فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ألونسو: تطوير سيارة 2025 أهمّ من تحقيق النقاط هذا العام
يفضّل فرناندو ألونسو أن تُركّز أستون مارتن على تحسين حزمة سيارة 2025 عوضًا عن الضغط بقوّة من أجل تحقيق بعض النقاط هذا العام.
تم التحرير: 22-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
قال فرناندو ألونسو أنّه "لا يهمّ" إن حلّت أستون مارتن في مراكز النقاط الأخيرة في الجولات المتبقية من موسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1 ومنح الأولويّة لتحسين سيارة 2025.
لم تتواجد أستون في مركزٍ أفضل من الخامس حتّى الآن هذا الموسم، حيث فعل الفريق ذلك لمرّة وحيدة ضمن جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى، وفشل في تحقيق أيّة منصّات تتويج منذ 2023.
وفي حين أنّ الفرق المنافسة مثل مكلارين، وفيراري ومرسيدس حقّقت مكاسب كبيرة منذ بداية الموسم، جلبت أستون أرضيّة جديدة بارزة في إيمولا، وكذلك جناحًا أماميًا وناشر هواء، لكنّ تلك الحزمة لم تُقدّم الأداء المنتظر وهو ما أجبر الفريق على مراجعة درب تطويره.
وانطلق ذلك عبر المزيد من التغييرات على الجناح الأمامي والأرضيّة والناشر التي تمّ تقديمها في جائزة المجر الكبرى قبل العطلة الصيفيّة، لكنّ ألونسو أشار الآن إلى أنّ نتائج أستون الضعيفة في برشلونة والنمسا (السباقين الوحيدين بخلاف موناكو اللذين فشل فيهما الفريق البريطاني في تحقيق نقاط في 2024) تعود إلى "بعض الأخطاء في إعدادات السيارة".
وعندما سُئل إن كانت لديه بعض الانتظارات من النصف الثاني من موسم 2024 عشيّة انطلاق مجريات جائزة هولندا الكبرى، أجاب ألونسو: "المركز التاسع أو العاشر هو ما نقاتل من أجله في كلّ سباق".
وأضاف: "الفرق الأربعة الأولى متقدّمة علينا بحوالي 30 إلى 45 ثانية في كلّ سباق. نحتاج لانسحاب إحدى السيارات أمامنا كي نحلّ ضمن الثمانية الأوائل".
وأردف: "لذا أجل تأمين المركزين التاسع والعاشر ليس بتلك السهولة. في الحقيقة لم نفعل ذلك في السباقات القليلة الأخيرة. لذا أجل أعتقد بأنّ تحقيق النقاط والتواجد في القسم الثالث من التصفيات سيكونان هدفينا في كلّ عطلة نهاية أسبوع. لكن هذا على صعيد النتائج والأشياء التي ترونها".
ثمّ تابع: "أمّا في الخلفيّة، فإنّ لدينا الكثير من المكوّنات لاختبارها، والكثير من الأفكار على السيارة التي نريد اختبارها تحضيرًا لسيارة العام المقبل".
واختتم بالقول: "سيكون هذا حافزي الأكبر أو أملي الأكبر للسباقات العشرة المتبقية، أن يكون لدينا فهمٌ جيّدٌ للكثير من نقاط الاستفهام التي لدينا وإكمال الموسم بفكرة واضحة. لا يهمّ إن حقّقنا النقاط أم لا، لكنّنا نحتاج للتأكّد من بدء الموسم المقبل على الدرب الصحيح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: لاوسون سيكون "بالتأكيد" على إحدى سيارات ريد بُل في 2025
المقال التالي فيراري أجرت تحديثًا بارزًا في مصنعها في العطلة الصيفيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك