فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

ألونسو: تطوير سيارة 2025 أهمّ من تحقيق النقاط هذا العام

يفضّل فرناندو ألونسو أن تُركّز أستون مارتن على تحسين حزمة سيارة 2025 عوضًا عن الضغط بقوّة من أجل تحقيق بعض النقاط هذا العام.

تم التحرير: 22-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

قال فرناندو ألونسو أنّه "لا يهمّ" إن حلّت أستون مارتن في مراكز النقاط الأخيرة في الجولات المتبقية من موسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1 ومنح الأولويّة لتحسين سيارة 2025.

لم تتواجد أستون في مركزٍ أفضل من الخامس حتّى الآن هذا الموسم، حيث فعل الفريق ذلك لمرّة وحيدة ضمن جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى، وفشل في تحقيق أيّة منصّات تتويج منذ 2023.

وفي حين أنّ الفرق المنافسة مثل مكلارين، وفيراري ومرسيدس حقّقت مكاسب كبيرة منذ بداية الموسم، جلبت أستون أرضيّة جديدة بارزة في إيمولا، وكذلك جناحًا أماميًا وناشر هواء، لكنّ تلك الحزمة لم تُقدّم الأداء المنتظر وهو ما أجبر الفريق على مراجعة درب تطويره.

وانطلق ذلك عبر المزيد من التغييرات على الجناح الأمامي والأرضيّة والناشر التي تمّ تقديمها في جائزة المجر الكبرى قبل العطلة الصيفيّة، لكنّ ألونسو أشار الآن إلى أنّ نتائج أستون الضعيفة في برشلونة والنمسا (السباقين الوحيدين بخلاف موناكو اللذين فشل فيهما الفريق البريطاني في تحقيق نقاط في 2024) تعود إلى "بعض الأخطاء في إعدادات السيارة".

وعندما سُئل إن كانت لديه بعض الانتظارات من النصف الثاني من موسم 2024 عشيّة انطلاق مجريات جائزة هولندا الكبرى، أجاب ألونسو: "المركز التاسع أو العاشر هو ما نقاتل من أجله في كلّ سباق".

وأضاف: "الفرق الأربعة الأولى متقدّمة علينا بحوالي 30 إلى 45 ثانية في كلّ سباق. نحتاج لانسحاب إحدى السيارات أمامنا كي نحلّ ضمن الثمانية الأوائل".

وأردف: "لذا أجل تأمين المركزين التاسع والعاشر ليس بتلك السهولة. في الحقيقة لم نفعل ذلك في السباقات القليلة الأخيرة. لذا أجل أعتقد بأنّ تحقيق النقاط والتواجد في القسم الثالث من التصفيات سيكونان هدفينا في كلّ عطلة نهاية أسبوع. لكن هذا على صعيد النتائج والأشياء التي ترونها".

ثمّ تابع: "أمّا في الخلفيّة، فإنّ لدينا الكثير من المكوّنات لاختبارها، والكثير من الأفكار على السيارة التي نريد اختبارها تحضيرًا لسيارة العام المقبل".

واختتم بالقول: "سيكون هذا حافزي الأكبر أو أملي الأكبر للسباقات العشرة المتبقية، أن يكون لدينا فهمٌ جيّدٌ للكثير من نقاط الاستفهام التي لدينا وإكمال الموسم بفكرة واضحة. لا يهمّ إن حقّقنا النقاط أم لا، لكنّنا نحتاج للتأكّد من بدء الموسم المقبل على الدرب الصحيح".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماركو: لاوسون سيكون "بالتأكيد" على إحدى سيارات ريد بُل في 2025

المقال التالي فيراري أجرت تحديثًا بارزًا في مصنعها في العطلة الصيفيّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك