أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"
يرى فرناندو ألونسو أنّ سباق الفورمولا 2 في روسيا كان "الجزء الأكثر متعة من اليوم" بالنسبة إلى الجمهور والمتابعين وذلك بعد تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى" و"المملة".
خلدون يونس
تم التحرير: 30-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصل ألونسو إلى التجارب التأهيلية في روسيا مع عقوبات على شبكة الانطلاق لسباق الأحد وذلك عقب تغيير بعض مكونات محرك سيارته مكلارين، إذ أشار إلى أن هدفه في القسم الأول من التصفيات كان فقط تسجيل زمن ضمن قانون 107 بالمئة.
لم تخرج سيارتا ريد بُل خلال القسم الثاني من التصفيات وكذلك بيير غاسلي من تورو روسو لأنهم تلقوا عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق أيضاً.
أما رينو فقد اختارت كذلك عدم تسجيل أي زمن ما منحهم المركزين الـ 11 والـ 12 على شبكة الانطلاق مع حرية اختيار نوعية الإطارات للسباق.
وأجاب ألونسو حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول التصفيات: "بالنسبة لنا كانت جيدة، ذلك ما اعتدنا عليه ونقوم به بطبيعة الحال".
وأكمل: "بالنسبة إلى المتابعين والجمهور، قد يكون ذلك مشكلة. الأمر أشبه بسؤال المتابعين عن رأيهم في القسم الأول من التصفيات عديم المعنى، والقسم الثاني غير المهم".
وتابع: "على الأقل أعتقد أنهم استمتعوا بسباق الفورمولا 2. إنه وبالتأكيد الحدث الأكثر متعة خلال اليوم بالنسبة إلى الجمهور".
من جهته، اعترف نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي سينطلق من المركز الـ 12، بإحباطه جراء التصفيات لكنه أوضح أن فريقه اضطر لاختيار التكتيك الأفضل من أجل السباق.
فقال: "كانت التصفيات مملة. ليس ذلك ما تتوقعه حين تتجه لخوض التصفيات".
واختتم: "في بعض الأحيان عليك أن تلعب وفق قواعد اللعبة وذلك لتأمين أفضل تكتيك ممكن لسباق الغد (الأحد)، وكان علينا القيام بما قمنا به اليوم (خلال التصفيات)".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات
المقال التالي تورو روسو: هوندا باتت "أمام رينو" مع آخر تحديثات المحرك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك