أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
ألونسو: السيارات الجديدة لا تمنح السائقين فرصة للراحة
قال الإسباني فرناندو ألونسو أنّ سائقي بطولة العالم للفورمولا واحد لا يحصلون على فرصةٍ للراحة عند الاستجابة للأخطاء بالنظر إلى وتيرة سيارات 2017 القويّة.
آدم كوبر
تم التحرير: 31-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع حصول السيارات الجديدة الأعرض والأسرع على ردود فعلٍ إيجابيّة، مع تقارير أشارت إلى بلوغ قوى الجاذبيّة عند المنعطفات مستوى "8جي"، يعتقد ألونسو أنّ السائقين يُواجهون وضعًا جديدًا بالكامل بالمقارنة مع السيارات الأخرى التي اعتادوا عليها في الأعوام الماضية.
وقال الإسباني: "عندما تفقد السيطرة على القسم الخلفي من السيارة قليلًا على وجه الخصوص، فمن الصعب التعافي من ذلك لأنّك تعبر المنعطفات بسرعة عالية".
وأضاف: "لذلك لديك رُبّما 0.05 ثانية للاستجابة. في العام الماضي كان لديك 4 ثوانٍ – يُمكنك أخذ استراحة لشرب القهوة على تلك السيارات أثناء عبور المنعطفات!".
ثمّ تابع: "نحن الآن في فئة مختلفة بكلّ تأكيد ونحن في الوجهة الصحيحة للفورمولا واحد. أنا سعيدٌ لأنّ سيارات الفورمولا واحد تعبر المنعطفات أسرع من سيارات الجي بي 2 وسيارات سوبر فورمولا اليابانيّة والعديد من الفئات التي كانت أسرع من الفورمولا واحد في المنعطفات".
وبالرغم من تواصل بعض الشكوك حول تأثير السيارات الجديدة على التسابق، خاصة بالنسبة للتجاوز، قال ألونسو أنّه غير قلقٍ للغاية.
وقال بخصوص ذلك: "من الممتع قيادة السيارات الجديدة، عادت السرعات عند المنعطفات لما يجب على سيارة فورمولا واحد بلوغه. أعتقد أنّ المشجّعين سيحبّون شعور مشاهدة السيارات تعبر المنعطفات بتلك السرعة من على المدرّجات".
وأضاف: "كما أعتقد أنّ مظهرها أفضل على شاشة التلفاز. أعتقد أنّنا لا نزال نفتقد الصوت الذي كان جزءًا من جوهر الرياضة، لكن أعتقد أنّ ذلك لن يعود مجدّدًا".
وأردف: "أعتقد أنّنا في موقعٍ جيّدٍ بالنسبة للرياضة، وأعتقد أنّ أمامنا أعوامًا جيّدة من ناحية العرض والإثارة أثناء قيادة هذه السيارات".
وأضاف: "نحتاج لرؤية شكل السباقات لأنّه من الواضح أنّنا لا نزال في السباق الأوّل من الموسم، لذلك آمل أن نشاهد بعض المنافسة في الأمام، سنرى كيف ستكون التجاوزات".
وأضاف: "قرأت أنّه رُبّما تتمّ مراجعة مناطق نظام «دي آر اس» بعد بضعة سباقات، لذلك أعتقد أنّ الجميع يعمل في الوجهة ذاتها لجعل الفورمولا واحد مثيرة مرّة أخرى. أعتقد أنّنا نسير في تلك الوجهة، أنا سعيد".
وقال ألونسو أنّه سعيدٌ أيضاً بأنّ قوانين 2017 قدّمت سيارات يُمكن للسائق إحداث الفارق على متنها، مشيرًا إلى الفوارق في الأداء بين السائقين أصحاب الخبرة والآخرين الأقلّ خبرة في صفوف العديد من الفرق.
وقال الإسباني بخصوص ذلك بعد التجارب التأهيليّة السبت الماضي: "بالتأكيد أنا أكثر سعادة الآن. شاهدنا كيف تقوم الفرق بفصل السائقين، واحد يمتلك خبرة وآخر ناشئ أو أقلّ قوّة منه".
وأضاف: "ليس من السهل بلوغ هذه السرعات على مثل هذه الحلبات الضيّقة والمليئة بالمطبّات التي تتطلّب الضغط على السيارة".
واختتم قائلًا: "لذلك أعتقد أنّ هذه السيارة أكثر صعوبة وقساوة من ناحية القيادة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو بإمكانها امتلاك رابع أفضل سيارة في 2017
المقال التالي هاميلتون: فيتيل يُشكّل تحدياً أكبر من روزبرغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك