أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو: المشاركة في إندي كار هي الأمر الوحيد الإيجابي خلال موسم 2017

أوضح فرناندو ألونسو أنّ مشاركته في سباق إندي 500 كانت الأمر الوحيد الإيجابيّ خلال القسم الأول من موسم 2017.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 28-07-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

شارك سائق مكلارين للمرة الأولى في منافسات إندي كار خلال شهر مايو/أيار الماضي، حيث تألق في التجارب التأهيلية والسباق قبل أن ينسحب نتيجة مشكلة في محرك سيارته قبيل النهاية.

لكن في الفورمولا واحد، عانى فريق الإسبانيّ طوال الوقت، إذ لم يسجل سوى نقطتين يتيمتين خلال السباقات العشرة الأولى من الموسم الذي اجتاحته مشاكل الموثوقية لمحرك هوندا.

ولم يتمكن بطل العالم مرتين من اجتياز العلم المرقط سوى ثلاث مرات حتى الآن لهذا الموسم، إذ كان المركز التاسع في باكو أفضل نتيجة له.

وحين سئل حيال اللحظات الإيجابية خلال القسم الأول من الموسم، أجاب ألونسو: "نعم، إندي 500".

وحين سئل إن كان يرى أية لحظات إيجابية أخرى ما عدا إندي كار، أجاب الإسباني: "كلا. كنا نتوقع أن نكون أكثر تنافسية، لكننا لم نقدم أداءً يرقى إلى مستوى الطموحات".

وأكمل: "نحن نعمل بشكل كبير جداً لتحسين الوضع بأسرع  ما يمكن، لكنّ ذلك أمر صعب بكل تأكيد".

منفتح على الانتقال إلى أي فريق

ينتهي عقد ألونسو مع مكلارين مع نهاية هذا الموسم، ولم يقرر بعد إن كان سيبقى ضمن صفوف الفريق، موضحاً رغبته بأن يكون ضمن دائرة المنافسة على الانتصارات في 2018.

وبينما تبدو خيارات انتقاله للقيادة ضمن فرق الصدارة ضئيلة للغاية، أشار ألونسو إلى أنّ مشاركته المستقبلية في إندي كار قد تكون حلاً ممكناً.

لكن، أصرّ الإسبانيّ على أنّ الفورمولا واحد ما زالت تحتلّ الأولوية بالنسبة له موضحاً أنه منفتح على خيار الانتقال "إلى أيّ فريق" بهدف إحراز لقبه الثالث.

حيث قال: "إندي كار خيار قائم، إنها أحد الاحتمالات. لطالما قلتُ أنني منفتح للغاية فيما يتعلق بمستقبلي. أولويتي ما تزال تكمن في الفورمولا واحد وإحراز لقبي الثالث، لكنني مستعد للانضمام إلى أيّ فريق لتحقيق ذلك".

وأكمل: "إنني منفتح على السلاسل الأخرى في حال لم أحقق هدفي خلال الموسم المقبل، لذا سنرى خلال شهر أو شهر ونصف كيف ستسير الأمور".

واختتم: "أرغب بالفوز خلال الموسم المقبل، ولتحقيق الفوز نحتاج إلى تغييرات إيجابية هنا، الكثير منها. في حال حصل ذلك، ستكون هناك فرصة للبقاء، وذلك أمر عليّ أخذه بعين الاعتبار شهر سبتمبر/أيلول المقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في المجر

المقال التالي هوندا تؤكد إجراء مفاوضات مع فرق أخرى وسط تكهّنات بصفقة مع تورو روسو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 3 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك