ألونسو جاهزٌ لتقبّل افتقار أستون مارتن للتقدّم في 2025

يعلم فرناندو ألونسو أنّ أستون مارتن قد لا تكون بين منافسي الصدارة في الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا 1، لكنّه يتوقّع من فريقه القفز إلى الأمام مع القوانين الجديدة في 2026.

بعد بداية واعدة لموسم 2023 حقّق خلالها ألونسو ستّ منصّات تتويج في الجولات الثماني الأولى، بدأ أداء أستون مارتن بالتراجع في الوقت الذي تقدّمت فيه مكلارين إلى الأمام.

وجاء افتقار سيارة "آي ام آر24" للأداء ليدفع بالفريق إلى التخلي عن دان فالوز خبير الانسيابيّة السابق في ريد بُل من دور المدير التقني.

وسيكون موسم 2025 الرابع والأخير ضمن حقبة القوانين الحاليّة، ومن المتوقّع أن تكون مكاسب الأداء أقلّ فيه. نتيجة لذلك من غير المرجّح أن تُمثّل أستون مارتن تهديدًا على الفرق الأربعة في الصدارة.

وعندما سُئل إن كان جاهزًا للصبر وتحيّن فرصة 2026 في حال أمضت أستون مارتن عامًا آخر في وسط الترتيب، أجاب ألونسو: "أجل، لدينا الكثير من ساعات نفق الهواء"، وذلك في إشارة إلى قوانين محصّصات اختبارات نفق الهواء وأنظمة "سي اف دي".

ويُعدّ هذا التوقيت حاسمًا، كون تطوير سيارات 2026 وفق القوانين التقنيّة الجديدة لن يبدأ إلّا مع بداية يناير المقبل. فضلًا عن ذلك فإنّ معسكر أستون مارتن سيتعزّز بالعديد من الأسماء البارزة إثر أعوام من البناء والتحضير، حيث سيصل أدريان نيوي كبير المصمّمين السابق في ريد بُل وكذلك إنريكو كارديللي المدير التقنيّ السابق المسؤول عن الهيكل في فيراري.

وقال الإسباني: "أعتقد بأنّ بوسعنا الاستراحة الآن، ويُمكننا التعلّم من كلّ المصاعب والأخطاء التي واجهناها هذا العام، وتطبيق تلك الدروس في مشروع العام المقبل".

وأردف: "المصنع الجديد مكتملٌ الآن، وكذلك نفق الهواء الجديد سيُفتتح قريبًا. غيّر آندي كاول (المدير التقنيّ الجديد للمجموعة) العديد من نقاط الضعف بالفعل، لذا نثق في الإدارة الجديدة، وأعتقد بأنّ الأمور تسير في الوجهة الصحيحة، لذا أنا سعيدٌ لذلك".

ويرغب ألونسو من أستون أن تتّبع مثال مكلارين، حيث دفعت الحظيرة البريطانيّة نفسها إلى المقدّمة عبر تحديثٍ واحدٍ بارز وضع أسس فوزها بلقب الصانعين.

وقال: "بدأوا الموسم في المركز الأخير، ومن ثمّ فازوا بالسباقات في وسطه، ونحتاج للتعلّم منهم. إنّهم مثالٌ جيّدٌ حول كيف يُمكن أن تجري الأمور".