى الرغم من كل ذلك، يخطط ألونسو للاستمرار حتى نهاية عقده الحالي ثم تقييم وضع الفريق ونفسه.

حيث قال ألونسو للصحافة حول موعد الاعتزال: "لن أبلغ الخمسين من العمر وأنا في البطولة، لكنني لا أعرف بالضبط متى".

وأضاف: "كنت بالتأكيد أرغب في التسابق هذا العام والعام المقبل لأنني أريد أن أعيش تجربة القوانين التقنية الجديدة في 2026. كما أن وصول هوندا إلى الفريق كان مهماً".

وأردف: "ثم جاء انضمام أدريان إلى الفريق كمفاجأة. عندما كنا نتفاوض على العقد العام الماضي، كانت كل هذه العوامل جذابة للغاية".

اقرأ أيضاً:

وأشار ألونسو إلى أنه إذا استمر بعد عام 2026، فسيوقع عقوداً لمدة عام واحد في كل مرة، مما يمنحه وللفريق مرونة أكبر.

وأوضح الإسباني أنه لا يستطيع ضمان استمرار وجود حافزه بعد موسم 2026.

فقال: "بعد ذلك سأواصل موسماً بموسم. سأرى كيف أشعر، وما مدى دوافعي".

وأردف: "أنا متحمس للغاية في الوقت الحالي، لكن لا أستطيع أن أضمن أنني سأحافظ على هذا الحماس لثلاث أو أربع سنوات، ولا أريد أن أضع الفريق في موقف صعب".

واستكمل: "لهذا السبب اتفقنا على الاستمرار حتى نهاية 2026. بعد ذلك، لدينا علاقة رائعة مع لورانس ولانس، وسنجلس ونتحدث بصراحة".

كما قال ألونسو إنه دائماً مستعد لفعل ما هو الأفضل للفريق:

"إذا طُلب مني البقاء خلف عجلة القيادة وكان حافزي موجوداً، فسأقوم بتمديد العقد". 

واختتم: "لكن، إذا شعرت أنني لست سريعاً بما فيه الكفاية، سأكون أول من يرفع يده للإشارة إلى ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كارلوس ساينز يطمئن زملاءه: "لا داعي للقلق" بشأن تصميم حلبة مدريد

المقال التالي مونتويا يحذر ريد بُل: "قد تتراجع لتصل إلى مستوى ويليامز"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

أحدث الأخبار



فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 دقيقة

فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"



هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

14 دقيقة

هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن



"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

59 دقيقة

"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين



ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك