فورمولا 1

ألونسو "حزين" لرحيل هوندا عن الفورمولا واحد

قال فرناندو ألونسو أنه "حزين" لخروج هوندا كمزود للمحركات من الفورمولا واحد، وذلك بعد الفوز بلقب بطولة السائقين في 2021 مع ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 11-02-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

أعلنت هوندا في أكتوبر/تشرين الأول 2020، أنها ستخرج من الفورمولا واحد بعد نهاية موسم 2021، حيث ستنتقل ريد بُل - التي كانت تتزود بالمحركات اليابانية - إلى إنتاج المحركات بنفسها في ميلتون كينز، حيث ستستعمل وحدات الطاقة هذه في فريقها الأساسي والرديف ألفا تاوري.

وبينما ستساعد هوندا، فريق ريد بُل في العمل على وحدات الطاقة، لكن ماساشي ياماموتو رئيس قسم الفورمولا واحد لدى هوندا، أشار في تصريح سابق إلى أن العمل سيكون "تحت تصرف وإشراف ريد بُل الكامل، وأي تدخل من هوندا سيكون بطلبٍ من ريد بُل".

وعاد المصنع الياباني إلى الفورمولا واحد مؤخراً لكن بشراكة كارثية مع مكلارين، شهدت الكثير من مشاكل الموثوقية وضعف الأداء، لتنتهي في 2017.

مكلارين انتقلت بعدها لاستعمال محركات رينو في 2018، بينما ارتبطت هوندا بشراكة مع فريق تورو روسو الرديف لريد بُل، ما مهّد لشراكة مع الفريق الرئيسي بدءاً من 2019.

وعانى ألونسو بطل العالم مرتين حين كان يقود مع مكلارين خلال الفترة التي تزودت بها بمحركات هوندا، حيث وصفها حينها "بمحركات جي بي 2"خلال جائزة اليابان الكبرى 2015.

لكن الآن، ستترك هوندا البطولة مع لقبٍ في 2021، حيث أكد ألونسو سروره حيال هذا الإنجاز، معبراً عن حزنه لرحيل العلامة اليابانية.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من الواضح أنهم حين تركوا العمل مع مكلارين، لم يكونوا في أفضل مرحلة. لكنهم قاموا بعمل جيد جداً، وعيّنوا الأشخاص المناسبين".

وأكمل: "أعتقد أنهم غيروا الإدارة، واتبعوا مقاربة جديدة في العمل، أنا مسرور جداً لهم. أشعر بالحزن لرحيلهم الآن. على أمل عودتهم مجدداً".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار ألونسو إلى أنه وبالرغم من التوتر الذي حصل بسبب فض الشراكة بين هوندا ومكلارين، لكنه على علاقة جيدة مع ياماموتو، حيث كشف أنه توجه مباشرة إلى رئيس قسم الفورمولا واحد لدى هوندا لتهنئته، مباشرة بعد تحقيق فيرشتابن للقب في أبوظبي.

فقال: "كنت أتكلم مع ياماموتو-سان، طوال الجولات الثلاث أو الأربع الماضية، لأنني على علاقة جيدة جداً معه".

واختتم: "لقد كان الشخص الذي سمح لي بتجربة ’موتو جي بي’ وغيرها، وما زالت تجمعنا علاقة جيدة جداً. كان أول شخص قمت بتهنئته بعد فوز ماكس باللقب. أنا مسرور جداً لأجلهم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف: على هاميلتون أن يكون "عدائيًا" ليستعيد لقب الفورمولا واحد في 2022

المقال التالي براون: 2021 موسم "ناجح جداً" لفريق مكلارين بالرغم من المركز الرابع

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

7 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك