أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
ألونسو المحبط يعتقد أنّ مكلارين كانت قادرة على بلوغ القسم الثالث
اعترف الإسباني فرناندو ألونسو أنّه كان "محبطاً للغاية" بعد أن حرمه العلم الأحمر من فرصة العبور إلى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة لجائزة الصين الكبرى.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 16-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق سائق مكلارين من الخانة الـ 12 في سباق الغد بعد عدم تمكّنه من إنهاء لفّته السريعة الأخيرة في القسم الثاني بسبب رفع العلم الأحمر قبل دقيقة على نهاية الحصّة نتيجة انفصال الإطار الأمامي الأيسر عن سيارة نيكو هلكنبرغ.
ويعتقد ألونسو أنّه كان بوسعه رفقة زميل جنسن باتون العبور إلى القسم الثالث بأريحيّة.
وقال الإسباني: "كان من المحبط للغاية أن لا أتمكّن من تسجيل زمنٍ. حظيت بمحاولة واحدة خلال القسم الأوّل، ولم أكمل الثانية كوننا تأهّلنا حينها إلى القسم الثاني".
وأضاف: "كانت لديّ محاولة وحيدة في القسم الثاني على متن الإطارات المستخدمة لرؤية استجابة السيارة للإطارات الجديدة لاحقاً، لذلك لم أقم بأيّ لفّة جيّدة خلال كامل التجارب التأهيليّة".
وتابع: "بالرغم من ذلك حللت في المركز الـ 12 وكان بإمكان سيارتي مكلارين العبور إلى القسم الثالث بأريحيّة. أشعر بالإحباط خاصة بالنظر إلى أنّنا خرجنا من القسم الثاني، يجب أن نستغلّ الفرص في المرّة المقبلة".
واعترف الإسباني في المقابل بأنّ التقدّم الذي أحرزته مكلارين مشجّعٌ للغاية.
وقال في هذا الصدد: "لم نتمكّن من استغلال كامل طاقة المحرّك حتّى القسم الثاني عندما كنّا في طريقنا لتشغيله بأقصى طاقة. الأمر مؤسف".
وأضاف: "كان الشعور جيّداً داخل السيارة حيث باتت في تحسّن مستمر، وانتقلنا من محاولة النجاة من الإقصاء في القسم الأوّل إلى الشعور بالإحباط جرّاء عدم العبور إلى القسم الثالث لذلك يعدّ الأمر جيّداً".
وبالحديث عن آلامه، أشار الإسباني إلى أنّه لا يزال يعاني من بعض الأوجاع أثناء تواجده داخل قمرة القيادة بسبب الأضلاع المكسورة، لكنّه لا يتوقّع مواجهة أيّة مشاكل خلال السباق.
وقال حيال ذلك: "أشعر أنّني في حالة جيّدة. صحيح أنّني أشعر ببعض الألم، لكنّ ذلك لا يمثّل أيّة مشكلة، لم أتناول أيّة مسكّنات هذا اليوم إذ أردت الحصول على شعورٍ جيّدٍ داخل السيارة".
من جانبه وجد باتون، الذي سينطلق من المركز الـ 13، بعض العزاء في حريّة اختياره للإطارات التي سيبدأ عليها سباقه.
وقال البريطاني: "لنكون موضوعيين فإنّ الانطلاق من مركزٍ قريب من العشرة الأوائل لا يُعدّ أمراً كارثياً، إذ سنحصل على حريّة اختيار الإطارات ولدينا إطارات جديدة، ستكون الاستراتيجيّة مثيرة مع تواجد ثلاث تركيبات مختلفة من الإطارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يشيد بنتيجة ريكاردو "المثيرة" في التجارب التأهيليّة
المقال التالي فيتيل: اقترفت بعض الأخطاء في لفتي السريعة خلال التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك