فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

ألونسو: حادثة فيرشتابن وهاميلتون "ليست قضية كبيرة" بل مجرد حادثة تسابق

يرى فرناندو ألونسو أن كلاً من لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن "قاما بما يجب" خلال الحادثة التي جمعتهما في سباق جائزة إيطاليا الكبرى وتسببت بانسحابهما معاً.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 16-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

جمعت بين المنافسَين على اللقب حادثةٌ في مونزا عندما حاول سائق ريد بُل تجاوز غريمه هاميلتون بعد الخروج من منصة الصيانة.

وتعتبر هذه ثاني حادثة لهما بعد تلك التي حصلت في سباق سيلفرستون، وتسببت هذه المرة بانسحابهما معاً.

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من انقسام الآراء حيال المُلام، لكنّ الحكّام وجدوا أن النسبة الأكبر من الخطأ تقع على فيرشتابن، ليتلقى بذلك عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق السباق المقبل في روسيا.

ولا يتفق ألونسو بطل العالم مرتين مع قرار الحكام، حيث وجد ما حصل حادثة تسابق تفاقمت بسبب صعود سيارة فيرشتابن على الحفف الجانبية ومن ثم استقرارها فوق سيارة هاميلتون.

فقال معلقاً بعد السباق: "إنهما بطلان، وسيتنافسان على الدوام حتى الحدود القصوى.. وما حصل اليوم يبدو أنه بسبب موقع غير موفق بالنسبة للحفف الجانبية والمنعطف، قفزت السيارة بعض الشيء ومن ثم تلامست الإطارات وحصلت الحادثة".

وتابع: "لكن وعلى سرعة منخفضة، كانا على سرعة 30 أو 40 كيلومتراً في الساعة، من دون أي خطورة، أو أي شيء".

وأردف: "لذا، لا أعتقد أنها قضية كبيرة. ربما كانت سيلفرستون كذلك، لكن ما حصل اليوم، مجرد حادثة تسابق".

وأضاف: "أعتقد أن لويس حاول سلوك الاتجاه العريض في المنعطف الأول ربما لإجبار ماكس على اختصار المنعطف. لكن ماكس لم يختصره، وبقي من الجهة الخارجية، لكن لا يمكن المرور بالمنعطف من الجهة الداخلية للمنعطف الثاني".

واسترسل: "قام كل منهما بما يجب، للأسف تلامست السيارتان".

واستطرد: "رأيت إعادة الانطلاقة كذلك، مع جيوفينازي ولوكلير، تلامسا بنفس الطريقة. سترول وبيريز تلامسا كذلك خلال الانطلاقة بنفس الطريقة في المنعطفين الأول والثاني. لكن لم تتلامس الإطارات، لذا لم نشاهد نفس النتيجة".

واستكمل: "لكن هذه مناورة اعتيادية تماماً في المنعطفين الأول والثاني، لم يحالفهما الحظ وتلامست السيارتان".

بالمقابل، يرى كارلوس ساينز سائق فيراري أنه كان يمكن تفادي الحادثة لو أراد كل من هاميلتون وفيرشتابن ذلك.

فقال: "يمكن على الدوام تفادي الحوادث. أعتقد أنهما لن يتعرضا للحوادث إن كانا يسعيان لتفاديها".

وأكمل: "إنهما يتنافسان بشراسة على الدوام ضمن معركة اللقب، وبالتالي فإنهما معرضان للحوادث، كما رأينا في الماضي. أعتقد أن هذا أمر طبيعي في الفورمولا واحد، أن يتصادم السائقان المنافسان على اللقب أكثر من مرة، صحيح؟".

وتابع: "من وجهة نظري، الحادثة واضحة تماماً. أعتقد أنني لن أخوض في التفاصيل. لن أقول رأيي. لأننا سنتكلم غالباً عن الأمر في اجتماع السائقين التالي، ولا بد أن نكون جميعنا متواجدين".

اقرأ أيضاً:

من جهته، يرى شارل لوكلير زميل الإسباني ضمن صفوف فيراري أن حوادث كهذه متوقعة عندما ينافس السائقان على اللقب.

فقال: "من الطبيعي أن نرى مثل هذه الحوادث. إنهما ينافسان على لقب بطولة العالم وكلاهما يريد الفوز بشدة، وهذا ما كنت لأشعر به لو كنت في مكان أحد منهما".

واختتم: "لذا من المتوقع أن نرى مثل هذا، كما حصل في الماضي، لذا لن أعلّق على ما جرى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن تؤكد بقاء فيتيل وسترول ضمن صفوفها لموسم 2022 المقبل

المقال التالي مرسيدس: "لا ضرورة قصوى" لاستعمال محرك إضافي في سيارة هاميلتون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

فرناندو ألونسو



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك